Νέα

Ανακοίνωση για την Πρωτομαγιά Εργατική Πρωτομαγιά προς τους πελάτες Αγαπητοί πολύτιμοι πελάτες, Καθώς πλησιάζει η Πρωτομαγιά της Εργατικής Πρωτομαγιάς, θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι η εταιρεία μας θα κάνει ένα διάλειμμα για να γιορτάσει αυτή τη σημαντική γιορτή. Παρακαλώ σημειώστε το παρακάτω λεπτομέρειες σχετικά με τις ώρες λειτουργίας μας κατά την περίοδο των διακοπών: 1. Ημερομηνίες αργιών: Η εταιρεία μας θα παραμείνει κλειστή από την 1η Μαΐου έως τις 5 Μαΐου 2026. Συνολικά για 5 ημέρες. Το μακιγιάζ θα γίνει στις 9 Μαΐου (Σάββατο). 2. Διαθεσιμότητα υπηρεσίας: Κατά την περίοδο των διακοπών, η ομάδα εξυπηρέτησης πελατών μας θα το κάνει να μην είναι διαθέσιμος για βοήθεια με ερωτήσεις ή παραγγελίες. Ωστόσο, μπορείτε ακόμα να τοποθετήσετε παραγγελίες μέσω email και θα διεκπεραιωθούν μόλις επιστρέψουμε στη δουλειά. 3. Καθυστερήσεις αποστολής: Λάβετε υπόψη ότι ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις στη ναυτιλία και χρόνους παράδοσης λόγω διακοπών. Ζητούμε συγγνώμη για την όποια αναστάτωση μπορεί να προκαλέσει και να εκτιμήσει την κατανόησή σας. 4. Επαναλειτουργία του γραφείου: Η εταιρεία μας θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά στις 6 Μαΐου, 2026. Εάν έχετε επείγοντα θέματα που απαιτούν άμεση προσοχή, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας πριν ξεκινήσει η περίοδος των διακοπών. Θα θέλαμε με αυτήν την ευκαιρία να εκφράσουμε την ευγνωμοσύνη μας για τη συνέχισή σας υποστήριξη και πίστη. Εκτιμούμε την επιχείρησή σας και ανυπομονούμε να σας εξυπηρετήσουμε ξανά μόλις επιστρέψουμε από το διάλειμμά μας. Σας ευχόμαστε χαρούμενες και ξεκούραστες διακοπές της Πρωτομαγιάς της Εργατικής Πρωτομαγιάς. Ευχαριστώ για το κατανόηση. Με εκτίμηση, [Jason LEE] [Αντιπρόεδρος] [ CEP Elevator Products ( CHINA ) Co., Ltd.] Πωλήσεις & Υποστήριξη: +86 189 6827 8118 Φαξ: +86 574 6377 2926 Πηγαίνετε παντού μαζί με τα προϊόντα ανελκυστήρων CEP Παγκόσμια υποστήριξη ανελκυστήρων με προϊόντα ανελκυστήρων CEP

Η Κεντρική Τράπεζα της Νιγηρίας ανακοίνωσε στις 16 Απριλίου 2026, ότι από την 1η Μαΐου 2026, τα εμβάσματα στο εξωτερικό δεν θα γίνονται πλέον σε δολάρια ΗΠΑ και θα διακανονίζονται μόνο σε νάιρα μέσω καθορισμένων λογαριασμών, σηματοδοτώντας το επίσημο τέλος του μοντέλου πληρωμών σε δολάρια ΗΠΑ. 1. Βασικό περιεχόμενο πολιτικής 1.1. Χρόνος Εφαρμογής: Η νέα ρύθμιση θα τεθεί επίσημα σε ισχύ την 1η Μαΐου 2026, με μεταβατική περίοδο από την ημερομηνία ανακοίνωσης έως τις 30 Απριλίου. 1.2. Πεδίο εφαρμογής: Ισχύει για υπηρεσίες εμβασμάτων στο εξωτερικό, που απαιτεί να ολοκληρώνονται όλες οι διασυνοριακές ροές κεφαλαίων μέσω καθορισμένων λογαριασμών Naira. Τα κανάλια απευθείας διακανονισμού σε δολάρια ΗΠΑ και άλλα νομίσματα θα κλείσουν. 