Haberler

Müşterilere 1 Mayıs İşçi Bayramı Tatili Bildirimi Değerli müşterilerimiz, 1 Mayıs İşçi Bayramı yaklaşırken, size şunu bildirmek isteriz ki, firmamız Bu önemli bayramı kutlamak için ara vereceğiz. Lütfen dikkate alın Tatil dönemindeki çalışma saatlerimiz ile ilgili aşağıdaki ayrıntılar: 1. Tatil tarihleri: Şirketimiz 1 Mayıs - 5 Mayıs 2026 tarihleri ​​arasında toplam 5 gün kapalı olacaktır. Makyaj çalışmaları 9 Mayıs (Cumartesi) günü yapılacaktır. 2. Hizmetin kullanılabilirliği: Tatil döneminde müşteri hizmetleri ekibimiz herhangi bir soru veya sipariş konusunda yardımcı olamayacaktır. Ancak yine de yerleştirebilirsiniz Siparişler e-posta yoluyla gönderilecek ve işe döndüğümüzde işleme alınacaktır. 3. Gönderim gecikmeleri: Lütfen gönderimde gecikmeler olabileceğini unutmayın ve Bayram tatili nedeniyle teslimat süreleri. Bu rahatsızlıktan dolayı özür dileriz anlayışınıza neden olabilir ve takdir edebilir. 4. Ofisin yeniden açılması: Şirketimiz 6 Mayıs'ta normal faaliyetlerine devam edecektir. 2026. Acil ilgilenmeniz gereken acil bir konu varsa lütfen Tatil dönemi başlamadan önce bizimle iletişime geçin. Devamınız için minnettarlığımızı ifade etmek için bu fırsatı değerlendirmek istiyoruz. destek ve sadakat. İşinize değer veriyoruz ve size tekrar hizmet vermeyi sabırsızlıkla bekliyoruz Molamızdan döndüğümüzde. Mutlu ve dinlendirici bir 1 Mayıs İşçi Bayramı tatili geçirmenizi dileriz. senin için teşekkür ederim anlayış. Saygılarımla, [ Jason LEE ] [ Başkan Vekili ] [ CEP Asansör Ürünleri (ÇİN) Co., Ltd.] Satış ve Destek: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926 CEP Asansör Ürünleri ile Her Yere Birlikte Gidin CEP Asansör Ürünleri ile Küresel Asansör Desteği

Nijerya Merkez Bankası, 16 Nisan 2026'da, 1 Mayıs 2026'dan itibaren yurt dışı havalelerin artık ABD doları cinsinden yapılmayacağını ve yalnızca belirlenen hesaplar aracılığıyla naira cinsinden ödeneceğini ve ABD doları ödeme modelinin resmi sonunu işaret ettiğini duyurdu. 1. Temel Politika İçeriği 1.1. Uygulama Zamanı: Yeni düzenleme, duyuru tarihinden 30 Nisan'a kadar geçiş süresi ile 1 Mayıs 2026'da resmen yürürlüğe girecek. 1.2. Uygulama Kapsamı: Tüm sınır ötesi sermaye akışlarının belirlenmiş Naira hesapları aracılığıyla tamamlanmasını gerektiren denizaşırı havale hizmetleri için geçerlidir. ABD doları ve diğer para birimlerindeki doğrudan takas kanalları kapatılacak. 2. Politikanın Arka Planı ve Motivasyonu 2.1. Yerel Paradaki Değer Kaybı Baskısının Hafiflemesi: Nijerya Merkez Bankası daha önce Naira'nın sert değer kaybı nedeniyle ithalat kısıtlamaları getirmiş ve döviz piyasasında likidite sıkışıklığına yol açmıştı. Bu politika ayarlaması, yerel para birimi uzlaşması yoluyla döviz kurunun istikrara kavuşturulmasını amaçlamaktadır. 2.2. Dolarsızlaşma Trendinin Hızlanması: Bazı Afrika ülkeleri (Kenya ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti gibi) yakın zamanda ABD dolarına bağımlılığı azaltacak önlemler uygulamaya koydu. Nijerya'nın hareketi bölgesel eğilimlerle tutarlı ve aynı zamanda ABD-Çin rekabeti ortamında artan jeopolitik risklerden de etkileniyor. 2.3. Renminbi'nin Uluslararasılaşma Fırsatı: Çin ve Nijerya, 15 milyar Naira tutarındaki yerel para birimi takas anlaşmasını yeniledi. Nijerya'da lojistik şirketleri aracılığıyla gayri resmi Renminbi yerleşim sistemleri ortaya çıktı ve politikanın uygulanmasına destek sağladı. 3. Bölgesel Gösteri Etkisi Politikanın etkili olduğu kanıtlanırsa, daha fazla Afrika ülkesini aynı yolu izlemeye teşvik edebilir, bu da ABD dolarının Afrika ticaretindeki hakimiyetini daha da zayıflatabilir. Tebrikler ! Afrika'da aşağıdaki ülkelerden gelen müşterilerimiz için ödemeyi yerel para biriminde kabul edebiliriz. Nijerya, Uganda, Zambiya, Güney Afrika, Gana, Tanzanya, Kenya, Mısır, Kamerun, Benin, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Burkina Faso, Ruanda, Senegal, Togo, Fildişi Sahili CEP Asansör Ürünleri ile Her Yere Birlikte Gidin CEP Asansör Ürünleri ile Global Asansör Desteği

Mezar Süpürme Günü Tatili 2026 Bildirimi 2026 Qingming Festivali Bildirimi Değerli müşterilerimiz Şirketin Mezar Süpürme Günü tatili/Qingming Festivali nedeniyle 4 Nisan - 6 Nisan 2026 tarihleri ​​arasında kapalı olacağını lütfen unutmayın. Normal çalışma saatleri 7 Nisan 2026'da devam edecek. Bu tatil boyunca ofislerimizde personel bulunmayacak ve e-posta veya mesajlara yanıt veremeyeceğiz. telefon görüşmeleri. Acil konular için lütfen acil durum irtibat numaramız olan +86 189 6827 8118 ile iletişime geçin. Bu durumun neden olabileceği rahatsızlıklardan dolayı özür dileriz ve anlayışınız için teşekkür ederiz. Huzurlu ve saygılı bir Mezar Süpürme Günü geçirin. Saygılarımla, [ Jason LEE ] [ Başkan Vekili ] [ CEP Asansör Ürünleri (ÇİN) Co., Ltd.] Satış ve Destek: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926

Tebrikler! CHINA COSCO SHIPPING resmi olarak duyurdu: Bugünden itibaren (25/03/2026), Çin'den aşağıdaki Orta Doğu ülkelerine nakliye rotaları devam edecek: Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Bahreyn, Katar, Kuveyt, Irak. CEP Asansör Ürünleri de dahil olmak üzere seçkin Çinli tedarikçilerden yüksek kaliteli asansör ürünlerini güvenle tedarik etmek için küresel alıcıları içtenlikle karşılıyoruz. CEP Asansör Ürünleri (Çin) Co., Ltd. Satış ve Destek: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926 Web sitesi: www.china-elevators.com E-posta: info@cep-elevators.cn CEP Asansör Ürünleri ile Her Yere Birlikte Gidin CEP Asansör Ürünleri ile Küresel Asansör Desteği

