Berita

Notis Cuti Hari Pekerja Hari Mei kepada Pelanggan Pelanggan yang dihormati, Menjelang Hari Pekerja Mei, kami ingin memaklumkan kepada anda bahawa syarikat kami akan berehat untuk meraikan percutian penting ini. Sila ambil perhatian tentang butiran berikut mengenai waktu operasi kami semasa tempoh cuti: 1. Tarikh cuti: Syarikat kami akan ditutup dari 1 Mei hingga 5 Mei 2026. berjumlah 5 hari. Kerja-kerja solekan akan diadakan pada 9 Mei (Sabtu). 2. Ketersediaan perkhidmatan: Semasa tempoh cuti, pasukan perkhidmatan pelanggan kami akan tidak tersedia untuk membantu dengan sebarang pertanyaan atau pesanan. Walau bagaimanapun, anda masih boleh meletakkan pesanan melalui e-mel, dan ia akan diproses sebaik sahaja kami kembali bekerja. 3. Kelewatan penghantaran: Sila ambil perhatian bahawa mungkin terdapat kelewatan dalam penghantaran dan masa penghantaran kerana cuti cuti. Kami memohon maaf atas sebarang kesulitan ini boleh menyebabkan dan menghargai pemahaman anda. 4. Pembukaan semula pejabat: Syarikat kami akan meneruskan operasi biasa pada 6 Mei, 2026. Jika anda mempunyai sebarang perkara mendesak yang memerlukan perhatian segera, sila hubungi kami sebelum tempoh cuti bermula. Kami ingin mengambil kesempatan ini untuk merakamkan ucapan terima kasih atas kesinambungan anda sokongan dan kesetiaan. Kami menghargai perniagaan anda dan berharap dapat melayani anda sekali lagi sebaik sahaja kami pulang dari rehat kami. Kami mengucapkan selamat bercuti Hari Pekerja Hari Mei yang bahagia dan santai. Terima kasih untuk anda persefahaman. salam sejahtera, [ Jason LEE ] [ Naib Presiden ] [ Produk Lif CEP ( CHINA ) Co., Ltd. ] Jualan & Sokongan: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926 Pergi Ke Mana-mana Bersama dengan Produk Lif CEP Sokongan Lif Global dengan Produk Lif CEP

Bank Pusat Nigeria mengumumkan pada 16 April 2026, bahawa mulai 1 Mei 2026, kiriman wang ke luar negara tidak lagi akan dibuat dalam dolar AS, dan hanya akan dijelaskan dalam naira melalui akaun yang ditetapkan, menandakan tamatnya model pembayaran dolar AS secara rasmi. 1. Kandungan Dasar Teras 1.1. Masa Pelaksanaan: Peraturan baharu ini akan berkuat kuasa secara rasmi pada 1 Mei 2026, dengan tempoh peralihan dari tarikh pengumuman kepada 30 April. 1.2. Skop Permohonan: Berkenaan dengan perkhidmatan pengiriman wang ke luar negara, yang memerlukan semua aliran modal rentas sempadan diselesaikan melalui akaun Naira yang ditetapkan. Saluran penyelesaian langsung dalam dolar AS dan mata wang lain akan ditutup. 2. Latar Belakang Dasar dan Motivasi 2.1. Pengurangan Tekanan Susut Nilai Mata Wang Tempatan: Bank Negara Nigeria sebelum ini mengenakan sekatan import disebabkan penyusutan mendadak Naira, yang membawa kepada kecairan yang ketat dalam pasaran pertukaran asing. Pelarasan dasar ini bertujuan untuk menstabilkan kadar pertukaran melalui penyelesaian mata wang tempatan. 2.2. Pecutan Trend Penyahdolarisasi: Beberapa negara Afrika (seperti Kenya dan Republik Demokratik Congo) baru-baru ini telah memperkenalkan langkah untuk mengurangkan pergantungan kepada dolar AS. Langkah Nigeria adalah konsisten dengan trend serantau dan juga dipengaruhi oleh peningkatan risiko geopolitik di tengah-tengah persaingan AS-China. 2.3. Peluang untuk Pengantarabangsaan Renminbi: China dan Nigeria telah memperbaharui perjanjian pertukaran mata wang tempatan 15 bilion Naira. Sistem penyelesaian Renminbi tidak formal telah muncul di Nigeria melalui syarikat logistik, memberikan sokongan untuk pelaksanaan dasar. 3. Kesan Demonstrasi Serantau Jika dasar itu terbukti berkesan, ia mungkin menggalakkan lebih banyak negara Afrika untuk mengikutinya, seterusnya melemahkan penguasaan dolar AS dalam perdagangan Afrika. tahniah! Untuk pelanggan dari negara berikut di Afrika, kami boleh menerima pembayaran dalam mata wang tempatan. Nigeria, Uganda, Zambia, Afrika Selatan, Ghana, Tanzania, Kenya, Mesir, Cameroon, Benin, Republik Demokratik Congo, Burkina Faso, Rwanda, Senegal, Togo, Côte d'Ivoire Pergi Ke Mana-mana Bersama dengan Produk Lif CEP Sokongan Lif Global dengan Produk Lif CEP

Notis Cuti Hari Menyapu Makam 2026 Notis mengenai Festival Qingming 2026 Pelanggan yang dihormati Harap maklum bahawa syarikat akan ditutup untuk cuti Hari Penyapuan Makam / Pesta Qingming dari 4 April - 6 April 2026. Waktu perniagaan biasa akan disambung semula pada 7 April 2026. Semasa cuti ini, pejabat kami akan menjadi tanpa pemandu dan kami tidak akan dapat membalas e-mel atau panggilan telefon. Untuk urusan segera, sila hubungi nombor hubungan kecemasan kami di [+86 189 6827 8118 ]. Kami memohon maaf atas sebarang kesulitan yang mungkin timbul dan menghargai pemahaman anda. Selamat Hari Menyapu Makam dengan aman dan penuh hormat. Salam hormat, [ Jason LEE ] [ Naib Presiden ] [ Produk Lif CEP ( CHINA ) Co., Ltd. ] Jualan & Sokongan: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926

tahniah! PENGHANTARAN CHINA COSCO secara rasmi mengumumkan: Mulai hari ini (25/03/2026), laluan penghantaran dari China ke negara Timur Tengah berikut akan disambung semula: Emiriah Arab Bersatu, Arab Saudi, Bahrain, Qatar, Kuwait, Iraq. Kami amat mengalu-alukan pembeli global untuk mendapatkan produk lif berkualiti tinggi dengan yakin daripada pembekal China yang cemerlang, termasuk Produk Lif CEP. CEP Elevator Products ( China ) Co., Ltd. Jualan & Sokongan: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926 laman web: www.china-elevators.com E-mel: info@cep-elevators.cn Pergi Ke Mana-mana Bersama dengan Produk Lif CEP Sokongan Lif Global dengan Produk Lif CEP