2. Ιστορικό και κίνητρα πολιτικής 2.1. Μετριασμός της πίεσης υποτίμησης του τοπικού νομίσματος: Η Κεντρική Τράπεζα της Νιγηρίας προηγουμένως επέβαλε περιορισμούς στις εισαγωγές λόγω της απότομης υποτίμησης του Naira, οδηγώντας σε περιορισμένη ρευστότητα στην αγορά συναλλάγματος. Αυτή η προσαρμογή πολιτικής αποσκοπεί στη σταθεροποίηση της συναλλαγματικής ισοτιμίας μέσω διακανονισμού σε τοπικό νόμισμα. 2.2. Επιτάχυνση της τάσης αποδολαριοποίησης: Αρκετές αφρικανικές χώρες (όπως η Κένυα και η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό) εισήγαγαν πρόσφατα μέτρα για τη μείωση της εξάρτησης από το δολάριο ΗΠΑ. Η κίνηση της Νιγηρίας είναι συνεπής με τις περιφερειακές τάσεις και επηρεάζεται επίσης από τους αυξανόμενους γεωπολιτικούς κινδύνους εν μέσω ανταγωνισμού ΗΠΑ-Κίνας. 2.3. Ευκαιρία για τη διεθνοποίηση του Renminbi: Η Κίνα και η Νιγηρία ανανέωσαν μια συμφωνία ανταλλαγής τοπικού νομίσματος ύψους 15 δισεκατομμυρίων Naira. Τα άτυπα συστήματα διακανονισμού Renminbi έχουν εμφανιστεί στη Νιγηρία μέσω εταιρειών logistics, παρέχοντας υποστήριξη για την εφαρμογή της πολιτικής. 3. Περιφερειακό αποτέλεσμα επίδειξης Εάν η πολιτική αποδειχθεί αποτελεσματική, μπορεί να ενθαρρύνει περισσότερες αφρικανικές χώρες να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους, αποδυναμώνοντας περαιτέρω την κυριαρχία του δολαρίου ΗΠΑ στο αφρικανικό εμπόριο. συγχαρητήρια ! Για πελάτες από τις ακόλουθες χώρες στην Αφρική, μπορούμε να δεχτούμε την πληρωμή σε τοπικό νόμισμα. Νιγηρία, Ουγκάντα, Ζάμπια, Νότια Αφρική, Γκάνα, Τανζανία, Κένυα, Αίγυπτος, Καμερούν, Μπενίν, Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Μπουρκίνα Φάσο, Ρουάντα, Σενεγάλη, Τόγκο, Ακτή Ελεφαντοστού Πηγαίνετε παντού μαζί με τα προϊόντα ανελκυστήρων CEP Παγκόσμια υποστήριξη ανελκυστήρων με προϊόντα ανελκυστήρων CEP

Ανακοίνωση για την αργία της ημέρας σάρωση τάφων 2026 Ανακοίνωση για το Φεστιβάλ Qingming 2026 Αγαπητοί πελάτες Λάβετε υπόψη ότι η εταιρεία θα παραμείνει κλειστή για την αργία της Ημέρας Σάρωσης Τάφων / Φεστιβάλ Qingming από τις 4 Απριλίου έως τις 6 Απριλίου 2026. Το κανονικό ωράριο λειτουργίας θα συνεχιστεί στις 7 Απριλίου 2026. Κατά τη διάρκεια αυτών των διακοπών, τα γραφεία μας θα είναι μη επανδρωμένα και δεν θα μπορούμε να απαντάμε σε email ή τηλεφωνήματα. Για επείγοντα θέματα, επικοινωνήστε με τον αριθμό επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης στο [+86 189 6827 8118 ]. Ζητούμε συγγνώμη για την όποια ταλαιπωρία μπορεί να προκληθεί και εκτιμούμε την κατανόησή σας. Να έχετε μια ειρηνική και σεβαστή Ημέρα Καθαρισμού Τάφων. Με εκτίμηση, [Jason LEE] [Αντιπρόεδρος] [ CEP Elevator Products ( CHINA ) Co., Ltd.] Πωλήσεις & Υποστήριξη: +86 189 6827 8118 Φαξ: +86 574 6377 2926