2026 Bahar Şenliği Tatil Kapanış Bildirimi‌ Sayın Müşteri, Bu mesajın sizi iyi bulacağını umuyoruz. Bahar Şenliği (2026 Çin Yeni Yılı) yaklaşırken, bu önemli tatil döneminde ofisimizin kapalı olduğu konusunda sizi bilgilendirmek istiyoruz. ‌Tatil Programı:‌ Ofisimiz Bahar Şenliği kutlamaları nedeniyle ‌[11/02/2026]‌ - ‌[23/02/2026]‌ tarihleri ​​arasında kapalı olacaktır. Düzenli ticari faaliyetler ‌[24/02/2026]‌ tarihinde devam edecek. ‌Dikkat Edilmesi Gereken Önemli Noktalar:‌ ‌Sipariş İşleme:‌ Tatil döneminde alınan tüm siparişler veya talepler ‌[24/02/2026]‌ tarihinden itibaren işleme alınacaktır. ‌Acil Sorular:‌ Acil konular için lütfen ‌[Bay. Jimmy]‌, ‌[ jimmy@cep-elevators.cn / +86 189 6827 8118 ]‌ adresinde. ‌Gecikmeli Yanıtlar:‌ Lütfen tatil sırasında e-posta yanıtlarında gecikmeler bekliyoruz. Sabrınız ve anlayışınız için teşekkür ederiz. Bu durumun neden olabileceği rahatsızlıklardan dolayı içtenlikle özür dileriz ve sürekli desteğiniz için teşekkür ederiz. Size ve ekibinize başarılı ve neşeli bir yıl diliyoruz! Saygılarımla, [Jason LEE] [Başkan Vekili] [CEP Asansör Ürünleri (ÇİN) Co., Ltd.] Satış ve Destek: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926

Tebrikler ! Aşağıdaki ülkelerdeki müşterilerimiz için ödemeyi yerel para biriminde kabul edebiliriz. Avro Bölgesi: Andorra, Yunanistan, Norveç, Avusturya, Macaristan, Polonya, Belçika, İzlanda, Portekiz, Bulgaristan, İrlanda, Romanya, Kıbrıs, İtalya, SAN Marino, Hırvatistan, Letonya, Slovakya, Çek Cumhuriyet, Lihtenştayn, Slovenya, Danimarka, Litvanya, İspanya, Estonya, Lüksemburg, İsveç, Finlandiya, Malta, İsviçre, Fransa, Monako, İngiltere, Almanya, Hollanda, Vatikan, Faroe Adalar, Grönland, Svalbard ve Jan Mayen, Åland Adaları Malezya, Filipinler, Endonezya, Tayland, Vietnam, Singapur, Güney Kore Mısır, Nijerya, Uganda, Zambiya, Güney Afrika, Gana, Tanzanya, Kenya, Kamerun, Benin, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Burkina Faso, Ruanda, Senegal, Togo, Fildişi Sahili BAE, Suudi Arabistan, Türkiye Kanada, Avro Bölgesi, Danimarka, Birleşik Krallık, Meksika, Brezilya, Peru, Şili, Kolombiya, Arjantin Kendi para birimlerini tahsil edebilen ülkelerin sayısı giderek artıyor!! Aşağıdaki para birimlerini kabul edebiliriz: CEP Asansör Ürünleri ile Her Yere Birlikte Gidin CEP Asansör Ürünleri ile Global Asansör Desteği

Kabul edebileceğimiz para birimleri. AUD, CAD, CNY, EUR, GBP, HKD, JPY, NZD, SGD, USD Aşağıdaki para birimlerini kabul edebiliriz:

Harika Haber! Kredi Kartıyla Ödeme ŞİMDİ mevcut!!! Tebrikler! CEP Asansör Ürünlerinden kaliteli asansör ürünlerini artık kredi kartınızla satın alabilirsiniz! [ CEP Asansör Ürünleri (ÇİN) Co., Ltd.] Satış ve Destek: +86 189 6827 8118 Faks: +86 574 6377 2926 CEP Asansör Ürünleri ile Her Yere Birlikte Gidin CEP Asansör Ürünleri ile Küresel Asansör Desteği

Avrupa'daki mevcut asansörlerin ve yürüyen merdivenlerin mevcut durumu, çok sayıda kurulmuş birim, sıkı güvenlik düzenlemeleri ve devam eden modernizasyon çabaları ile karakterizedir. İşte bazı önemli noktalar: 1. Kurulu taban: - Avrupa Birliği genelinde yaklaşık 2 milyon asansör ve 500.000 yürüyen merdiven/ hareketli yürüyüş yolları faaliyet göstermektedir. - Kurulu taban, 20 yaşın üzerindeki birçok birim olan yaşlanıyor. 2. Güvenlik düzenlemeleri: - Sıkı AB Direktifleri Asansör ve yürüyen merdiven güvenliği (örn. Makine Direktifi 2006/42/EC) - Ulusal düzenlemeler AB gerekliliklerinden daha katı olabilir - Düzenli denetimler ve bakım gereklidir 3. Modernizasyon Trendi: - Eski kurulumları modernleştirmeye artan odaklanma - Enerji tasarruflu çözümler ve akıllı bina entegrasyonu talebi - Öngörücü bakım için IoT özellikli sistemlerin artan benimsenmesi 4. Teknolojik gelişmeler: - Hedef Dispatch Systems gibi yeni teknolojilerin tanıtımı - Daha verimli tahrik sistemlerinin geliştirilmesi (örn. Kalıcı mıknatıs motorları) - Cam kabinlerin ve özelleştirilebilir iç mekanların artan kullanımı 5. Piyasa Dinamikleri: - Büyük çokuluslu şirketler pazara hakim - Doğu Avrupa'da gelişmekte olan oyunculardan artan rekabet - Konut binalarından ve küçük ticari mülklerden artan talep 6. Sürdürülebilirlik Odağı: - Enerji tüketiminin azaltılmasına vurgu - Rejeneratif sürücülerin ve LED aydınlatmanın benimsenmesi - Çevre dostu malzemelerin inşaata dahil edilmesi 7. Erişilebilirlik Endişeleri: - Engelli insanlar için erişilebilirliği artırmak için devam eden çabalar - Ses Duyuruları ve Braille panelleri gibi özelliklerin uygulanması 8. İşgücü Becerileri: - Asansör endüstrisinde yaşlanan işgücü - Beceri boşluklarını ele almak için eğitim programlarına ihtiyaç 9. Dijital Dönüşüm: - Tasarım ve kurulum için Bina Bilgi Modellemesinin (BIM) kullanımının artması - Bulut tabanlı izleme ve yönetim sistemlerinin benimsenmesi 10. Ön-sonrası hususlar: - Geliştirilmiş hava kalitesi ve havalandırma sistemlerine odaklanın - Geliştirilmiş temizlik protokolleri ve dokunulmaz teknolojiler Bu faktörler, güvenlik, teknoloji ve sürdürülebilirlik eğilimleri tarafından yönlendirilen Avrupa'daki asansörler ve yürüyen merdivenler için dinamik ve gelişen bir manzaraya katkıda bulunur.