Pemberitahuan Penutupan Cuti Festival Musim Bunga 2026‌ Pelanggan yang dihormati, Kami berharap mesej ini menemui anda dengan baik. Memandangkan Perayaan Musim Bunga (Tahun Baharu Cina 2026) semakin hampir, kami ingin memaklumkan anda tentang penutupan pejabat kami semasa tempoh cuti penting ini. ‌Jadual Cuti:‌ Pejabat kami akan ditutup dari ‌[11/02/2026]‌ hingga [23/02/2026]‌ untuk sambutan Festival Musim Bunga. Operasi perniagaan biasa akan disambung semula pada ‌[24/02/2026]‌. ‌Perkara Penting untuk Diperhatikan:‌ ‌Pemprosesan Pesanan:‌ Sebarang pesanan atau permintaan yang diterima semasa tempoh cuti akan diproses bermula dari ‌[24/02/2026]‌. ‌Pertanyaan Segera:‌ Untuk urusan segera, sila hubungi ‌[En. Jimmy]‌ di ‌ [ jimmy@cep-elevators.cn / +86 189 6827 8118 ]‌. ‌Respons Tertunda:‌ Sila jangkakan kelewatan dalam respons e-mel semasa cuti. Kami menghargai kesabaran dan pemahaman anda. Kami memohon maaf atas sebarang kesulitan yang mungkin timbul dan terima kasih atas sokongan berterusan anda. Semoga anda dan pasukan anda tahun yang makmur dan menggembirakan! salam sejahtera, [Jason LEE] [Naib Presiden] [CEP Elevator Products ( CHINA ) Co., Ltd.] Jualan & Sokongan: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926

tahniah! Untuk pelanggan dari negara berikut, kami boleh menerima pembayaran dalam mata wang tempatan. Zon Euro: Andorra，Greece，Norway，Austria，Hungary，Poland，Belgium，Iceland，Portugal，Bulgaria，Ireland，Romania，Cyprus，Itali，SAN Marino，Croatia，Latvia，Slovakia，Republik Czech，Liechtenstein，Slovenia，Denmark，Lithuania，Spain Estonia, Luxembourg, Sweden, Finland, Malta, Switzerland, Perancis, Monaco, UK, Jerman, Belanda, Vatikan, Kepulauan Faroe, Greenland, Svalbard dan Jan Mayen, Kepulauan Åland Malaysia, Filipina, Indonesia, Thailand, Vietnam, Singapura, Korea Selatan Mesir, Nigeria, Uganda, Zambia, Afrika Selatan, Ghana, Tanzania, Kenya, Cameroon, Benin, Republik Demokratik Congo, Burkina Faso, Rwanda, Senegal, Togo, Côte d'Ivoire UAE, Arab Saudi, Turki Kanada, Zon Euro, Denmark, United Kingdom, Mexico, Brazil, Peru, Chile, Colombia, Argentina Bilangan negara yang boleh mengumpul mata wang sendiri semakin meningkat secara beransur-ansur!! Kami boleh menerima mata wang berikut: Pergi Ke Mana-mana Bersama dengan Produk Lif CEP Sokongan Lif Global dengan Produk Lif CEP

Mata wang yang boleh kita terima. AUD, CAD, CNY, EUR, GBP, HKD, JPY, NZD, SGD, USD Kami boleh menerima mata wang berikut:

Berita Hebat! Pembayaran dalam Kad Kredit Boleh didapati SEKARANG!!! tahniah! Anda kini boleh menggunakan kad kredit anda untuk membeli produk lif berkualiti tinggi daripada Produk Lif CEP! [ Produk Lif CEP ( CHINA ) Co., Ltd. ] Jualan & Sokongan: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926 Pergi Ke Mana-mana Bersama dengan Produk Lif CEP Sokongan Lif Global dengan Produk Lif CEP

Status semasa lif dan eskalator sedia ada di Eropah dicirikan oleh sejumlah besar unit yang dipasang, peraturan keselamatan yang ketat, dan usaha pemodenan yang berterusan. Berikut adalah beberapa perkara utama: 1. Pangkalan Dipasang: - Kira -kira 2 juta lif dan 500,000 eskalator/ laluan pejalan kaki bergerak beroperasi di seluruh Kesatuan Eropah. - Pangkalan yang dipasang adalah penuaan, dengan banyak unit berusia lebih 20 tahun. 2. Peraturan Keselamatan: - Arahan EU yang ketat mengawal keselamatan lif dan eskalator (misalnya, Arahan Jentera 2006/42/EC) - Peraturan negara mungkin lebih ketat daripada keperluan EU - Pemeriksaan dan penyelenggaraan secara berkala diperlukan 3. Trend pemodenan: - Meningkatkan tumpuan untuk memodenkan pemasangan yang lebih lama - Permintaan untuk penyelesaian cekap tenaga dan integrasi bangunan pintar - Meningkatkan penggunaan sistem yang dibolehkan IoT untuk penyelenggaraan ramalan 4. Kemajuan Teknologi: - Pengenalan teknologi baru seperti sistem penghantaran destinasi - Pembangunan sistem pemacu yang lebih cekap (contohnya, motor magnet kekal) - Peningkatan penggunaan teksi kaca dan bahagian dalaman yang disesuaikan 5. Dinamika Pasar: - Syarikat multinasional besar menguasai pasaran - Pertandingan yang semakin meningkat dari pemain baru muncul di Eropah Timur - Permintaan yang semakin meningkat dari bangunan kediaman dan harta komersil kecil 6. Fokus Kemampanan: - Penekanan untuk mengurangkan penggunaan tenaga - Penggunaan pemacu regeneratif dan pencahayaan LED - penggabungan bahan mesra alam dalam pembinaan 7. Kebimbangan kebolehcapaian: - Usaha yang berterusan untuk meningkatkan kebolehcapaian untuk orang kurang upaya - Pelaksanaan ciri -ciri seperti pengumuman audio dan panel braille 8. Kemahiran Tenaga Kerja: - Tenaga Kerja Penuaan di Industri Lif - Perlu program latihan untuk menangani jurang kemahiran 9. Transformasi Digital: - Meningkatkan penggunaan pemodelan maklumat bangunan (BIM) untuk reka bentuk dan pemasangan - Penggunaan sistem pemantauan dan pengurusan berasaskan awan 10. Pertimbangan selepas kovid: - Fokus pada peningkatan kualiti udara dan sistem pengudaraan - Protokol pembersihan yang dipertingkatkan dan teknologi tanpa sentuh Faktor -faktor ini menyumbang kepada landskap yang dinamik dan berkembang untuk lif dan eskalator di Eropah, didorong oleh keselamatan, teknologi, dan trend kemampanan.

Pasaran lif Afrika Utara adalah sektor yang penting dan berkembang di rantau ini, didorong oleh urbanisasi, pembangunan infrastruktur, dan pertumbuhan ekonomi. Berikut adalah gambaran keseluruhan aspek utama: 1. Saiz dan Pertumbuhan Pasaran: - Pasaran telah mengalami pertumbuhan yang mantap sepanjang dekad yang lalu. - Dianggarkan bernilai kira -kira $ 500 juta setiap tahun di seluruh rantau ini. 2. Negara Utama: - Mesir: Pasaran terbesar kerana penduduknya yang besar dan projek infrastruktur yang berterusan. - Maghribi: Pasaran kedua terbesar, dengan pelaburan yang signifikan dalam pemodenan. - Algeria: Potensi penting, tetapi akses pasaran boleh mencabar. - Tunisia: Pasar yang semakin meningkat, terutamanya di kawasan bandar. - Libya: Pasaran kecil tetapi berpotensi menguntungkan jika kestabilan politik bertambah baik. 3. Pemain utama: - Syarikat Lif Otis (United Technologies) - Kone (Finland) - Schindler (Switzerland) - Thyssenkrupp (Jerman) - Mitsubishi Electric (Jepun) 4. Pemain Tempatan: - Syarikat Mesir seperti Kontraktor Arab dan Orascom Construction Industries - Firma Maghribi seperti Sodea Air - Syarikat Algeria seperti Et El Mabrouk 5. Trend Pasar: - Meningkatkan permintaan untuk lif yang cekap tenaga dan pintar - Meningkatkan fokus pada ciri kebolehcapaian dan keselamatan - Keperluan yang semakin meningkat untuk perkhidmatan penyelenggaraan dan pemodenan - pengembangan ke bandar -bandar kecil dan kawasan luar bandar 6. Cabaran: - Tarif import tinggi dan tugas kastam - Jurang infrastruktur di beberapa kawasan - Perubahan ekonomi di sesetengah negara - Ketidakstabilan politik di kawasan tertentu 7. Peluang: - Projek Infrastruktur yang Dipimpin oleh Kerajaan - Inisiatif Pembaharuan Bandar - Meningkatkan Kelas Menengah Meningkatkan Permintaan untuk Bangunan Moden - Potensi untuk perkongsian awam-swasta 8. Persekitaran pengawalseliaan: - Standard dan peraturan yang berbeza -beza di seluruh negara - Meningkatkan penekanan pada pensijilan keselamatan - Beberapa negara yang melaksanakan keperluan kandungan tempatan 9. Kemajuan Teknologi: - Penggunaan IoT (Internet Perkara) untuk Pemantauan Jauh - Penyepaduan AI dan Pembelajaran Mesin untuk Penyelenggaraan Ramalan - Penggunaan bahan lestari dan reka bentuk yang cekap tenaga 10. Tinjauan Masa Depan: - dijangka terus berkembang dengan kadar yang mantap - Peningkatan persaingan dari pemain antarabangsa dan tempatan - Potensi penyatuan melalui penggabungan dan pengambilalihan Gambaran keseluruhan ini memberikan pandangan yang komprehensif mengenai prospek negara dan masa depan pasaran lif Afrika Utara, yang menonjolkan kepentingannya dalam pembangunan infrastruktur dan pertumbuhan ekonomi di rantau ini.