Συγχαρητήρια! Η CHINA COSCO SHIPPING ανακοίνωσε επίσημα: Από σήμερα (25/03/2026) θα ξαναρχίσουν τα δρομολόγια από την Κίνα προς τις ακόλουθες χώρες της Μέσης Ανατολής: Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Σαουδική Αραβία, Μπαχρέιν, Κατάρ, Κουβέιτ, Ιράκ. Καλωσορίζουμε ειλικρινά τους παγκόσμιους αγοραστές να προμηθεύονται με σιγουριά προϊόντα ανελκυστήρων υψηλής ποιότητας από εξαιρετικούς Κινέζους προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένων των προϊόντων ανελκυστήρων CEP. CEP Elevator Products ( China ) Co., Ltd. Πωλήσεις & Υποστήριξη: +86 189 6827 8118 Φαξ: +86 574 6377 2926 Ιστοσελίδα: www.china-elevators.com E-mail: info@cep-elevators.cn Πηγαίνετε παντού μαζί με τα προϊόντα ανελκυστήρων CEP Παγκόσμια υποστήριξη ανελκυστήρων με προϊόντα ανελκυστήρων CEP

Ειδοποίηση για το κλείσιμο των εορτών του Ανοιξιάτικου Φεστιβάλ 2026‌ Αγαπητέ πελάτη, Ελπίζουμε αυτό το μήνυμα να σας βρίσκει καλά. Καθώς πλησιάζει το Φεστιβάλ της Άνοιξης (2026 Κινεζική Πρωτοχρονιά), θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για το κλείσιμο του γραφείου μας κατά τη διάρκεια αυτής της σημαντικής περιόδου διακοπών. Πρόγραμμα εορτών: Το γραφείο μας θα παραμείνει κλειστό από [11/02/2026]‎ έως [23/02/2026]‎ για τους εορτασμούς του Ανοιξιάτικου Φεστιβάλ. Οι κανονικές επιχειρηματικές δραστηριότητες θα επαναληφθούν στις [24/02/2026]‌. Βασικά Σημεία Σημείωσης:‌ ‌Επεξεργασία Παραγγελιών: Οποιεσδήποτε παραγγελίες ή αιτήματα ελήφθησαν κατά την περίοδο των διακοπών θα διεκπεραιωθούν από τις [24/02/2026]‌. ‌Επείγουσες Ερωτήσεις:‌ Για επείγοντα θέματα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον [κ. Jimmy]‌ στη διεύθυνση ‌[ jimmy@cep-elevators.cn / +86 189 6827 8118 ]‌. Καθυστερημένες απαντήσεις: Αναμένετε καθυστερήσεις στις απαντήσεις μέσω email κατά τη διάρκεια των διακοπών. Εκτιμούμε την υπομονή και την κατανόησή σας. Ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη για την όποια ταλαιπωρία μπορεί να προκληθεί και σας ευχαριστούμε για τη συνεχή υποστήριξή σας. Εύχομαι σε εσάς και την ομάδα σας μια επιτυχημένη και χαρούμενη χρονιά! Με εκτίμηση, [Jason LEE] [Αντιπρόεδρος] [CEP Elevator Products ( CHINA ) Co., Ltd.] Πωλήσεις & Υποστήριξη: +86 189 6827 8118 Φαξ: +86 574 6377 2926

συγχαρητήρια ! Για πελάτες από τις ακόλουθες χώρες, μπορούμε να δεχτούμε την πληρωμή σε τοπικό νόμισμα. Ευρωζώνη: Ανδόρα, Ελλάδα, Νορβηγία, Αυστρία, Ουγγαρία, Πολωνία, Βέλγιο, Ισλανδία, Πορτογαλία, Βουλγαρία, Ιρλανδία, Ρουμανία, Κύπρος, Ιταλία, SAN Μαρίνο, Κροατία, Λετονία, Σλοβακία, Τσεχία, Λιχτενστάιν, Σλοβενία, Δανία, Λιθουανία, Ισπανία, Εσθονία, Λουξεμβούργο, Σουηδία, Φινλανδία, Γαλλία, Μάλτα, Ελβετία Μονακό, Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ολλανδία, Βατικανό, Νήσοι Φερόε, Γροιλανδία, Σβάλμπαρντ και Γιαν Μάγιεν, Νησιά Åland Μαλαισία, Φιλιππίνες, Ινδονησία, Ταϊλάνδη, Βιετνάμ, Σιγκαπούρη, Νότια Κορέα Αίγυπτος, Νιγηρία, Ουγκάντα, Ζάμπια, Νότια