Kuzey Afrika asansör pazarı, kentleşme, altyapı gelişimi ve ekonomik büyümenin yönlendirdiği bölgede önemli ve büyüyen bir sektördür. İşte temel yönlere genel bir bakış: 1. Piyasa büyüklüğü ve büyüme: - Pazar son on yılda istikrarlı bir büyüme yaşıyor. - Bölgede yılda yaklaşık 500 milyon dolar değerinde olduğu tahmin edilmektedir. 2. Kilit Ülkeler: - Mısır: Büyük nüfusu ve devam eden altyapı projeleri nedeniyle en büyük pazar. - Fas: Modernizasyona önemli yatırımlarla ikinci büyük pazar. - Cezayir: Önemli potansiyel, ancak pazar erişimi zor olabilir. - Tunus: Özellikle kentsel alanlarda büyüyen pazar. - Libya: Siyasi istikrar gelişirse küçük ama potansiyel olarak kazançlı pazar. 3. Büyük Oyuncular: - Otis Elevator Company (United Technologies) - KONE (Finlandiya) - Schindler (İsviçre) - Thyssenkrupp (Almanya) - Mitsubishi Electric (Japonya) 4. Yerel oyuncular: - Arap yüklenicileri ve orascom inşaat endüstrileri gibi Mısır şirketleri - Sodea Air gibi Faslı firmalar - Ets El Mabrouk gibi Cezayir Şirketleri 5. Piyasa eğilimleri: - Enerji tasarruflu ve akıllı asansörlere olan talebin artması - Erişilebilirlik ve güvenlik özelliklerine artan odaklanma - Bakım ve modernizasyon hizmetlerine artan ihtiyaç - Daha küçük şehirlere ve kırsal alanlara genişleme 6. Zorluklar: - Yüksek ithalat tarifeleri ve gümrük vergileri - Bazı bölgelerde altyapı boşlukları - Bazı ülkelerde ekonomik dalgalanmalar - Belirli bölgelerde siyasi istikrarsızlık 7. Fırsatlar: - Devlet liderliğindeki altyapı projeleri - Kentsel Yenileme Girişimleri - Modern binalara yönelik artan orta sınıf artan talep - Kamu-özel ortaklık potansiyeli 8. Düzenleyici Çevre: - Ülkeler arasında değişen standartlar ve düzenlemeler - Güvenlik sertifikalarına artan vurgu - Yerel içerik gereksinimlerini uygulayan bazı ülkeler 9. Teknolojik gelişmeler: - Uzaktan izleme için IoT'nin (Nesnelerin İnterneti) benimsenmesi - Öngörücü bakım için AI ve Makine Öğrenmesinin Entegrasyonu - Sürdürülebilir malzemelerin kullanımı ve enerji tasarruflu tasarımlar 10. Gelecek Görünüm: - Sabit bir hızda büyümeye devam etmesi bekleniyor - Hem uluslararası hem de yerel oyunculardan artan rekabet - Birleşme ve devralmalar yoluyla konsolidasyon potansiyeli Bu genel bakış, bölgenin altyapı gelişimi ve ekonomik büyümesindeki önemini vurgulayan Kuzey Afrika asansör pazarının mevcut durumuna ve gelecekteki beklentilerine kapsamlı bir bakış sunmaktadır.

Dünyanın en hızlı asansörlerini inşa etmek için şaşırtıcı derecede kıyasıya yarış Şangay -Evator sürüşleri genellikle belgelenmeye değmez. Ancak Şangay Kulesi'ndeki asansöre girdiğinizde, insanlar genellikle kameralarını çıkarırlar. Kapılar kapandıkça, asansörün önündeki bir ekran, binanın yeni açılan gözlem güvertesine doğru yükselirken otomobilin konumunu göstermek için yanar. Düzgün giyimli bir görevli, yolculara asansörün saniyede 18 metre, yaklaşık 40 mil / saat hıza ulaştığını bildiriyor. [Bu gerçekten hızlı, Aslında, dünyanın en hızlı asansörü. Aralık ayı başlarında Tokyo'daki bir törende, Şangay Kulesi asansörleri ve onları yapan şirket olan Mitsubishi Electric, resmi olarak Guinness World Records tarafından unvan verildi. Yine de birçok yolcu en yüksek hızı bile yaşayamayabilir. Bunu yapmak için, bir anahtar atabilen bir Mitsubishi teknisyeni ile çorbalanmış bir asansör arabasında seyahat etmeniz ve ekrandaki hız göstergesini kırmızı döndürür: saniyede 20,5 metre (45.8 mil). Çin bir asansör patlaması yaşıyor. Geçtiğimiz on yılda, dünya çapında kurulan asansörlerin büyük çoğunluğu, hızlı kentleşmenin hırslı [süper boya "gökdelenler arzusu ile karşılaştığı Çin'e yerleştirildi. 2020'ye kadar tüm asansörlerin yüzde 40'ının yüzde 40'ının tahmin ediliyor. Çin'de olacak. Ve hız söz konusu olduğunda, dünyanın geri kalanı devam edemez. Dubai'deki Burj Khalifa, dünyadaki Şangay Kulesi'nden daha uzun gökdelendir, ancak asansörleri hızın yarısına gider. Manhattan'daki 1 Dünya Ticaret Merkezi'ne kurulan batıdaki en hızlı asansör 23 mil hızla uzanıyor. Şangay Kulesi'nin asansörü, 39 mil / saat hızda heyecan verici bir Disney perili elevator eğlence park yolculuğu olan Twilight Bölgesi Terör Kulesi'nden daha da hızlı gidiyor. Şimdi dünyanın en hızlı asansörlerinin bir listesine bakın ve ilk 10'dan beşi Çin'de. Ancak Çin'in geniş asansör pazarı yavaşlıyor. Yavaşladıkça, asansör şirketleri her seviyede daha kıyaslanan hale geliyor. Mitsubishi gibi şirketler, dünyanın her yerinden şirketlerle büyük sözleşmeler için rekabet halindedir. Başka bir Japon asansör şirketi Hitachi, Şangay Kulesi sözleşmesini kazanmaya yaklaştı. Bunun yerine Guangzhou'da bir tane verildi ve daha sonra Mitsubishi'nin hızını kendi 44.7 mil / saat asansörleriyle yenme planlarını açıkladı. Sonunda, Mitsubishi, Şangay Kulesi'ndeki asansörlerden birine yeni donanım kurdu ve kaybolduktan kısa bir süre sonra Hitachi'den rekoru kırdı. Mitsubishi temsilcileri, Şangay belediye hükümetine bağlantıları olan bir konsorsiyum olan müşterinin taleplerinin karara neden olduğunu söyledi. Hız yarışı Dünyanın ilk güvenlik asansörü, Amerikan şirketi Otis tarafından 1857'de New York'taki bir otelde kuruldu. Saatte yarım milden daha az bir hızda beş kat seyahat etti. Charlotte'daki North Carolina Üniversitesi'nde mimarlık profesörü Lee Gray'e göre, asansörler potansiyel olarak patlayıcı buhar motorlarından daha verimli hidrolik sistemlere ve elektrik çekiş sistemlerine geçtikçe hızlar gelişti. Ziyaret eden Avrupalılar yakında Atlantik'teki asansörlerin hızı nedeniyle sinirlenmedi. [İngilizler Amerika Birleşik Devletleri'ni ziyaret edeceklerdi ve `` Tanrı, neden bu kadar hızlı gidiyor? '' Derlerdi. "Dedi. 20. yüzyılın büyük bir kısmı için en hızlı asansörler Amerikan şehirlerine kuruldu. Sonra hız yarışı Asya'ya taşındı. Japon firmalarının neden yüksek hızlı asansörlere hakim oldukları bir tartışma meselesidir. Bazıları, Hitachi ve Toshiba'nın da yaptığı yüksek hızlı [mermi "trenleriyle paylaşılan teknoloji nedeniyle olduğunu düşündü. Diğerleri bunun Japon tüketicilerinin pürüzsüz asansör sürüşlerinde ısrar ettiği için kötü şöhretli olmalarını önerdi. (Konfor ve gürültü UltraFast asansörleri ile ilgili sorunlar önemlidir; New York'ta Pan Am'da inşa edilen asansörler [uluyan. ") İle ünlüydü. Kesin olan, bu asansörlerin fantastik miktarda paraya mal olabileceğidir. Muazzam, özel olarak inşa edilmiş kulelerde test edilmeleri gerekir. Hızlı çıkışlarını rahat ettirmek için basınçlandırılmaları gerekir. Mitsubishi'ye göre, 40 kişi sadece Şangay Kulesi asansörlerinde çalıştı. Mitsubishi ve Hitachi, asansörlerinin maliyetinin ne kadar olduğunu söylemezler, ancak Amerikan asansör danışmanı Jim Fortune, her kurulumu 3 milyon dolara kadar tahmin ettiler. Fortune, herhangi bir asansör şirketinin bu showstopper asansörleri kurma konusunda herhangi bir kar elde etmesi zor olurdu: [Hepsi için. . . övünme hakları veya bu bakım sözleşmesini almak. " Asansör endüstrisindeki birçoğu, teknoloji etkileyici olsa da, daha hızlı hızların gerçek bir amaca hizmet etmediğini söylüyor. Ancak yüksek hızlar pazarlama araçları olarak değerli olabilir ve asansörleri beklenmedik turistik yerlere dönüştürür. Ve iniş ve çıkışları olan bir endüstride tanıtım önemli olabilir. Şangay Kulesi'ne Mitsubishi Electric tarafından kurulan üç asansör. Sağdaki asansör, saniyede 20,5 metreye ulaşabilen dünyanın en hızlısıdır; saatte yaklaşık 45.8 mil. (Mitsubishi Electric'in izniyle) Çin'in asansörü altın acele Asansör endüstrisi asla olduğu kadar affedici olmayabilir. Neden? Niye? Çin. Son yirmi yılda Çin hızla kentleşti. Kentsel yoğunluğu artırmak için her yıl yüz binlerce asansör ve yürüyen merdiven kuruldu. Şu anda ülkede 4 milyondan fazla birim var - Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sayının dört katından fazla. On yıldan biraz daha uzun bir süre önce, neredeyse 700.000 vardı. Analistler, Çin'in her yıl küresel olarak yeni kurulumların yüzde 60 ila 80'ini oluşturduğunu söylüyor. Başka kimse karşılaştırılmıyor. İkinci en büyük asansör pazarı olan Hindistan, büyüklüğün onda birinden daha az. Dünyanın geri kalanı fark etmemiş olabilir, ancak asansör dünyasındakiler bunun başka hiçbir şeye benzemediğini söylüyor. [2004'ten beri Finlandiya firması Çin Bölümü başkanı Bill Johnson, Çin için, sektörümüz için inanılmaz derecede tarihi bir zamanda yaşadım. [Çok şanslı, çok şanslı hissediyorum. " Ancak pazarın görkemli günlerinin bittiği ve Şangay Kulesi'ne kurulanlar gibi rekor kıran asansörlerin bir dönemin sonunu işaretleyebileceği hissi var. Çin'in ekonomik büyümesi son yıllarda önemli ölçüde yavaşladı ve son çeyrekte yüzde 10'dan yüzde 6,7'ye düştü. Büyüyen bir kurumsal borç sorunu ve çok korkmuş bir gayrimenkul balonu - yeni ABD yönetimi ile potansiyel bir ticaret savaşından bahsetmemek - daha da fazla risk katıyor. Yeni asansörlere olan talep düştükçe, büyük uluslararası firmalar kullanabileceklerinden daha fazla üretim kapasitesine sahiptir. Bu arada, düşük kaliteli Çinli üreticiler, giderek az sayıda proje için üst düzey uluslararası rakipleriyle savaşıyorlar. [Bu kavga, "dedi Johnson. [Bununla ilgili hiçbir soru yok." Şangay Asansör Ticaret Derneği'ne göre, daha küçük yerli asansör şirketlerinin yaklaşık yüzde 5'i zaten işten çıktı. Uluslararası şirketler için bile zor oldu. Eylül ayında Kone, pazarın yeni siparişlerin önümüzdeki yıl yüzde 5 ila 10 düşmesini beklediğini açıkladı. Hisse senetleri hemen yüzde 3,5 oranında düştü. Amerikan devi Otis, rekabetçi kalmak için fiyatları düşürmeyi, kar marjına girmeyi kabul etti. Mitsubishi ve Hitachi gibi Japon firmaları için Çin pazarı özellikle hayati önem taşıyor. Bu şirketler, Amerikan ve Avrupalı ​​akranlarının çoğunun sahip olduğu uluslararası ayak izinden yoksundur. Ve 20. yüzyılın sonlarında Japonya'nın kendi asansör patlamasında ön plana çıktıklarında, şimdi durgun bir ekonomi ve evde daralan bir nüfusla karşılaşıyorlar. İnme Hitachi hala Mitsubishi'nin sürpriz hız rekoru zaferi üzerinde akıllı. Guangzhou'nun CTF Finance Kulesi'ndeki asansörler için sözleşmeyi kazandığında, Hitachi, yöneticilerinin rekoru alacaklarını gururla ilan ettiklerini gösteren bir video yayınladı. [Gözlerimde gözyaşları alıyorum, Eğer yapmazlarsa, rekor ne zaman yenilecek? Mitsubishi, şu anda kendi rekorunu kırma planının olmadığını söylüyor. Yakın zamana kadar Taipei 101 Kulesi ile rekoru kıran Toshiba, artık ultra hızlı asansörlere odaklanmadığını söyledi. Toshiba'nın iletişim temsilcisi Yoshinori Inoue. Ama henüz yeni rakipler olabilir. Güney Koreli bir asansör üreticisi olan Hyundai, 50 mph asansör test etmeye başlamayı planlıyor. Şangay'ın hemen dışında bulunan bir Çinli şirket olan Canny Elevator, dünyanın en uzun olacağını söyleyen 3.100 metrelik bir test kulesi inşa ediyor. Kaydın ne kadar daha itilebileceği belirsizdir. Yakın zamanda yapılan bir çalışma, yolcular hastalanmadan önce 51.4 mil / saatlik sınır olacağını öne sürdü. Hızlı seyahat etmek daha da zor: çok hızlı git ve vücut düştüğünü düşünüyor. Hem Şangay Kulesi hem de CTF Finans Kulesi'ndeki asansörler, sınıra yakın 22,3 mil / saat düşüyor. En önemlisi, en gelişmiş asansörün bile içeri girmek için büyük bir binaya ihtiyacı var. Şu anda bu tür binaların nerede olacağı belirsiz. Birçoğu Hindistan'ın bir gün bir sonraki Çin olabileceğini söylerken, Alman bankası Berenberg ile bir analist olan Rizk Kaidi, bunun iddialı olacağından şüphe ediyor. [Çin patlamasının bir tekrarını göreceğimizi sanmıyorum "dedi.