Perlumbaan yang mengejutkan untuk membina lif terpantas di dunia Shanghai -elevator tunggangan biasanya tidak bernilai mendokumentasikan. Tetapi apabila anda melangkah ke lif di Menara Shanghai, orang sering mengeluarkan kamera mereka. Ketika pintu ditutup, skrin di lampu depan lif untuk menunjukkan lokasi kereta ketika ia naik ke arah dek pemerhatian yang baru dibuka. Seorang atendan yang berpakaian kemas memberitahu penumpang bahawa lif kini telah mencapai kelajuan tertinggi 18 meter sesaat, kira -kira 40 mph. [Ini benar -benar cepat, "kata seorang penumpang semasa menaiki menara baru -baru ini. Sebenarnya, lif terpantas di dunia. Pada majlis di Tokyo pada awal Disember, lif menara Shanghai dan syarikat yang menjadikannya, Mitsubishi Electric, secara rasmi dianugerahkan gelaran oleh Guinness World Records. Namun ramai penumpang mungkin tidak mengalami kelajuan tertinggi. Untuk berbuat demikian, anda perlu melakukan perjalanan di sebuah kereta lif sup dengan juruteknik Mitsubishi yang boleh menjilat suis, menjadikan speedometer pada skrin bertukar merah: 20.5 meter sesaat (45.8 mph). China sedang mengalami ledakan lif. Sepanjang dekad yang lalu, sebahagian besar lif yang dipasang di seluruh dunia telah ditempatkan di China, di mana urbanisasi pesat telah bertemu dengan keinginan untuk pencakar langit yang bercita-cita tinggi. akan berada di China. Dan apabila ia datang untuk mempercepatkan, seluruh dunia tidak dapat bersaing. Burj Khalifa di Dubai adalah satu -satunya pencakar langit di dunia yang lebih tinggi daripada menara Shanghai, tetapi lifnya hampir separuh kelajuan. Lif terpantas di barat, dipasang di 1 World Trade Centre di Manhattan, berjalan pada 23 mph. Lif menara Shanghai lebih cepat daripada Twilight Zone Tower of Terror, sebuah perjalanan Disney Haunted-Elevator yang melemparkan pencari Thrill pada 39 mph. Lihat senarai lif terpantas di dunia sekarang, dan lima daripada 10 teratas berada di China. Tetapi pasaran lif yang luas China semakin perlahan. Memandangkan ia melambatkan, syarikat lif menjadi lebih cutthroat - di setiap peringkat. Syarikat -syarikat seperti Mitsubishi berada dalam persaingan untuk kontrak besar dengan syarikat dari seluruh dunia. Satu lagi syarikat lif Jepun, Hitachi, mendekati memenangi kontrak menara Shanghai. Ia dianugerahkan satu di Guangzhou sebaliknya dan kemudian mengumumkan rancangan untuk mengalahkan kelajuan Mitsubishi dengan lif 44.7 mph sendiri. Akhirnya, Mitsubishi memasang perkakasan baru di salah satu lif di Menara Shanghai, merebut rekod kembali dari Hitachi sejurus selepas ia hilang. Wakil Mitsubishi mengatakan bahawa tuntutan klien, konsortium dengan hubungan dengan kerajaan perbandaran Shanghai, telah mendorong keputusan itu. Perlumbaan untuk kelajuan Lif keselamatan pertama di dunia dipasang oleh syarikat Amerika Otis pada tahun 1857 di sebuah hotel di New York City. Ia mengembara lima tingkat dengan kelajuan kurang dari setengah batu sejam. Menurut Lee Gray, seorang profesor seni bina di University of North Carolina di Charlotte, kelajuan bertambah baik apabila lif berpindah dari enjin stim yang berpotensi meletup ke sistem hidraulik yang lebih cekap dan sistem daya tarikan elektrik. Mengunjungi orang Eropah tidak lama lagi tidak dapat dilepaskan oleh kelajuan lif di seluruh Atlantik. [The Brits akan melawat Amerika Syarikat dan mereka akan berkata, 'Tuhan, kenapa ia begitu cepat? "Kata Grey. Untuk kebanyakan abad ke -20, lif terpantas dipasang di bandar -bandar Amerika. Kemudian perlumbaan laju berpindah ke Asia. Mengapa firma Jepun telah menguasai lif berkelajuan tinggi adalah masalah perdebatan. Ada yang berpendapat bahawa ia adalah kerana teknologi yang dikongsi dengan kelajuan tinggi [peluru peluru "kelajuan, yang Hitachi dan Toshiba juga membuat. Isu -isu dengan lif ultrafast cukup besar; lif di Pan Am Building di New York terkenal dengan [melolong. ") Apa yang pasti ialah lif ini boleh menelan belanja sejumlah besar wang. Mereka perlu diuji di menara yang sangat besar. Mereka perlu bertekanan untuk menjadikan pendakian mereka yang cepat selesa. Menurut Mitsubishi, 40 orang bekerja secara eksklusif di lif menara Shanghai. Mitsubishi dan Hitachi tidak akan mengatakan berapa banyak kos lif mereka, tetapi Jim Fortune, seorang perunding lif Amerika, menganggarkan setiap pemasangan sehingga $ 3 juta. Adalah sukar bagi mana -mana syarikat lif untuk membuat apa -apa keuntungan untuk memasang lif -lif showstopper ini, kekayaan mencadangkan: [semuanya. . . membual hak atau mendapatkan kontrak penyelenggaraan itu. " Ramai dalam industri lif mengatakan bahawa walaupun teknologi itu mengagumkan, kelajuan lebih cepat tidak berfungsi dengan tujuan sebenar. Tetapi kelajuan tinggi mungkin bernilai sebagai alat pemasaran, menjadikan lif ke tarikan pelancong yang tidak mungkin. Dan dalam industri dengan ups dan downs, publisiti boleh menjadi penting. Tiga lif yang dipasang oleh Mitsubishi Electric di menara Shanghai. Lif di sebelah kanan adalah yang terpantas di dunia, yang mampu mencapai 20.5 meter sesaat; Sekitar 45.8 batu sejam. (Ihsan Mitsubishi Electric) Rush Emas Lif China Industri lif mungkin tidak pernah menjadi malang seperti sekarang. Kenapa? China. Sepanjang dua dekad yang lalu, China telah urbanized dengan cepat. Untuk meningkatkan ketumpatan bandar, beratus -ratus ribu lif dan eskalator telah dipasang setiap tahun. Kini terdapat lebih daripada 4 juta unit di negara ini - lebih daripada empat kali jumlahnya di Amerika Syarikat. Lebih sedekad yang lalu, hampir 700,000. Penganalisis mengatakan China menyumbang 60 hingga 80 peratus pemasangan baru di seluruh dunia setiap tahun. Tidak ada orang lain yang membandingkan. Pasaran lif kedua terbesar, India, adalah kurang daripada sepersepuluh saiz. Selebihnya di dunia mungkin tidak perasan, tetapi orang -orang di dunia lif mengatakan ia telah menjadi ledakan seperti yang lain. [Saya telah hidup dalam masa yang sangat bersejarah untuk China, untuk industri kami, di negara ini, "kata Bill Johnson, ketua firma Finland Kone's China Division sejak tahun 2004. [Saya sangat bernasib baik, sangat bertuah." Tetapi ada juga perasaan bahawa hari -hari kemuliaan pasaran berakhir - dan lif penetapan rekod seperti yang dipasang di Menara Shanghai boleh menandakan berakhirnya era. Pertumbuhan ekonomi China telah melambatkan secara dramatik sejak beberapa tahun kebelakangan ini, turun lebih daripada 10 peratus kepada 6.7 peratus pada suku terakhir. Masalah hutang korporat yang semakin meningkat dan gelembung hartanah yang banyak ditakdirkan - belum lagi perang perdagangan yang berpotensi dengan pentadbiran AS yang baru - menambah lebih banyak risiko. Memandangkan permintaan untuk lif baru jatuh, firma antarabangsa utama mempunyai lebih banyak kapasiti pembuatan daripada yang mereka boleh gunakan. Sementara itu, pengeluar Cina rendah bertempur dengan pesaing antarabangsa mewah mereka untuk jumlah projek yang semakin kecil. [Ia pergaduhan, "kata Johnson. [Tidak ada persoalan tentang itu." Menurut Persatuan Perdagangan Lif Shanghai, sekitar 5 peratus daripada syarikat lif domestik yang lebih kecil telah keluar dari perniagaan. Malah untuk syarikat antarabangsa, sukar. Pada bulan September, Kone mengumumkan bahawa ia menjangkakan pasaran untuk pesanan baru turun sebanyak 5 hingga 10 peratus pada tahun depan. Sahamnya segera jatuh sebanyak 3.5 peratus. Otis gergasi Amerika telah mengakui harga untuk terus berdaya saing, makan ke margin keuntungannya. Bagi firma Jepun seperti Mitsubishi dan Hitachi, pasaran China sangat penting. Syarikat -syarikat ini tidak mempunyai jejak antarabangsa banyak rakan -rakan Amerika dan Eropah mereka. Dan ketika mereka menjadi terkenal semasa ledakan lif Jepun pada akhir abad ke -20, mereka kini menghadapi ekonomi yang tidak mantap dan penduduk yang mengecut di rumah. Turun bawah Hitachi masih pintar atas kemenangan rekod kejutan Mitsubishi. Apabila ia memenangi kontrak untuk lif di Menara Kewangan CTF Guangzhou, Hitachi mengeluarkan video yang menunjukkan eksekutifnya dengan bangga menyatakan bahawa mereka akan mengambil rekod. [Saya mendapat air mata di mata saya, "kata Akihito Ando, ​​seorang penyelia jualan Hitachi, dalam video itu. Sekiranya mereka tidak, bilakah rekod seterusnya akan dipukul? Mitsubishi mengatakan bahawa ia tidak mempunyai rancangan untuk memecahkan rekodnya sendiri pada masa ini. Toshiba, yang baru-baru ini memegang rekod dengan menara Taipei 101, mengatakan bahawa ia tidak memberi tumpuan kepada lif ultrahigh-speed lagi. [Persaingan untuk kelajuan berakhir, "kata Yoshinori Inoue, wakil komunikasi untuk Toshiba. Tetapi masih ada pencabar baru. Hyundai, pengeluar lif Korea Selatan, mempunyai rancangan untuk memulakan ujian 50 mph lif. Canny Lif, sebuah syarikat China yang berpusat di luar Shanghai, sedang membina menara ujian 3,100 kaki yang dikatakan akan menjadi yang tertinggi di dunia. Berapa banyak lagi rekod yang boleh ditolak tidak jelas. Satu kajian baru -baru ini mencadangkan bahawa 51.4 mph mungkin akan menjadi had sebelum penumpang sakit. Perjalanan dengan cepat lebih sukar: pergi terlalu cepat dan badan menganggapnya jatuh. Lif di menara Shanghai dan menara kewangan CTF turun pada 22.3 mph, dekat dengan had. Paling penting, walaupun lif yang paling maju masih memerlukan bangunan besar untuk masuk. Sekarang ini tidak jelas di mana bangunan tersebut akan menjadi. Walaupun ramai yang mengatakan bahawa India boleh menjadi China seterusnya, Rizk Maidi, seorang penganalisis dengan bank Jerman Berenberg, meragui ia akan menjadi bercita -cita tinggi. [Saya tidak fikir kita akan melihat ulangi ledakan Cina, "katanya.