Αφρική, Γκάνα, Τανζανία, Κένυα, Καμερούν, Μπενίν, Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Μπουρκίνα Φάσο, Ρουάντα, Σενεγάλη, Τόγκο, Ακτή Ελεφαντοστού ΗΑΕ, Σαουδική Αραβία, Τουρκία Καναδάς, Ευρωζώνη, Δανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Μεξικό, Βραζιλία, Περού, Χιλή, Κολομβία, Αργεντινή Ο αριθμός των χωρών που μπορούν να συλλέξουν τα δικά τους νομίσματα αυξάνεται σταδιακά!! Μπορούμε να δεχτούμε τα ακόλουθα νομίσματα: Πηγαίνετε παντού μαζί με τα προϊόντα ανελκυστήρων CEP Παγκόσμια υποστήριξη ανελκυστήρων με προϊόντα ανελκυστήρων CEP

Νομίσματα που μπορούμε να δεχτούμε. AUD, CAD, CNY, EUR, GBP, HKD, JPY, NZD, SGD, USD Μπορούμε να δεχτούμε τα ακόλουθα νομίσματα:

Υπέροχα νέα! Πληρωμή με πιστωτική κάρτα Διαθέσιμο ΤΩΡΑ!!! Συγχαρητήρια! Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πιστωτική σας κάρτα για να αγοράσετε προϊόντα ανελκυστήρων υψηλής ποιότητας από την CEP Elevator Products! [ CEP Elevator Products ( CHINA ) Co., Ltd.] Πωλήσεις & Υποστήριξη: +86 189 6827 8118 Φαξ: +86 574 6377 2926 Πηγαίνετε παντού μαζί με τα προϊόντα ανελκυστήρων CEP Παγκόσμια υποστήριξη ανελκυστήρων με προϊόντα ανελκυστήρων CEP

Η τρέχουσα κατάσταση των υφιστάμενων ανελκυστήρων και κυλιόμενων σκαλοπατιών στην Ευρώπη χαρακτηρίζεται από μεγάλο αριθμό εγκατεστημένων μονάδων, αυστηρών κανονισμών ασφαλείας και συνεχιζόμενων προσπαθειών εκσυγχρονισμού. Ακολουθούν μερικά βασικά σημεία: 1. Εγκατεστημένη βάση: - Περίπου 2 εκατομμύρια ανελκυστήρες και 500.000 κυλιόμενες κυλιόμενες/ διαδρόμους λειτουργούν σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. - Η εγκατεστημένη βάση είναι γήρανση, με πολλές μονάδες άνω των 20 ετών. 2. Κανονισμοί ασφαλείας: - Οι αυστηρές οδηγίες της ΕΕ διέπουν την ασφάλεια του ανελκυστήρα και της κυλιόμενης σκάλας (π.χ. οδηγία μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ) - Οι εθνικοί κανονισμοί ενδέχεται να είναι αυστηρότεροι από τις απαιτήσεις της ΕΕ - Απαιτούνται τακτικές επιθεωρήσεις και συντήρηση 3. Τάση εκσυγχρονισμού: - Αύξηση της εστίασης στον εκσυγχρονισμό των παλαιότερων εγκαταστάσεων - Ζήτηση για ενεργειακά αποδοτικές λύσεις και έξυπνη ενσωμάτωση κτιρίων - Η αυξανόμενη υιοθέτηση συστημάτων με δυνατότητα IoT για προγνωστική συντήρηση 4. Τεχνολογικές εξελίξεις: - Εισαγωγή νέων τεχνολογιών όπως συστήματα αποστολής προορισμού - Ανάπτυξη πιο αποτελεσματικών συστημάτων κίνησης (π.χ. κινητήρια μόνιμου μαγνήτη) - Αυξημένη χρήση γυάλινων καμπίνων και προσαρμόσιμων εσωτερικών χώρων 5. Δυναμική αγοράς: - Οι μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες κυριαρχούν στην αγορά - Ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από αναδυόμενους παίκτες στην Ανατολική Ευρώπη - Αύξηση της ζήτησης από κτίρια κατοικιών και μικρές εμπορικές ιδιότητες 6. Εστίαση βιωσιμότητας: - Έμφαση στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας - υιοθέτηση αναγεννητικών μονάδων δίσκου και φωτισμού LED - Ενσωμάτωση οικολογικών υλικών στην κατασκευή 7. Ανησυχίες προσβασιμότητας: - Συνεχιζόμενες προσπάθειες για τη βελτίωση της προσβασιμότητας για άτομα με αναπηρίες - Εφαρμογή χαρακτηριστικών όπως ανακοινώσεις ήχου και πάνελ Braille 8. Δεξιότητες εργατικού δυναμικού: - Γήρανση εργατικού δυναμικού στη βιομηχανία του ανελκυστήρα - ανάγκη για προγράμματα κατάρτισης για την αντιμετώπιση των κενών δεξιοτήτων 9. Ψηφιακός μετασχηματισμός: - Αύξηση της χρήσης της μοντελοποίησης πληροφοριών κτιρίων (BIM) για σχεδιασμό και εγκατάσταση - υιοθέτηση συστημάτων παρακολούθησης και διαχείρισης που βασίζονται σε σύννεφο 10. - Εστίαση στη βελτίωση των συστημάτων ποιότητας και εξαερισμού του αέρα - Ενισχυμένα πρωτόκολλα καθαρισμού και τεχνολογίες χωρίς άγγιγμα Αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν σε ένα δυναμικό και εξελισσόμενο τοπίο για ανελκυστήρες και κυλιόμενες κυλιόμενες στην Ευρώπη, που οδηγούνται από τις τάσεις ασφάλειας, τεχνολογίας και βιωσιμότητας.

Η αγορά ανελκυστήρα της Βόρειας Αφρικής είναι ένας σημαντικός και αναπτυσσόμενος τομέας στην περιοχή, που οδηγείται από την αστικοποίηση, την ανάπτυξη υποδομών και την οικονομική ανάπτυξη. Ακολουθεί μια επισκόπηση των βασικών πτυχών: 1. Μέγεθος αγοράς και ανάπτυξη: - Η αγορά βιώνει σταθερή ανάπτυξη κατά την τελευταία δεκαετία. - εκτιμάται ότι αξίζει περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια ετησίως σε ολόκληρη την περιοχή. 2. Βασικές χώρες: - Αίγυπτος: Η μεγαλύτερη αγορά λόγω του μεγάλου πληθυσμού της και των συνεχιζόμενων έργων υποδομής. - Μαρόκο: Δεύτερη μεγαλύτερη αγορά, με σημαντικές επενδύσεις στον εκσυγχρονισμό. - Αλγερία: Σημαντικό δυναμικό, αλλά η πρόσβαση στην αγορά μπορεί να είναι προκλητική. - Τυνησία: αναπτυσσόμενη αγορά, ειδικά σε αστικές περιοχές. - Λιβύη: Μικρή αλλά δυνητικά προσοδοφόρα αγορά εάν βελτιωθεί η πολιτική σταθερότητα. 3. Μεγάλοι παίκτες: - Otis Elevator Company (United Technologies) - Kone (Φινλανδία) - Schindler (Ελβετία) - Thyssenkrupp (Γερμανία) - Mitsubishi Electric (Ιαπωνία) 4. Τοπικοί παίκτες: - Αιγυπτιακές εταιρείες όπως οι αραβικοί εργολάβοι και οι κατασκευαστικές βιομηχανίες Orascom - Μαροκινές εταιρείες όπως η Sodea Air - Αλγερινές εταιρείες όπως το ETS El Mabrouk 5. Τάσεις της αγοράς: - Αύξηση της ζήτησης για ενεργειακά αποδοτικά και έξυπνα ανελκυστήρες - αυξανόμενη εστίαση στις δυνατότητες προσβασιμότητας και ασφάλειας - Αύξηση της ανάγκης για υπηρεσίες συντήρησης και εκσυγχρονισμού - Επέκταση σε μικρότερες πόλεις και αγροτικές περιοχές 6. Προκλήσεις: - Υψηλά τιμολόγια εισαγωγής και τελωνειακούς δασμούς - κενά υποδομής σε ορισμένες περιοχές - Οικονομικές διακυμάνσεις σε ορισμένες χώρες - Πολιτική αστάθεια σε ορισμένες περιοχές 7. Ευκαιρίες: - Κυβερνητικά έργα υποδομής - Πρωτοβουλίες αστικής ανανέωσης - Η αυξανόμενη μεσαία τάξη αυξάνει τη ζήτηση για σύγχρονα κτίρια - Δυναμικό για εταιρικές σχέσεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα 8. Ρυθμιστικό περιβάλλον: - Διαφορετικά πρότυπα και κανονισμούς σε διάφορες χώρες - Αύξηση της έμφασης στις πιστοποιήσεις ασφαλείας - Ορισμένες χώρες που εφαρμόζουν τοπικές απαιτήσεις περιεχομένου 9. Τεχνολογικές εξελίξεις: - υιοθέτηση του IoT (Διαδίκτυο των πραγμάτων) για απομακρυσμένη παρακολούθηση - Ενσωμάτωση της εκμάθησης AI και μηχανής για τη συντήρηση της πρόβλεψης - Χρήση βιώσιμων υλικών και ενεργειακά αποδοτικών σχεδίων 10. Μελλοντικές προοπτικές: - αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται με σταθερό ρυθμό - Αυξημένος ανταγωνισμός τόσο από τους διεθνείς όσο και από τους τοπικούς παίκτες - Δυνατότητα ενοποίησης μέσω συγχωνεύσεων και εξαγορών Αυτή η επισκόπηση παρέχει μια ολοκληρωμένη ματιά στην τρέχουσα κατάσταση και τις μελλοντικές προοπτικές της αγοράς ανελκυστήρων της Βόρειας Αφρικής, υπογραμμίζοντας τη σημασία της στην ανάπτυξη υποδομών της περιοχής και την οικονομική ανάπτυξη.

Ο εκπληκτικά κούρσα για να χτίσει τους ταχύτερους ανελκυστήρες του κόσμου Οι βόλτες της Σαγκάης -δεν αξίζει συνήθως να τεκμηριωθούν. Αλλά όταν μπαίνεις στον ανελκυστήρα στο Πύργο της Σαγκάης, οι άνθρωποι συχνά βγάζουν τις κάμερες τους. Καθώς οι πόρτες κλείνουν, μια οθόνη στα μπροστινά φώτα του ανελκυστήρα επάνω για να σας δείξει την τοποθεσία του αυτοκινήτου καθώς ανεβαίνει προς το πρόσφατα ανοιχτό κατάστρωμα παρατήρησης του κτιρίου. Ένας τακτοποιημένος ντυμένος υπάλληλος ενημερώνει τους επιβάτες ότι ο ανελκυστήρας έχει φτάσει τώρα σε μέγιστη ταχύτητα 18 μέτρων ανά δευτερόλεπτο, περίπου 40 μίλια / ώρα. [Αυτό είναι πολύ γρήγορο ", δήλωσε ένας επιβάτης κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης γεμάτης βόλτα στον πύργο. Είναι, στην πραγματικότητα, ο ταχύτερος ανελκυστήρας στον κόσμο. Σε μια τελετή στο Τόκιο στις αρχές Δεκεμβρίου, οι ανελκυστήρες πύργων της Σαγκάης και η εταιρεία που τους έκαναν, Mitsubishi Electric, απονεμήθηκαν επίσημα τον τίτλο από την Guinness World Records. Ωστόσο, πολλοί επιβάτες μπορεί να μην έχουν καν την τελική ταχύτητα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ταξιδέψετε σε ένα ανελκυστήρα με ανελκυστήρα με έναν τεχνικό Mitsubishi που μπορεί να χτυπήσει έναν διακόπτη, κάνοντας το ταχύμετρο στην οθόνη να στρέφει κόκκινο: 20,5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο (45,8 mph). Η Κίνα βιώνει μια έκρηξη του ανελκυστήρα. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας, η συντριπτική πλειοψηφία των ανελκυστήρων που εγκαθίστανται σε όλο τον κόσμο έχουν τοποθετηθεί στην Κίνα, όπου η ταχεία αστικοποίηση συναντήθηκε με την επιθυμία για φιλόδοξη [Super-ψηλά "ουρανοξύστες. Εκτιμάται ότι μέχρι το 2020, το 40 % όλων των ανελκυστήρων θα είναι στην Κίνα. Και όταν πρόκειται για ταχύτητα, ο υπόλοιπος κόσμος δεν μπορεί να συνεχίσει. Το Burj Khalifa στο Ντουμπάι είναι ο μόνος ουρανοξύστης στον κόσμο ψηλότερο από τον Πύργο της Σαγκάης, αλλά οι ανελκυστήρες του πηγαίνουν μόλις μισή ταχύτητα. Ο ταχύτερος ανελκυστήρας στα δυτικά, εγκατεστημένος σε 1 Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου στο Μανχάταν, τρέχει σε ένα ασήμαντο 23 mph. Ο ανελκυστήρας του Πύργου της Σαγκάης πηγαίνει ακόμα πιο γρήγορα από τον πύργο της Τρομοκρατίας του Twilight Zone, μια διαδρομή Disney Haunted-Elevator, που εκτοξεύει τους συγκινητές στα 39 μίλια / ώρα. Κοιτάξτε μια λίστα με τους ταχύτερους ανελκυστήρες του κόσμου τώρα και πέντε από τις 10 κορυφαίες είναι στην Κίνα. Αλλά η τεράστια αγορά ανελκυστήρων της Κίνας επιβραδύνεται. Καθώς επιβραδύνει, οι εταιρείες ανελκυστήρα γίνονται όλο και πιο κόφτες - σε κάθε επίπεδο. Εταιρείες όπως η Mitsubishi ανταγωνίζονται για τεράστιες συμβάσεις με εταιρείες από όλο τον κόσμο. Μια άλλη ιαπωνική εταιρεία ανελκυστήρα, Hitachi, ήρθε κοντά στη νίκη του συμβολαίου πύργου της Σαγκάης. Απονεμήθηκε ένα στο Guangzhou αντ 'αυτού και στη συνέχεια ανακοίνωσε σχέδια για να νικήσει την ταχύτητα του Mitsubishi με τους δικούς του ανελκυστήρες 44,7 μίλια. Τελικά, η Mitsubishi εγκατέστησε νέο υλικό σε έναν από τους ανελκυστήρες του Πύργου της Σαγκάης, αρπάζοντας το ρεκόρ από το Hitachi λίγο μετά την απώλεια του. Οι εκπρόσωποι της Mitsubishi δήλωσαν ότι οι απαιτήσεις του πελάτη, μια κοινοπραξία με συνδέσμους προς τη δημοτική κυβέρνηση της Σαγκάης, προκάλεσαν την απόφαση. Ο αγώνας για ταχύτητα Ο πρώτος ανελκυστήρας ασφαλείας του κόσμου εγκαταστάθηκε από την αμερικανική εταιρεία Otis το 1857 σε ξενοδοχείο στη Νέα Υόρκη. Ταξίδεψε πέντε ορόφους με ταχύτητα μικρότερη από μισό μίλι ανά ώρα. Σύμφωνα με τον Lee Gray, αναπληρωτή καθηγητή αρχιτεκτονικής στο Πανεπιστήμιο της Βόρειας Καρολίνας στο Charlotte, οι ταχύτητες βελτιώθηκαν καθώς οι ανελκυστήρες μετακινούνται από δυνητικά εκρηκτικούς ατμομηχανές σε πιο αποδοτικά υδραυλικά συστήματα και σε ηλεκτρικά συστήματα έλξης. Οι επισκέπτες των Ευρωπαίων σύντομα ήταν ενθαρρυντικοί από την ταχύτητα των ανελκυστήρων σε όλο τον Ατλαντικό. [Οι Βρετανοί θα επισκέπτονταν τις Ηνωμένες Πολιτείες και θα έλεγαν, «Θεέ, γιατί πηγαίνει τόσο γρήγορα;» είπε ο Γκρέι. Για μεγάλο μέρος του 20ού αιώνα, οι ταχύτεροι ανελκυστήρες εγκαταστάθηκαν στις αμερικανικές πόλεις. Στη συνέχεια, ο αγώνας ταχύτητας μεταφέρθηκε στην Ασία. Γιατί οι ιαπωνικές επιχειρήσεις έχουν κυριαρχήσει στους ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας είναι θέμα συζήτησης. Κάποιοι έχουν θεωρήσει ότι οφείλεται στην τεχνολογία που μοιράζεται με τα τρένα υψηλής ταχύτητας [Bullet ", τα οποία οι Hitachi