Thyssenkrupp Dongyang asansörü, Dong Yang ve Thyssenkrupp arasındaki birleştirme markasıydı. Ekim 2003'te Thyssenkrupp'ın Dong Yang asansörünü satın aldığı kuruldu. Marka Ağustos 2008'de Thyssenkrupp Asansor (Kore) Ltd. Kurulmuş 2003 Öncesinde Dong Y ang tarafından başarıldı Thyssenkrupp ELEA Tor (Kore) Ltd. Yıl Ekim 2003 - Ağustos 2008 Durum Geçersiz Daha Fazla Thyssenkrupp Yürüyen Parçalar için bugün bize ulaşın Daha Fazla ThysSenkrupp Asansör Yedek Parçaları için bugün bize ulaşın Mevcut: Thyssen Asansörleri / Thyssen yürüyen merdivenler için Modernizasyon Paketi için bugün bize ulaşın CEP Modüler Modernizasyon, CEP Tam Asansör Değiştirme, CEP Tam Yürüyen Yenilenme Değiştirme CEP asansör ürünleri tarafından güçlendirilir 1 Ekim 2003'te Alman Thyssenkrupp asansörü AG, Düsseldorf ve Kore Dongyang grubu Oryudong (Seul) arasındaki ortak girişim sonuçlandı. Thyssenkrupp Dongyang asansör Co., Ltd adı altında, yeni şirket, Thyssenkrupp Asansör'ün Asya Operasyonları, Byung- CEO'su olarak devam edecek sekiz üyeden oluşan bir yönetim kurulu, Helmut Müller, CEO tarafından yönetilecek. Ho Keum, Operasyon Sorumlusu, Jin Won, Baş Planlama Görevlisi ve Baş Finans ve Baş Teknik Sorumlusu. Durmayan yönetim kurulu üyeleri: Aynı zamanda Thyssenkrupp asansörü AG'nin CFO'su olan Thyssenkrupp asansör AG'nin CEO'su olan Gary Elliott ve yönetim kurulu başkanı Jong Mok Won. Thyssenkrupp asansör AG, ortak girişim hisselerinin% 75'ine sahiptir. Kalan hisse senetleri Won ailesi tarafından düzenlenecek. Ortak girişim için yol gösterici ilke, Thyssenkrupp asansörünün küresel ağının ve Dongyang'ın yetkin üretim yetenekleri ve Kore pazarındaki güçlü varlığı ile kalite ve yenilikçi teknoloji itibarının birleşmesi yoluyla müşteri faydalarını daha da geliştirmek için bir platform oluşturmaktır. Üç üretim tesisinde yaklaşık 1.000 çalışanı ile Dongyang Grubu, 31 Aralık 2002 tarihinde sona eren mali yılda 193 milyon avro satış yaptı. Yaklaşık%25 pazar payı ile Dongyang, Kore'nin ikinci en büyük asansör şirketidir. Özellikle, yaklaşık% 40 pazar payı ile yüksek performanslı yerli asansör pazarında liderlerden biridir. Bu nedenle Dongyang, Kore'deki Thyssenkrupp asansörü için ideal bir ortaktır. Kore pazarında otuz beş yıldan fazla deneyim ve güçlü bir işgücü Dongyang asansörü ile iyi kurulmuştur. Thyssenkrupp Dongyang asansörü, standart ve standart olmayan asansörlerin, yürüyen merdivenlerin ve hareketli yürüyüşlerin üretimi, modernizasyonu ve bakımına odaklanmaya devam edecektir. Yeni Ortak Girişim ve Kore Yüksek Yüksek ve Yüksek Değerli Pazarı, Thyssenkrupp Asansör'ün değerli know-how'dan kazanç sağlayacak. Thyssenkrupp asansör grubunun önde gelen referans projeleri arasında Avrupa'nın en hızlı asansörünü (Berlin'deki Daimlerchrysler tesislerinde 8,5 m/s), Avrupa'nın en yüksek ofis binası (Frankfurt'taki Commerzbank merkezinde 300 m yükseklikte), En yüksek televizyon kuleleri (Moskova'daki Ostankino televizyon kulesi) ve 100 m Prag Metro yürüyen merdiven. Thyssenkrupp asansörünün en son inovasyonu olan Twin, Kore'de aktif olarak pazarlanacak. Tek bir şaftta, biri diğeri üzerinde düzenlenmiş iki arabaya sahip sofistike bir asansör sistemidir. İki araba birbiriyle bağlantılı değildir ve aynı pisti kullanarak bağımsız olarak farklı seviyelere gidebilir. Ana avantajları daha yüksek kaldırma kapasitesi ve daha az inşaat hacmidir. Örneğin, dört geleneksel asansörden oluşan bir grubu alarak - şaft başına bir asansör -% 40 daha fazla yolcu hızlı bir şekilde bir seviyeden diğerine geçebilirken,% 25 daha fazla mevcut alan ekleyebilir. Thyssenkrupp asansörü, en büyük uluslararası endüstriyel gruplardan biri olan Alman Thyssenkrupp AG'nin temel iş segmentlerinden biridir. Dünya çapında yaklaşık 193.000 çalışanı ile Thyssenkrupp faaliyetleri karbon ve paslanmaz çelik, sermaye malları (asansörler, otomotiv bileşenleri) ve endüstriyel hizmetlere odaklanmaktadır. Thyssenkrupp, dünyanın en büyük paslanmaz çelik üreticisi ve Avrupa'nın en büyük ikinci düz karbon çelik üreticisidir. Thyssenkrupp Asansor, 800'den fazla yerde 60'tan fazla ülkede faaliyetlerle dünyanın üçüncü büyük asansör şirketidir. 30.000 çalışanı ile yakl. 30 Eylül 2002 tarihinde sona eren mali yılda 3,5 milyar avro. Zaten 1999'da Thyssen ve Krupp arasındaki birleşmeden bu yana, 2,6 milyar avro satışları olan şirketler elden çıkarıldı ve 4 milyar avro satışları olan işletmeler satın alındı. Yaklaşık 7 milyar avro satışla birlikte daha fazla elden çıkarma planlanmaktadır. Organik büyüme ve seçici stratejik satın almalar yoluyla, Thyssenkrupp orta vadede 40 ila 46 milyar avro toplam satış elde etmeyi amaçlamaktadır.