Thyssenkrupp Dongyang Elevator adalah jenama penggabungan antara Dong Yang dan Thyssenkrupp. Ia dibentuk pada bulan Oktober 2003 apabila Thyssenkrupp membeli Dong Yang Lif. Jenama itu dinamakan semula pada bulan Ogos 2008 ke ThyssenKrupp Elevator (Korea) Ltd. Diasaskan 2003 Didahului oleh Dong y Ang Berjaya oleh Thyssenkrupp Eleva Tor (Korea) Ltd. Tahun Oktober 2003 hingga Ogos 2008 Status Defunct Hubungi kami hari ini untuk lebih banyak alat ganti eskalator Thyssenkrupp Hubungi kami hari ini untuk lebih banyak alat ganti lif thyssenkrupp Hubungi kami hari ini untuk pakej pemodenan thyssenkrupp yang ada: thyssen lif / thyssen eskalator Pemodenan modular CEP, penggantian lif penuh, penggantian eskalator penuh Dikuasakan oleh produk lif CEP Pada 1 Oktober 2003, usaha sama antara Jerman Thyssenkrupp Elevator AG, Düsseldorf, dan Kumpulan Dongyang Korea, Oryudong (Seoul), telah dimuktamadkan. Di bawah nama Thyssenkrupp Dongyang Elevator Co., Ltd. Syarikat baru ini akan diuruskan oleh lembaga pengarah yang terdiri daripada lapan anggota, Helmut Müller, Ketua Pegawai Eksekutif, yang akan terus sebagai ketua eksekutif untuk operasi Asia thyssenkrupp, Byung- Ho Keum, Ketua Pegawai Operasi, Jin Won, Ketua Pegawai Perancang, serta Ketua Pegawai Teknikal Kewangan dan Ketua. Ahli-ahli lembaga yang tidak berdiri adalah: Jong Mok Won, Pengerusi Lembaga, Gary Elliott, yang juga Ketua Pegawai Eksekutif Thyssenkrupp Elevator AG, dan Dr. Joachim F. Panek, yang pada masa yang sama CFO Thyssenkrupp Elevator AG. Thyssenkrupp Elevator AG memegang 75% daripada saham usaha sama. Baki saham akan diadakan oleh keluarga yang menang. Prinsip panduan untuk usaha sama adalah untuk mewujudkan satu platform untuk terus membangunkan manfaat pelanggan melalui penyatuan rangkaian global dan reputasi global Thyssenkrupp untuk teknologi kualiti dan inovatif dengan keupayaan pengeluaran yang kompeten Dongyang dan kehadiran yang kukuh di pasaran Korea. Dengan kira -kira 1,000 pekerja di tiga kemudahan pengeluaran Kumpulan Dongyang menjana jualan sebanyak 193 juta euro pada tahun fiskal yang berakhir pada 31 Disember 2002. Dengan pangsa pasar kira -kira 25%, Dongyang adalah syarikat lif kedua terbesar di Korea. Khususnya, ia adalah salah satu pemimpin dalam pasaran lif domestik berprestasi tinggi dengan bahagian pasaran kira-kira 40%. Oleh itu, Dongyang adalah rakan kongsi yang ideal untuk lif Thyssenkrupp di Korea. Dengan lebih dari tiga puluh lima tahun pengalaman dan tenaga kerja yang kuat Dongyang lif ditubuhkan di pasaran Korea. Lif Thyssenkrupp Dongyang akan terus memberi tumpuan kepada pengeluaran, pemodenan dan penyelenggaraan lif standard dan bukan standard, eskalator dan berjalan kaki. Usaha bersama baru serta Korea yang tinggi dan pasaran nilai tinggi akan mendapat keuntungan dari pengetahuan berharga ThyssenKrupp. Projek rujukan terkemuka dari kumpulan lif Thyssenkrupp termasuk lif terpantas Eropah (8.5 m/s di premis DaimlerChrysler di Berlin), bangunan pejabat tertinggi Eropah (lebih dari 300 m ketinggian di ibu pejabat Commerzbank di Frankfurt), salah satu daripada dunia Menara televisyen tertinggi (Menara Televisyen Ostankino di Moscow) dan 100 m Prague Metro Escalator. Twin, inovasi terbaru dari lif Thyssenkrupp, akan dipasarkan secara aktif di Korea. Ia adalah sistem lif yang canggih dengan dua kereta - satu diatur ke atas yang lain - dalam satu aci tunggal. Kedua -dua kereta tidak bersambung antara satu sama lain dan boleh memandu secara bebas ke tahap yang berbeza menggunakan trek yang sama. Kelebihan utamanya adalah kapasiti angkat yang lebih tinggi dan jumlah pembinaan yang kurang. Mengambil contoh sekumpulan empat lif konvensional - iaitu satu lif setiap aci - 40% lebih banyak penumpang dapat dengan cepat bergerak dari satu tahap ke yang lain sementara juga menambah 25% ruang yang lebih tersedia. Lif Thyssenkrupp adalah salah satu segmen perniagaan teras dari Thyssenkrupp AG Jerman, salah satu kumpulan perindustrian antarabangsa utama. Dengan kira -kira 193,000 pekerja di seluruh dunia ThyssenKrupp aktiviti memberi tumpuan kepada karbon dan keluli tahan karat, barangan modal (lif, komponen automotif) dan perkhidmatan perindustrian. Thyssenkrupp adalah pengeluar keluli tahan karat terbesar di dunia dan pengeluar keluli karbon rata terbesar di Eropah. Lif Thyssenkrupp adalah syarikat lif terbesar ketiga di dunia dengan aktiviti di lebih 60 negara di lebih daripada 800 lokasi. Dengan 30,000 pekerja, ia mencapai jualan lebih kurang. 3.5 bilion euro pada tahun fiskal yang berakhir pada 30 September 2002. Produk termasuk lif penumpang dan pengangkutan, eskalator dan berjalan kaki, tangga dan lif platform serta jambatan asrama penumpang serta perkhidmatan berkualiti tinggi untuk keseluruhan julat. Sejak penggabungan antara Thyssen dan Krupp pada tahun 1999, syarikat -syarikat dengan jualan sebanyak 2.6 bilion euro telah dibuang dan perniagaan dengan jualan sebanyak 4 bilion euro telah diperolehi. Divestiture selanjutnya dengan jualan sekitar 7 bilion euro dirancang. Melalui pertumbuhan organik dan pengambilalihan strategik terpilih, ThyssenKrupp bertujuan untuk mencapai jumlah jualan sebanyak 40 hingga 46 bilion euro dalam jangka masa sederhana.

Syarat pengembalian Kami tidak menerima pulangan. Item dijual "seperti". Jika atas sebab tertentu, anda menerima sesuatu yang menyerupai foto dan penerangan dalam penyenaraian kami akan membuat pengecualian. Kami melakukan yang terbaik untuk menerangkan dengan tepat item yang kami jual. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau masalah dengan urus niaga anda, sila hubungi kami semasa kami berusaha untuk kepuasan pelanggan. Sila baca deskripsi secara keseluruhannya sebelum pembidaan/pembelian. Item yang disenaraikan sebagai bahagian sahaja/tidak berfungsi dijual seperti yang ada dan kami tiada pulangan akan diterima. Sila ajukan sebarang pertanyaan sebelum membeli item. Pulangan hanya diterima untuk item yang DOA atau rosak. Dasar pulangan tidak meliputi item yang dijual seperti yang ada atau tidak tahu sejarah. Sila ingat bahawa dasar pulangan kami hanya selama tujuh (7) hari. Kami tidak akan menerima apa -apa selepas tujuh (7) hari selepas item telah diterima. Oleh itu, sila hubungi kami secepat mungkin.

Dimensi kontena kiub tinggi 40 kaki 40 kaki Dimensi kontena kiub tinggi di luar dan dalaman, 40 kaki tinggi Cube Container = 40 HQ = 40 HC Semua adalah bekas penghantaran yang sama. Bekas Cube Cube High 40 (garis penghantaran CSAV, garis penghantaran Zim Container, perkapalan garis K, CMA CGM Shippping Mol Container Line ... 40 kaki Dimensi Container Cube Tinggi adalah standard yang sama) ukuran saiz dibuat dalam cm (sentimeter) / milimeter (mm) / meter (m) / inci / kaki. Anda boleh mudah memilih memilih yang anda suka. Saiz dimensi kontena Cube tinggi 40 kaki di luar bekas Tiga saiz M Cm Mm inci kaki L. 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.896 289.6 2896 114.015 9.5 40 kaki Dimensi Container Cube Tinggi Saiz Dalam Tiga saiz M Cm Mm inci kaki L. 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.69 269 2690 105.9 8.825 Kapasiti Memuatkan Dimensi Kontena High Cube 40 Ft 40 kaki Kapasiti Dimensi Kontena Kubus Tinggi Teori Span adalah 76.2 meter padu, boleh memuat lebih 8.7 kargo meter padu daripada bekas 40 kaki. Dimensi kontena kiub tinggi 40 kaki berbeza dengan 40 kaki 40 kaki Dimensi kontena kiub tinggi berbeza dengan 40 kaki, panjangnya adalah 12.032 m dan lebar adalah 2.352 M. Kedua -dua bekas kedua -dua saiz ini adalah sama. Tetapi ini berukuran ini 40 kaki Dimensi kontena kiub tinggi lebih 30.5 cm daripada 40 kaki kontena di mens . Muatkan mesin adalah penggunaan yang tinggi bekas jenis ini akan lebih baik.