İade politikasi İade kabul etmiyoruz. EŞYALAR OLDUĞU GİBİ SATILMAKTADIR". Herhangi bir nedenden dolayı listedeki fotoğraflara ve açıklamalara benzeyen bir şey alırsanız, bir istisna yapacağız. Sattığımız öğeleri doğru bir şekilde tanımlamak için elimizden geleni yapıyoruz. İşlemlerinizle ilgili herhangi bir sorunuz veya sorununuz varsa, müşteri memnuniyeti için çabaladığımız için lütfen bizimle iletişime geçin. Yalnızca parça olarak listelenen/çalışmayan öğeler olduğu gibi satılır ve iade kabul edilmeyiz. Lütfen ürün satın almadan önce herhangi bir soru sorun. İadeler yalnızca DOA veya hasarlı ürünler için kabul edilir. İade politikası, olduğu gibi satılan veya geçmişi bilmeyen öğeleri kapsamaz. İade politikamızın sadece yedi (7) gün olduğunu lütfen unutmayın. Öğe alındıktan sonra yedi (7) gün sonra hiçbir şey kabul etmeyeceğiz. Bu yüzden lütfen en kısa zamanda bizimle iletişime geçin.

40 ft yüksekliğinde küp konteyner boyutları 40 ft yüksekliğinde küp konteyner boyutları dış ve iç, 40 ft yüksekliğinde küp kabı = 40 HQ = 40 HC Hepsi aynı nakliye kabıdır. 40 ft yüksekliğinde küp konteyneri (CSAV nakliye hattı, ZIM konteyner nakliye hattı, K hattı nakliye, CMA CGM Gemi Mol Konteyner Hattı ... 40 ft yüksekliğinde Küp Konteyner Boyutları Aynı Standarttır) Boyutlar CM (Santimetre) / milimetre (mm) / metre (m) / inç / feet. İstediğiniz birini seçmeyi kolaylaştırabilirsiniz. 40 ft Yüksek Küp Konteyner Boyutları Kabın dışında boyutu Üç Boyut M SANTİMETRE Mm inç ayak L 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.896 289.6 2896 114.015 9.5 40 ft yüksekliğinde küp konteyner boyutları iç Üç Boyut M SANTİMETRE Mm inç ayak L 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.69 269 2690 105.9 8.825 40 ft Yüksek Küp Konteyner Boyutları Yükleme Kapasitesi 40 ft Yüksek Küp Konteyner Boyutları Kapasitesi Teori aralığı 76.2 metreküptür, 40 ft kaptan daha fazla 8,7 metreküp kargo yükleyebilir. 40 ft yüksekliğinde küp konteyner boyutları 40 ft ile farklı 40 ft yüksekliğinde küp konteyner boyutları 40 ft, uzunluk 12.032 m ve genişlik 2.352 M'dir. Bu iki kap her iki boyut da aynıdır. Ancak bu boyutta 40 ft yüksekliğinde küp konteyner boyutları 40 ft konteyner di erişimden daha fazla 30,5 cm . Yük makine yüksek kullanım Bu tür kap daha iyi olacaktır.

40 ft konteyner boyutları 40 ft kaplı ve iç iç ve iç, 40 ft = 40 gp = 40 kuru kap. Nakliye konteyneri (HPL nakliye hattı, EMC konteyner nakliye hattı, MCC Nakliye, Wan Hai Shipping ... Tüm konteyner nakliye şirketleri aynı standarttır) Boyutlar ölçümleri CM (santimetre) / milimetre (mm) / metre (m) / inç / feet Kabın dışında 40 ft konteyner boyutu boyutu Üç Boyut M SANTİMETRE Mm inç ayak L 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 40 ft Konteyner Boyutları Boyut İçinde Üç Boyut M SANTİMETRE Mm inç ayak L 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238.5 2385 93.89 7.825 40 feet konteyner yükleme kapasitesi 40 feet Konteyner Yükleme Kapasitesi Teori aralığı 67.5 metreküptür. Çin fabrikalarından yük konteyneri deneyimi genel yaklaşık 58 metreküp kargo yükleyebilir. Bazı düzenli kartonlar daha fazla ürün yükleyebilir.

20 ft konteyner boyutları Dışında ve içinde 20 ft konteyner boyutu vardır , 20ft = 20GP = 20 kuru kap. Ölçümler cm (santimetre) / milimetre (mm) / metre / inç / feet olarak yapılır Kabın dışında 20 ft konteyner boyutu boyutu Üç Boyut M SANTİMETRE Mm inç ayak L 6.058 605.8 6058 238.5 19.875 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 Dışarıdaki kabın standart 20 feet okyanus nakliye konteyneri boyutu var. 20 ft Konteyner Boyutları Boyut İçinde Üç Boyut M SANTİMETRE Mm inç ayak L 5.898 589.8 5898 232.2 19.35 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238.5 2385 93.89 7.825 Bu tablo, kabın içinde ne kadar süren 20 ft konteyner boyutu boyutudur. Bunlar uluslararası standart 20 ft konteyner boyutu boyutu, COSCO Nakliye / MSK Nakliye / MSC Nakliye / OOCL konteyner hattı ... 20 ft Konteyner Boyutları Boyut Bu tablo ile aynıdır. 20 feet konteyner yükleme kapasitesi 20 feet konteyner yükleme kapasitesi, 20 feet konteyner içindeki kapasitenin ne kadar kargo yükleyebileceği anlamına gelir. 20 feet Konteyner Yükleme Kapasitesi Standart toplam 33.08 metreküptür. Ancak, paketler arasında biraz boşluk olduğunu biliyorsunuz, bazı karton çok kaliteli değil, bu nedenle yükleme kapasitesini kargerinizin 28 metreküp yaklaşık olarak saydığında, bir 20 feet kap kullanmak daha kolaydır.

Farklı nakliye şirketlerinden konteyner boyutları Lojistik alanında çeşitli gemi türleri vardır. Bunun gibi, farklı boyut ve boyutlara sahip farklı nakliye konteynerleri vardır. Bu kaplar farklı kargo türlerini taşımak için kullanılır. Büyük veya daha yüksek miktarda olan bazı mallar vardır. Bu nedenle bu mallar sıradan kaplara sığmaz. Dolayısıyla bu amaçla farklı boyutlarda ve boyutlarda farklı konteyner türleri yapılır. Her ne kadar birçok konteyner türü olmasına rağmen. Ancak, en yaygın kullanılan kaplar: Kuru kap boyutları Bu kap 3 farklı boyutta gelir. Her boyutun kendi boyutları, yük ve kapasitesi vardır. Bu konteynerin boyutları , standart boyut, daha sonra orta boy ve 40 ft Hight Cube konteyner boyutları olan 40 ft konteyner boyutu (ayak) olan 20 ft konteyner boyutlarıdır . Tüm 3 boyutun boyutları aşağıda verilmiştir: Manzanillo aracılığıyla, mex pls aşağıdaki gibi iç kısımlara ekleyin Boyutlar Yük ve kapasite Uzunluk (mm) Yükseklik (mm) Genişlik (mm) Kapasite/hacim (c/m) Max Tare ağırlığı (kg) Maksimum yük (kg) Maksimum brüt ağırlık (kg) 20 ft 5898 2392 2352 33.2 2.200 24.800 27.000 40ft 12031 2392 2352 67.7 3.700 28.800 32.500 40HC 12031 2697 2352 76.3 3.930 28.570 32.500 Geri konteyner boyutları Reefer kapsayıcının da 3 farklı boyutu vardır. Standart 20ft (feet), orta 40ft (feet) ve büyük 40HC (yüksek küp) olarak gelir. Reefer kabı için boyutlar, maksimum yük ve hacim/kapasite şunlardır: Geri konteyner konteyner boyutları Boyutlar Yük ve kapasite Uzunluk (mm) Yükseklik (mm) Genişlik (mm) Kapasite/hacim (c/m) Max Tare ağırlığı (kg) Maksimum yük (kg) Maksimum brüt ağırlık (kg) 20 ' 5440 2263 2284 28.2 30.480 27.490 30.480 40 ' 11583 2276 2294 60 3.950 28.550 32.500 40 ' 11583 2545 2284 67.4 4.550 29.450 34.000 Üst kap boyutlarını açın Açık üst kabın 3 boyutu vardır. Ancak, açık üst kapta yüksek küp yoktur. Standart boyut 20ft (feet), orta boy 40ft (feet) ve büyük boyut 40OH (açılış yüksekliği). Bu kabın açılış uzunluğunun ölçüsü 5.718 mm ve açıklık genişliği 2150 mm'dir. Bu kabın boyutları, maksimum yükü ve hacmi: OT Konteyner Konteyner Boyutları Boyutlar Yük ve kapasite Uzunluk (mm) Yükseklik (mm) Genişlik (mm) Kapasite/Hacim (mm) Max Tare ağırlığı (kg) Maksimum yük (kg) Maksimum brüt ağırlık (kg) 20 ' 5895 2348 2350 32.5 2.200 28.280 30.480 40 ' 12029 2348 2350 66 3.800 28.700 32.500 40OH 12032 2677 2350 75.6 / 25880 / Düz raf kap boyutları Düz rafın da 3 boyutu vardır, ancak açık tarafları nedeniyle kapasite sınırı yoktur. Düz raf kabının boyutları standart 20ft (feet), orta 40ft (feet), 40HC (yüksek küp). Bu kabın boyutları, maksimum yükü ve hacmi: FR konteyner konteyner boyutları Boyutlar Yük ve kapasite Uzunluk (mm) Yükseklik (mm) Genişlik (mm) Kapasite/hacim (c/m) Max Tare ağırlığı (kg) Maksimum yük (kg) Maksimum brüt ağırlık (kg) 20 FR 5612 2194 2213 / 3000 31.000 34.000 40 FR 11652 2374 1955 / 5.400 39.600 45.000 40 'FR 11583 2545 2284 / 5.200 47.300 52.500 Ayrıca 45 ft konteyner boyutu vardır .

Çin için Menşe Sertifikası F Formu - Şili FTA Tarife İmtiyaz Sertifikası | GÜSTER BİLGİSİ SOILTİYET | Çin-Chile Anlaşması kapsamında sıfır tarife tedavisi ile FTA: Çin ve Şili arasında serbest ticaret anlaşması Asansör bileşenleri Çin'den Şili'ye ihracat Asansör yedek parçaları Çin'den Şili'ye ihracat Çin'den Şili'ye Asansör Çekiş Makinesi İhracatı Asansörler ve yürüyen merdivenler Çin'den Şili'ye ihracat Çin'den Şili'ye İhracat Taşınması Asansör Ürünleri Alıcı | Şili'de ithalatçı Form F'yi neden kullanmanız gerekir? 1 Ekim 2006'dan bu yana, Çin'deki Giriş-Exit Muayene ve Karantina Yetkilileri, Çin'in 5891 Altı (6) Daire Tarifeleri'nin kökenli tarihi olan "Çin-Chile Serbest Ticaret Bölgesi Tercihli Menşe Sertifikası" (Form F) yayınlamaya başladı. sıfır. Form F olarak adlandırılan "Çin Şili Serbest Ticaret Bölgesi Tercihli Menşe Sertifikası", Menşe Form Adı: Çin'den ithalat İthalatçıları Şili İthalatçıları için Çin-Chile FTA için F Sertifikası FTA Farklı Derecede Tercihli Tarife Tedavisinin tadını çıkarabilir . Uluslararası ticarette, kendi dış ticaret politikalarına göre, dünyadaki tüm ülkeler genellikle ithalat ticaret kontrolü uygulamak, ithal mallara diferansiyel gümrük görevleri ve miktar kısıtlamaları uygulamak ve gümrük tarafından istatistik yapmak. Form F sertifikası, ithalat ve ihracat ülkeleri tarafından verilen bir sertifika ve aynı zamanda uluslararası ticaretin önemli bir belgesidir. F Form F kullanmanın artıları Ürünlerin tarife tedavisini belirlemek ve piyasa rekabet gücünü artırmak için önemli bir araç; Dünyadaki ülkelerin çoğu, farklı ülkelerden ithalatta, farklı mallar, vergi ve gümrük ayrımcılığı, malların kökenine göre kararlaştırılır, Peru Cumhuriyeti Hükümeti arasındaki serbest ticaret anlaşmasının menşe belgesidir. Gümrük görevlerine ve geçerli belgelerin farklı muamelesinin uygulanmasına göre ulusal gelenekler. Ürünün içsel kalitesinin kanıtı veya borsanın yerleşmesinin temelini oluşturur: Uluslararası ticarette F Form Sertifikası, malların doğal kalitesini kanıtlamada ve emtiaların rekabet gücünü artırmada rol oynamaktadır. Ticaret istatistiklerinin temeli; Tüm ülkelerin gümrükleri, ithalat ve ihracat malları ile ilgili istatistik görevini üstlenmektedir ve Form F sertifikası, gümrüklerin ithal malları sayması için önemli bir temeldir. Mal ithal eden ülkeler, farklı miktar kontrolü ile ticaret kontrolü araçlarını gerçekleştirir CEP Asansor Ürünleri aracılığıyla Çin'den asansörleri ve yürüyen merdivenleri ithal etmenin zamanı geldi CEP asansör ürünleri aracılığıyla asansör bileşenlerini Çin'den ithal etmenin zamanı geldi CEP asansör ürünleri aracılığıyla asansör yedek parçalarını Çin'den ithal etmenin zamanı geldi CEP Asansor Ürünleri aracılığıyla asansör çekiş makinesini Çin'den ithal etmenin zamanı geldi