Dimensi kontena 40 kaki Dimensi kontena 40 kaki di luar dan dalaman, 40 kaki = 40 gp = 40 bekas kering. Bekas penghantaran (garis penghantaran HPL, garis penghantaran bekas EMC, penghantaran MCC, wan hai shippping ... Semua syarikat perkapalan kontena adalah standard yang sama) ukuran saiz dibuat dalam cm (sentimeter) / milimeter (mm) / meter (m) / inci / kaki Saiz dimensi kontena 40 kaki di luar bekas Tiga saiz M Cm Mm inci kaki L. 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 Dimensi Container 40 kaki dalaman Tiga saiz M Cm Mm inci kaki L. 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238.5 2385 93.89 7.825 Kapasiti pemuatan kontena 40 kaki 40 kaki Kapasiti pemuatan kontena Teori span adalah 67.5 meter padu. Dari kilang -kilang Cina memuatkan Pengalaman Kontena Umum boleh memuatkan sekitar 58 kargo meter padu. Sesetengah karton teratur boleh memuat lebih banyak produk.

Dimensi kontena 20 kaki Terdapat 20 kaki dimensi kontena di luar dan dalam, 20ft = 20gp = 20 bekas kering. Pengukuran dibuat dalam cm (sentimeter) / milimeter (mm) / meter (m) / inci / kaki Saiz dimensi kontena 20 kaki di luar bekas Tiga saiz M Cm Mm inci kaki L. 6.058 605.8 6058 238.5 19.875 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 Lebih dari standard 20 kaki lautan penghantaran saiz bekas bekas di luar. Dimensi Container 20 Ft Bahagian Dalam Tiga saiz M Cm Mm inci kaki L. 5.898 589.8 5898 232.2 19.35 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238.5 2385 93.89 7.825 Jadual ini menunjukkan saiz dimensi kontena 20 kaki yang di dalam bekas berapa lama. Ini adalah saiz dimensi kontena 20 kaki antarabangsa, penghantaran COSCO / MSK Shipping / MSC Shipping / OoCl Containe Line ... 20 kaki saiz dimensi kontena Semua adalah sama dengan jadual ini. Kapasiti pemuatan bekas 20 kaki Kapasiti pemuatan bekas 20 kaki bermakna kapasiti di dalam bekas 20 kaki boleh memuatkan berapa banyak kargo. 20 kaki Kapasiti pemuatan kontena Jumlah standard ialah 33.08 meter padu. Tetapi anda tahu di antara pakej terdapat beberapa jurang, beberapa kadbod tidak berkualiti tinggi, jadi apabila anda mengira kapasiti pemuatan sekitar 28 meter padu kargo anda, ia lebih mudah beban menggunakan satu bekas 20 kaki.

Dimensi kontena dari syarikat perkapalan yang berbeza Terdapat pelbagai jenis kapal dalam bidang logistik. Sama seperti itu, terdapat pelbagai jenis bekas perkapalan dengan saiz dan dimensi yang berbeza. Bekas ini digunakan untuk membawa pelbagai jenis kargo. Terdapat beberapa barangan yang sama -sama besar atau lebih tinggi dalam kuantiti. Kerana barang -barang itu tidak sesuai dengan bekas biasa. Oleh itu, untuk tujuan itu pelbagai jenis bekas dibuat dengan dimensi dan saiz yang berbeza. Walaupun terdapat banyak jenis bekas. Tetapi, bekas yang paling banyak digunakan ialah: Dimensi kontena kering Bekas ini datang dalam 3 saiz yang berbeza. Setiap saiz mempunyai dimensi, beban dan kapasiti tersendiri. Saiz bekas ini adalah dimensi kontena 20 kaki (kaki) yang merupakan saiz standard, maka dimensi kontena 40 kaki (kaki) yang merupakan saiz sederhana dan dimensi kontena Cube 40 kaki . Dimensi semua 3 saiz diberikan di bawah: melalui Manzanillo, Mex pls tambah di pedalaman seperti di bawah Dimensi Beban dan kapasiti Panjang (mm) Ketinggian (mm) Lebar (mm) Kapasiti/kelantangan (c/m) Berat badan maksimum (kg) Maksimum maksimum (kg) Berat kasar maksimum (kg) 20 kaki 5898 2392 2352 33.2 2,200 24,800 27,000 40 kaki 12031 2392 2352 67.7 3,700 28,800 32,500 40hc 12031 2697 2352 76.3 3,930 28,570 32,500 Dimensi kontena reefer Reefer Container juga mempunyai 3 saiz yang berbeza. Ia datang dalam standard 20ft (kaki), sederhana 40ft (kaki) dan 40hc besar (kiub tinggi). Dimensi, beban maksimum dan kelantangan/kapasiti untuk bekas reefer adalah: Dimensi bekas bekas Dimensi Beban dan kapasiti Panjang (mm) Ketinggian (mm) Lebar (mm) Kapasiti/kelantangan (c/m) Berat badan maksimum (kg) Maksimum maksimum (kg) Berat kasar maksimum (kg) 20 ' 5440 2263 2284 28.2 30,480 27,490 30,480 40 ' 11583 2276 2294 60 3,950 28,550 32,500 40 ' 11583 2545 2284 67.4 4,550 29,450 34,000 Buka dimensi kontena atas Bekas Terbuka mempunyai 3 saiz. Tetapi, tidak ada kiub tinggi di dalam bekas terbuka. Saiz standard ialah 20ft (kaki), saiz sederhana adalah 40ft (kaki) dan saiz besar ialah 40OH (ketinggian pembukaan). Ukuran panjang pembukaan bekas ini ialah 5,718 mm dan lebar pembukaan adalah 2150 mm. Dimensi, beban maksimum dan kelantangan bekas ini adalah: Dimensi bekas bekas Dimensi Beban dan kapasiti Panjang (mm) Ketinggian (mm) Lebar (mm) Kapasiti/Jilid (mm) Berat badan maksimum (kg) Maksimum maksimum (kg) Berat kasar maksimum (kg) 20 ' 5895 2348 2350 32.5 2,200 28,280 30,480 40 ' 12029 2348 2350 66 3,800 28,700 32,500 40oh 12032 2677 2350 75.6 / 25880 / Dimensi kontena rak rata Rak rata juga mempunyai 3 saiz tetapi ia tidak mempunyai had kapasiti kerana sisi terbuka. Saiz bekas rak rata adalah standard 20ft (kaki), sederhana 40ft (kaki), 40hc (kiub tinggi). Dimensi, beban maksimum dan kelantangan bekas ini adalah: Dimensi kontena kontena fr Dimensi Beban dan kapasiti Panjang (mm) Ketinggian (mm) Lebar (mm) Kapasiti/kelantangan (c/m) Berat badan maksimum (kg) Maksimum maksimum (kg) Berat kasar maksimum (kg) 20 fr 5612 2194 2213 / 3000 31,000 34,000 40 fr 11652 2374 1955 / 5,400 39,600 45,000 40 'fr 11583 2545 2284 / 5,200 47,300 52,500 Terdapat juga dimensi kontena 45 kaki .