Asansör parçaları Asansör aracı Asansör düğmesi Asansör tahtası Asansör Asansör kemeri Asansör kapı parçaları Kılavuz Ayakkabı/GIB Asansör tamponu Diğer asansör parçaları L IFT Yedek Parçalar Asansör kodlayıcı Asansör Işık Perdesi Kılavuz rayı Kapı operatörü Kaldırma parçaları Asansör Kilidi/Anahtarı Asansör fren parçaları Asansör göstergesi Diğer asansör yedek parçaları Yürüyen merdiven parçaları Plaka Yürüyen merdiven Yürüyen Küplük Yürüyen PCB Yürüyen merdiven zinciri Merdiven Sınır kuyruğu/şerit Yürüyen merdiven Yürüyen merdiven Diğer yürüyen merdiven parçaları Toshiba PB-IPM200A Toshiba CV150 HIB-NLA ekranı Thyssen 240 PCB Sigma Inv-Acra-1 Sigma HBDC Sigma DCI-270 Otis RCB 2 Mitsubishi PM100RSE120 Mitsubishi P235701B000G02 Mitsubishi P231709B000G23 Mitsubishi P231709B000G13 Mitsubishi P203741B000G01 Mitsubishi P203737B000G01 Mitsubishi P203735B000G01 Mitsubishi P203730B000G01 Mitsubishi P203729B000G01 Mitsubishi P203718B000G03 Mitsubishi LHH-321A Mitsubishi LHH-320 Mitsubishi LHH-20 Mitsubishi LHA-022A Mitsubishi KM-A501 0310 Mitsubishi KCR-943A Mitsubishi KCJ-400A Mitsubishi Eiseg-106 Otis MCB3 LG 1R02148 B0 LG 1R01306 B2 Schindler D2 düğmesi Schindler Kontaktörü MG6 Yürüyen Merdiven Fırçası 20*45mm Otis Roller 56*16.2 FAA456X1 OTIS Test Aracı GAA21750S2 Asansör tartı cihazı anahtarı Thyssen Velino Inlet 80016100 Otis SM-04-Ver Sigma PCB DCI230 3X03442A Schindler Terminal KM59321501/KM59321493 Schindler MSR BI LOC Switch Asansör invertör direnci Otis 506NCE Zincir Silindir Otis FAA25090J317 Düğmesi Otis FAA25090 A314 düğmesi Otis düğmesi FAA25090A2 Otis düğmesi FAA25090A1 Otis Assy AGA26800UD2 UD2 Otis tarak XAA4531 Otis 2000R Gösterge Ekranı OTIS 18ATF Makine Kodlayıcı AAA633L1 Asansör Limit Anahtarı TR 236-11Z Asansör Işık Anahtarı L3S-GS3E4 Sigma MTD KA142 düğmesi LG Mesaj Panosu DCL-243 LG Sigma OPP-2000 DOA-100 LG yön lambası HLV-630 KONE TACHER KM276027 KONE RTV Tarak Plakası KONE LCENX D1 KM713130G01 KONE KÜRESEL GİRİŞ R20 Kone Corporation PCB 602800G01 KONE ASENATÖR ARAÇ KM878240G02 IGBT E78996 160MT160KB IGBT No.S10DA4 CM200DY-24H IGBT No.N64AA3 QM200HA-2H Hyundai OPB 340 W10C0209 Efrom v3.90 Otis Step Desarcation Tail Hyundai tarak plakası L47312023 Hontko Encoder HTR-HB-8-X202 Hitachi Board MCUB03-MCUB02 Hitachi Board FECDF21U1-MCUB01 Işık Perde Güvenlik Kenarı Işık Perde Güç Ünitesi WECO Işık Perdesi 957m Işık Perde 957E Yan Açılış WECO Işık Perdesi 917G Işık Perde 917F Işık Perde 917A Otis Rehberi Ayakkabı Buser 150-33mm Otis Rehberi Ayakkabı 20cm Thyssen rehber ayakkabısı 17mm Fujitec Rehber ayakkabısı 11mm Thyssen kauçuk küpeşte Otis Rehberi Ayakkabı GIB 200-35 Otis Rehber Ayakkabı Buser Asansör kapı kaydırıcısı 64*14*35 Otis kapı kaydırıcısı küçük DAA25140NNP14 OTIS Board DAA25140NNP1 Otis PCB Kapı Operatörü için Bistabilite Anahtarı Mitsubushi KCJ-100A Otis GAA290CF2 77*23-6203 Asansör Direktif Kurulu SM-03-D Asansör araba kontrol paneli SM-02-D Sigma Lg Inv-Fio-1 Sigma DPD-05 3X02767-B1 AVY4185 SIEI Inverter Board Schneider CAE40 Tesys E Schindler XPZ 1400 Kemer Schindler Door Motor MQKS9-6/12 950089 OTIS Test Aracı GAA21750AK2 Otis sensörü HB1 Otis Çift Halat Kapı Silindiri Otis RSEB İletişim Kurulu 9693ae1 LG Sigma 1R01685-BO Inv-MPU LG HDF-2 HDF-1 KONE Diş Kemeri DEE3721645 LG/Sigma Rotary Encoder PKT1040-1024-C15C KONE Operatör Kurulu KM606810G01 KONE KAPI KABLOSU KM35939G01 Schindler yürüyen merdivenle 76-25 Schindler 133.33 Adım zinciri Schindler PA66-GF30 SMS405029 Silindir KONE KM5256442HO1 Silindir KONE 75-23.5 KONE YANDICI RTK Zinciri Mitsubishi Roller 60*55 Mitsubishi adım silindiri 80-25*6204 Hitachi tekerleği 76.2*22 Hitachi zincir silindiri Hitachi Kapı Askısı Silindir 67.5*14 Toshiba Kapı Askı Makarası J11.11F Hitachi Kapı Askı Milletvekili Fujitec Step Roller 75*23.5-6204 Fujitec 75*23.5 Fujitec Roller 75-23.5 Thyssen FT722 Geçiş Zinciri Thyssen ft722 adım zinciri Thyssen 1705060100 75*24 Xizi otis xaa290cy 76.2*22-6203 Otis Roller GAA 290 CB2 Otis Roller G0290AJ11 Otis yürüyen merdiven silindiri G0290AJ9 Otis Roller G0290AJ3 ESD yürüyen merdiven zinciri Schindler Travolator Palet 800mm Thyssen Roller Bant Ekleme 1737525800 Thyssen 722 Adım zinciri Schindler geçit palet zinciri Schindler Swe Roller Band Schindler 9300 sapma zinciri 409585 Otis 506NCE adım zinciri KONE RTV adım zinciri Asansör salıncak kapısı Selcom Kapı Operatörü Knowhow iniş kapısı Knowhow araba kapısı operatörü Kapı Operatörü VVVF Poliüretan tampon B tipi Asansörün poliüretan tamponu bir tip Asansör poliüretan tamponu her tür Heidenhain Ern 1387 Kodlayıcı TK5A, Asansör Kılavuzu Ray TK5A T90B, Asansör Kılavuzu Demiryolu T90B T89B, Asansör Kılavuzu Demiryolu T89B T82B, Elevtor Kılavuzu Ray T82B T75-3B, Asansör Kılavuzu Demiryolu T75-3B T70, Asansör Kılavuzu Demiryolu T70 T50, Asansör Rehberi Demiryolu T50 Thyssen adım hp08330/1 Schindler alüminyum Adım 1000mm/800mm Mitsubishi alüminyum Adım 1000mm KONE Adım 1000mm Adım 3 Aşama Sekansları Rölesi DEE3710484 KONE İÇİN Adım Pad Thyssen Parametre Test Aracı API/CPI Asansör yağ kabı/yağ kutusu Otis kapı silindir rayı g5nk924a DOR-123 Mitsubishi Kurulu (DOR-123) Otis Zemin Göstergesi FDA23600V Asansör interkom IGBT modülü QM200HA-2H Otis 506 yürüyen merdiven alüminyum adım Schindler asansör inverter Thyssen 818 Desarcation Tail Selcom 3201.05.0058/c KONE ODAKLARI ANAHTAR KİLİT KM281629 Mitsubishi Asansör KCD-603E PCB Board Otis GAA26810C2 PCB Oxford Işık Perde FCU35 lambda kapı ünitesi otis ABA24591ac2 KONE TEST ARAÇI İngilizce Sürümü KM878240G02 Mitsubishi asansör kapı kaydırıcısı Mitsubishi KCD-600E Mitsubishi KCD-602 OTIS Encoder JAA00633AAF001

Suudi Arabistan'a asansör ürünleri ihracatı için uygunluk sertifikası Suudi Arabistan'a asansör bileşenlerinin ihracatı için uygunluk sertifikası Suudi Arabistan'a asansör yedek parça ihracatı için uygunluk sertifikası Suudi Arabistan'a Asansörler ve Yürüyen Yürüyen İhracat için Uygunluk Sertifikası SASO Sertifikası | Saso Onay | Saso coc Suudi Arabistan'a ihracat için uygunluk sertifikası Suudi Arabistan Krallığı'na yapılan tüm ihracat için bir uygunluk değerlendirme programı uygulanmıştır. Tüm ürünler, Suudi Gümrükleri aracılığıyla temizlenmesini sağlamak için Saso COC olarak da adlandırılan bir uygunluk sertifikası gerektirir. Intertek, Uygunluk Değerlendirme Programı için bir servis sağlayıcı olarak Suudi Arabistan'daki yetkilileri desteklemeye devam ediyor. Tüm malları kapsayan Suudi Arabistan Uygunluk Değerlendirme Programı'nın bir dizi kilit hedefi vardır: Halk sağlığının korunması Tüketici güvenliği Ulusal Güvenlik Dini ve kamu ahlakının korunması Çevrenin Korunması Aldatıcı uygulamaların önlenmesi İthal malların her sevkıyatına, yetkili bir denetim ajansından bir eşlik sertifikası eşlik etmelidir. Intertek, Uygunluk Sertifikaları (COC) yayınlamaya yetkilidir. Gönderilerin gümrüklenmesini sağlamak ve ürünlerin ilgili Suudi teknik düzenlemelerine ve ulusal, bölgesel veya uluslararası standartlara uyduğunu doğrulamak için gereklidir. Tüm ithal sevkiyatlar, çıkarılamayan bir menşe göstergesi taşımalıdır. Suudi gümrükleri ve ithalatçı tarafından tutulacak olanlardan düzeltici bir işlem yapmaları veya suçun tekrarlanmayacağına dair bir teşebbüs sağlamaları istenecektir. Bunun yapılmaması, bir para cezası veya malların menşe ülkelerine iade edilmesine neden olabilir. Tüm detaylar için, Suudi Gümrükleri tarafından Menşe Olan Ülke İşaretinde Komple Genelgeyi Okuyun. Suudi Arabistan'a Asansör Ürünleri İhracatına Uygunluk Türünme Saso kuruluşu Suudi Standartları, Metroloji ve Kalite Organizasyonu (SASO) , yargı kişiliği ve bağımsız bir bütçenin bir organı olarak 03/03/1392 saat tarihli Kraliyet Kararnamesi uyarınca kurulmuştur. Ekselansları Ticaret ve Sanayi Bakanı tarafından yönetilen ve Krallık'ta standardizasyonla ilgili büyük sektörlerin temsilcilerinden oluşan bir yönetim kurulu, SASO'nun genel politikasını özetlemektedir. Saso ilk saf teknik hükümet organlarından biriydi. BT, Suudi'nin mal, ürün ve hizmet, ölçüm ve kalibrasyon kuruluşları ve uygunluk değerlendirme ve sertifikası prosedürlerinin sunulması ve akredite dahil olmak üzere standartlar, metroloji ve kalite ile ilgili örgütsel ve yürütme görevlerini yönetir. SASO ayrıca kalite sistemleri için laboratuvarların ve sertifika organlarının akreditasyonundan ve örnekleme, test, teknik inceleme ve kalite sistemlerinin belirlenmesi yöntemlerinden de sorumludur. Ayrıca, teknik uygulama, sınıflandırma ve mühendislik çizimleri için ilke ve koşulların atanması ve SASO yönetim kurulu tarafından standartlar, metroloji, kalibrasyon ve kalite alanlarında verilen terimler, tanımlar, semboller ve diğer görevleri belirlemek için emanet edilmiştir. Diğer sektörlerin görevlerine müdahale, özellikle Suudi Gıda ve Uyuşturucu İdaresi uzmanlığının ürünleri ve diğer konularıyla ilgili görevler. SASO aşağıdaki stratejik hedeflere ulaşmak için çalışır: 1. Mal ve hizmetler için uygun standartları hazırlayarak ve benimseyerek tüketicilerin güvenliğini korumak. 2. Ulusal ürünlerin rekabet kabiliyetini artırmak için mal, ürün ve hizmetler üzerinde uygun Suudi standartlarının uygulanmasıyla ulusal ekonominin geliştirilmesine katkıda bulunmak. 3. Uluslararası ölçümlere ve kalibrasyona uyacak şekilde krallıktaki ölçüm ve kalibrasyon araçlarının ve prosedürlerinin ayarlanması. 4. Hem kamu hem de özel tüm endüstriyel ve hizmet faaliyetlerinde kalite kültürünün yayılması ve kalite standartlarını benimsemenin faydaları konusunda farkındalığı artırmak. SASO'nun düzenlemesini onaylayan 17/6/1431 saat tarihli 216 sayılı Bakanlar Konseyi, uluslararası ve ulusal güncellemeler ve bazı SASO'ların bazı yeni hükümet kontrol organlarının kurulması için görevlerini tamamlamak ve netleştirmek için yayınlandı. görevler emanet edildi. Düzenlemenin özelliklerinden biri, görevlerinde ve yeteneklerinde odaklanmış ve etkili genişleme gerektiren SASO'nun sorumluluğuna kontrol görevlerinin eklenmesidir.