Sijil Asal Borang F untuk China - Chile FTA Sijil Konsesi Tarif | Dasar bebas cukai | dengan rawatan sifar tarif di bawah perjanjian chili-chile FTA: Perjanjian Perdagangan Bebas antara China dan Chile Komponen lif mengeksport ke Chile dari China Eksport bahagian lif ke Chile dari China Eksport Mesin Traksi Lif ke Chile dari China Eksport lif & eskalator ke Chile dari China Melangkah berjalan kaki ke Chile dari China Pembeli Produk Lif | Pengimport di Chile Mengapa Perlu Penggunaan Borang F? Sejak 1 Oktober 2006, pemeriksaan kemasukan dan pihak berkuasa kuarantin di China mula mengeluarkan "Zon Perdagangan Perdagangan Bebas China Sijil Asal" (Borang F), tarikh pemula di China 5891 enam (6) tarif digit dikurangkan kepada sifar. "Sijil Asal Keistimewaan Zon Perdagangan Chile Chile", yang disebut sebagai Borang F, Borang Asal Nama: Sijil F untuk China-Chile FTA Pengimport Chile dari China, dengan kad ini, dapat menikmati rawatan tarif keutamaan dalam tahap yang berbeza . Dalam perdagangan antarabangsa, semua negara di dunia, menurut dasar perdagangan asing masing -masing, secara amnya mengamalkan kawalan perdagangan import, mengenakan tugas pembaziran dan kuantiti pembezaan barang -barang yang diimport, dan melaksanakan statistik oleh kastam. Borang F Sijil adalah sijil yang dikeluarkan oleh negara -negara import dan eksport, dan juga dokumen penting perdagangan antarabangsa. Kelebihan Menggunakan Borang F Alat penting untuk menentukan rawatan tarif produk dan meningkatkan daya saing pasaran; Kebanyakan negara di dunia, mengenai import dari negara -negara yang berbeza, menggunakan barang, cukai, dan diskriminasi yang berbeza diputuskan mengikut asal barang, sijil asal perjanjian perdagangan bebas antara Kerajaan Republik Peru adalah Kastam kebangsaan mengikut tugas kastam dan pelaksanaan rawatan pembezaan dokumen yang sah. Bukti kualiti intrinsik produk atau asas untuk penyelesaian pertukaran: dalam perdagangan antarabangsa, Sijil Borang F memainkan peranan dalam membuktikan kualiti komoditi yang wujud dan meningkatkan daya saing komoditi. Asas untuk statistik perdagangan; Kastam semua negara menjalankan kewajipan statistik mengenai barangan import dan eksport, dan Sijil Borang F adalah asas penting bagi Kastam untuk mengira barangan yang diimport. Negara -negara pengimport barang menjalankan alat kawalan perdagangan dengan kawalan kuantiti pembezaan Sudah tiba masanya untuk mengimport lif & eskalator dari China melalui produk lif CEP Sudah tiba masanya untuk mengimport komponen lif dari China melalui produk lif CEP Sudah tiba masanya untuk mengimport lif alat ganti dari China melalui produk lif CEP Sudah tiba masanya untuk mengimport mesin daya tarikan lif dari China melalui produk lif CEP

Bahagian lif Alat lif Butang lif Papan lif Roller lif Tali pinggang lif Bahagian pintu lif Panduan Kasut/Gib Penampan lif Bahagian lif lain L ift alat ganti Pengekod lif Tirai cahaya lif Kereta api panduan Pengendali pintu Bahagian Hoistway Kunci lif/suis Bahagian brek lif Penunjuk lif Alat ganti angkat lain Bahagian Escalator Plat sikat Langkah Escalator Escalator Handrail Escalator PCB Rantai eskalator Roller Escalator Ekor/jalur penandaan Escalator Inlet Lampu Escalator Bahagian eskalator lain Toshiba PB-IPM200A Toshiba CV150 HIB-NLA Paparan Thyssen 240 PCB Sigma Inv-ACRA-1 Sigma HBDC Sigma DCI-270 Otis RCB 2 Mitsubishi PM100RSE120 Mitsubishi P235701B000G02 Mitsubishi P231709B000G23 Mitsubishi P231709B000G13 Mitsubishi P203741B000G01 Mitsubishi P203737B000G01 Mitsubishi P203735B000G01 Mitsubishi P203730B000G01 Mitsubishi P203729B000G01 Mitsubishi P203718B000G03 Mitsubishi LHH-321A Mitsubishi LHH-320 Mitsubishi LHH-20 Mitsubishi LHA-022A Mitsubishi KM-A501 0310 Mitsubishi KCR-943a Mitsubishi KCJ-400A Mitsubishi Eiseg-106 Otis MCB3 LG 1R02148 B0 LG 1R01306 B2 Butang Schindler D2 Schindler contactor Mg6 Escalator Safty Brush 20*45mm Otis Roller 56*16.2 FAA456X1 Alat Ujian Otis GAA21750S2 Suis peranti berat lif Thyssen Velino Inlet 80016100 Otis SM-04-VER Sigma PCB DCI230 3x03442a Terminal Schindler KM59321501/KM59321493 Schindler MSR BI LOC SWITCH Perintang Inverter Lif Otis 506nce Chain roller Otis FAA25090J317 Butang Otis FAA25090 A314 Butang OTIS Button FAA25090A2 OTIS Button FAA25090A1 Otis Assy Aga26800ud2 UD2 Otis Comb XAA4531 Paparan penunjuk Otis 2000R Otis 18atf mesin encoder aaa633l1 Suis had lif TR 236-11z Suis lampu lif L3S-GS3E4 Butang sigma mtd ka142 Papan Mesej LG DCL-243 LG Sigma Opp-2000 DOA-100 Lampu arah LG HLV-630 KONE Tachometer KM276027 Kone RTV Comb Plate KONE LCEKNX D1 KM713130G01 Kone Handrail Inlet R20 Kone Corporation PCB 602800G01 KONE ELEL TOOL KM878240G02 IGBT E78996 160MT160KB IGBT No.S10DA4 CM200DY-24H IGBT No.N64AA3 QM200HA-2H Hyundai OPB 340 W10C0209 EFROM V3.90 Ekor Langkah Otis Langkah Hyundai Comb Plate L47312023 Hontko Encoder HTR-HB-8-X202 Lembaga Hitachi MCUB03-MCUB02 Lembaga Hitachi FECDF21U1-MCUB01 tepi keselamatan tirai ringan Unit Kuasa Tirai Cahaya Tirai Cahaya WECO 957m Pembukaan Sisi Tirai Lampu 957E Tirai Cahaya WECO 917g Tirai Cahaya 917f Tirai Cahaya 917a Otis Panduan Kasut Busher 150-33mm Kasut Panduan Otis 20cm THYSSEN GUIDE SHOE 17mm Kasut Panduan Fujitec 11mm Thyssen Rubber Handrail Otis Panduan Kasut Gib 200-35 Otis Panduan Kasut Busher Gelangsar pintu lif 64*14*35 Slider pintu Otis kecil DAA25140NNP14 OTIS BOARD DAA25140NNP1 OTIS PCB Suis Bistibility untuk Operator Pintu Mitsubushi KCJ-100A Otis GAA290CF2 77*23-6203 Papan arahan lif SM-03-D Panel Kawalan Kereta Lif SM-02-D Sigma LG INV-FIO-1 Sigma DPD-05 3x02767-B1 AVY4185 SIEI Inverter Board Schneider CAE40 TESYS E Schindler xpz 1400 tali pinggang Schindler Door Motor MQKS9-6/12 950089 Alat Ujian Otis GAA21750AK2 Otis Sensor HB1 Otis Double Rope Door Roller Lembaga Komunikasi Otis RSEB 9693AE1 LG Sigma 1R01685-BO INV-MPU LG HDF-2 HDF-1 Kone Tooth Belt Dee3721645 LG/Sigma Rotary Encoder PKT1040-1024-C15C Papan pengendali KONE KM606810G01 Kone Door Lock Roller KM35939G01 Schindler Escalator Roller 76-25 Schindler 133.33 rantai langkah Schindler PA66-GF30 SMS405029 Roller KONE KM5256442HO1 roller KONE 75-23.5 Kone Escalator RTK Chain Mitsubishi Roller 60*55 Mitsubishi Step Roller 80-25*6204 Hitachi Wheel 76.2*22 Roller Chain Hitachi Hitachi Door Hanger Roller 67.5*14 Toshiba Door Hanger Roller J11.11f Roller Hangach Door Hanger Fujitec Step Roller 75*23.5-6204 Fujitec 75*23.5 Fujitec Roller 75-23.5 Thyssen FT722 Rantaian Peralihan Thyssen FT722 Rantai Langkah Thyssen 1705060100 75*24 Xizi Otis XAA290CY 76.2*22-6203 Otis Roller GAA 290 CB2 Otis Roller G0290AJ11 Otis Escalator Roller G0290AJ9 Otis Roller G0290AJ3 Rantai ESD Escalator Schindler Travolator Pallet 800mm Insert band roller Thyssen 1737525800 Thyssen 722 rantaian langkah Rantai pallet jalan schindler Schindler Swe Roller Band Schindler 9300 Rantaian Deflecting 409585 Rantai Langkah Otis 506nce Rantai langkah Kone RTV Pintu ayunan lif Operator Pintu Selcom Knowhow Pintu Pendaratan Pengendali Pintu Kereta Knowhow Pengendali pintu vvvf Jenis Buffer B Poliuretana Penimbal poliuretana lif Jenis Penampan poliuretana lif semua jenis Heidenhain ern 1387 Encoder TK5A, Panduan Lif Rail TK5A T90B, Panduan Lif Rail T90B T89B, Panduan Lif Rail T89B T82B, Panduan Elevtor Rail T82b T75-3B, Lif Guide Rail T75-3b T70, Panduan Lif Rail T70 T50, Lif Guide Rail T50 Thyssen Step HP08330/1 Schindler Aluminium Langkah 1000mm/800mm Mitsubishi Aluminium Langkah 1000mm Kone Langkah 1000mm Langkah 3 Fasa Relay Urutan Dee3710484 Pad Step For Kone alat ujian parameter thyssen API/CPI Cawan minyak lif/minyak boleh Otis Door Roller Rail G5NK924a DOR-123 Lembaga Mitsubishi (DOR-123) Penunjuk lantai Otis FDA23600V Interkom lif Modul IGBT QM200HA-2H Langkah aluminium esis 506 Escalator Inverter lif Schindler Thyssen 818 ekor penandaan Selcom 3201.05.0058/c Kunci kunci KONLESS KM281629 Mitsubishi mengangkat papan PCB KCD-603E OTIS GAA26810C2 PCB Tirai Cahaya Oxford FCU35 Unit Pintu Lambda Otis ABA24591AC2 KONE TEST TOOL Versi Bahasa Inggeris KM878240G02 Gelangsar pintu lif Mitsubishi Mitsubishi KCD-600E Mitsubishi KCD-602 Otis Encoder JAA00633AAF001

Sijil Kesesuaian untuk Eksport Produk Lif ke Arab Saudi Sijil Kesesuaian untuk Eksport Komponen Lif ke Arab Saudi Sijil Kesesuaian untuk eksport alat ganti lif ke Arab Saudi Sijil Kesesuaian untuk Eksport Lif & Escalators ke Arab Saudi Sijil SASO | Kelulusan SASO | Saso coc Sijil Kesesuaian untuk Eksport ke Arab Saudi Bagi semua eksport ke Kerajaan Arab Saudi, program penilaian kesesuaian telah dilaksanakan. Semua produk memerlukan sijil pematuhan juga dirujuk sebagai Saso COC untuk membolehkan mereka dibersihkan melalui kastam Saudi. Intertek terus menyokong pihak berkuasa di Arab Saudi dengan menjadi penyedia perkhidmatan untuk program penilaian kesesuaiannya. Program Penilaian Kesesuaian Arab Saudi, yang meliputi semua barang, mempunyai beberapa objektif utama: Perlindungan Kesihatan Awam Keselamatan Pengguna keselamatan negara Perlindungan moral agama dan awam Perlindungan persekitaran Pencegahan amalan menipu Setiap konsainan barangan yang diimport mesti disertakan dengan sijil maklumat dari agensi pemeriksaan yang diberi kuasa. Intertek diberi kuasa untuk mengeluarkan sijil pematuhan (COC). Mereka diperlukan untuk memastikan pelepasan kastam penghantaran dan mengesahkan bahawa produk mematuhi peraturan teknikal Saudi yang berkaitan dan piawaian nasional, serantau atau antarabangsa. Semua konsainan yang diimport mesti menanggung petunjuk asal yang tidak boleh ditanggalkan. Mereka yang tidak akan dipegang oleh Kastam Saudi dan pengimport akan diminta untuk mengambil tindakan pembetulan atau memberikan usaha bahawa kesalahan itu tidak akan diulang. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan denda atau barang dikembalikan ke negara asal mereka. Untuk butiran lengkap, baca Pekeliling Lengkap oleh Kastam Saudi di Negara Penandaan Asal. Serahkan kepatuhan untuk eksport produk lif ke Arab Saudi Penubuhan Saso Piawaian Saudi, Metrologi dan Pertubuhan Kualiti (SASO) ditubuhkan menurut Dekri Diraja No. M/10 bertarikh 03/03/1392 h sebagai badan keperibadian kehakiman dan bajet bebas. Lembaga Pengarah, yang diketuai oleh Tuan Yang Terutama Menteri Perdagangan dan Industri dan terdiri daripada wakil -wakil sektor utama yang berkaitan dengan penyeragaman di Kerajaan, menggariskan dasar umum SASO. Saso adalah salah satu badan kerajaan teknikal yang pertama. Gabenor IT tugas organisasi dan eksekutif yang berkaitan dengan piawaian, metrologi dan kualiti, termasuk meletakkan dan mengaktifkan piawaian barangan, produk dan perkhidmatan Saudi, badan pengukuran dan penentukuran, dan prosedur penilaian dan pensijilan kesesuaian. SASO juga bertanggungjawab untuk mengaktifkan makmal dan badan pensijilan untuk sistem kualiti dan kaedah penetapan persampelan, ujian, pemeriksaan teknikal serta menetapkan sistem kualiti. Selain itu, ia diamanahkan untuk memberikan prinsip dan syarat untuk pelaksanaan teknikal, klasifikasi dan lukisan kejuruteraan serta menetapkan terma, definisi, simbol dan tugas lain yang dikeluarkan oleh lembaga pengarah SASO dalam bidang piawaian, metrologi, penentukuran dan kualiti, dengan tidak Gangguan dengan tugas -tugas sektor lain yang ditetapkan secara rasmi, terutama tugas yang berkaitan dengan produk dan perkara -perkara lain dari khusus Makanan dan Pihak Berkuasa Dadah Saudi. Saso berfungsi untuk mencapai matlamat strategik berikut: 1. Mengekalkan keselamatan pengguna melalui menyediakan dan mengadopsi piawaian yang sesuai untuk barangan dan perkhidmatan. 2. Menyumbang kepada pembangunan ekonomi negara melalui pelaksanaan piawaian Saudi yang sesuai terhadap barangan, produk dan perkhidmatan untuk meningkatkan keupayaan kompetitif produk negara. 3. Melaraskan alat dan prosedur pengukuran dan penentukuran di kerajaan untuk memadankan pengukuran dan penentukuran antarabangsa. 4. Menyebarkan budaya kualiti dalam semua aktiviti perindustrian dan perkhidmatan, baik awam dan swasta, dan meningkatkan kesedaran tentang manfaat mengamalkan piawaian kualiti. Resolusi Majlis Menteri -menteri No. 216 bertarikh 17/6/1431 h yang meluluskan peraturan SASO dikeluarkan untuk menyelesaikan dan menjelaskan tugasnya berdasarkan kemas kini antarabangsa dan nasional dan penubuhan badan kawalan kerajaan baru yang mana beberapa SASO Tugas telah diamanahkan. Salah satu ciri peraturan ialah penambahan tugas kawalan kepada tanggungjawab Saso, yang memerlukan pengembangan yang terfokus dan berkesan dalam tugas dan keupayaannya.