και Toshiba κάνουν επίσης. Άλλοι έχουν προτείνει ότι μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι οι Ιάπωνες καταναλωτές είναι διαβόητοι για την επιμονή σε ομαλές βόλτες με ανελκυστήρα. Τα ζητήματα με εξαιρετικά γρήγορους ανελκυστήρες είναι σημαντικά · οι ανελκυστήρες στο κτίριο Pan Am στη Νέα Υόρκη ήταν κακόφημες για [Howling. ") Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι αυτοί οι ανελκυστήρες μπορούν να κοστίζουν φανταστικά χρηματικά ποσά. Πρέπει να δοκιμαστούν σε τεράστιους, προσαρμοσμένους πύργους. Πρέπει να πιέζονται για να κάνουν την ταχεία ανάβαση άνετη. Σύμφωνα με τον Mitsubishi, 40 άτομα εργάστηκαν αποκλειστικά στους ανελκυστήρες του Σαγκάη. Οι Mitsubishi και Hitachi δεν θα έλεγαν πόσο κοστίζουν οι ανελκυστήρες τους, αλλά ο Jim Fortune, αμερικανικός σύμβουλος ανελκυστήρα, εκτιμά κάθε εγκατάσταση με έως και 3 εκατομμύρια δολάρια. Θα ήταν δύσκολο για οποιαδήποτε εταιρεία ανελκυστήρα να κάνει οποιοδήποτε κέρδος κατά την εγκατάσταση αυτών των ανελκυστήρων showstopper, η Fortune πρότεινε: [Είναι όλα για. . . Δικαιώματα καυχησιολογίας ή για να πάρει αυτό το συμβόλαιο συντήρησης. " Πολλοί στη βιομηχανία του ανελκυστήρα λένε ότι ενώ η τεχνολογία είναι εντυπωσιακή, οι ταχύτερες ταχύτητες δεν εξυπηρετούν έναν πραγματικό σκοπό. Αλλά οι υψηλές ταχύτητες μπορεί να είναι πολύτιμες ως εργαλεία μάρκετινγκ, μετατρέποντας τους ανελκυστήρες σε απίθανα τουριστικά αξιοθέατα. Και σε μια βιομηχανία με τα σκαμπανεβάσματα, η δημοσιότητα μπορεί να είναι σημαντική. Οι τρεις ανελκυστήρες που εγκαθίστανται από το Mitsubishi Electric στον Πύργο της Σαγκάης. Ο ανελκυστήρας στα δεξιά είναι ο ταχύτερος στον κόσμο, ικανό να φτάσει τα 20,5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Περίπου 45,8 μίλια την ώρα. (Ευγενική προσφορά του Mitsubishi Electric) Χρυσή βιασύνη της Κίνας Η βιομηχανία του ανελκυστήρα μπορεί να μην ήταν ποτέ τόσο αδιάφορη όσο είναι τώρα. Γιατί; Κίνα. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, η Κίνα έχει ταχέως αστικοποιημένη. Για να ενισχυθεί η αστική πυκνότητα, έχουν εγκατασταθεί κάθε χρόνο εκατοντάδες χιλιάδες ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες. Υπάρχουν τώρα περισσότερα από 4 εκατομμύρια μονάδες στη χώρα - περισσότερο από τέσσερις φορές τον αριθμό στις Ηνωμένες Πολιτείες. Λίγο πριν από μια δεκαετία, υπήρχαν μόλις 700.000. Οι αναλυτές λένε ότι η Κίνα αντιπροσωπεύει το 60 έως 80 τοις εκατό των νέων εγκαταστάσεων παγκοσμίως κάθε χρόνο. Κανείς άλλος δεν συγκρίνει. Η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά ανελκυστήρα, η Ινδία, είναι μικρότερη από το ένα δέκατο του μεγέθους. Ο υπόλοιπος κόσμος μπορεί να μην έχει παρατηρήσει, αλλά εκείνοι στον κόσμο του ανελκυστήρα λένε ότι ήταν μια έκρηξη όπως κανένας άλλος. [Έζησα σε μια απίστευτα ιστορική εποχή για την Κίνα, για τη βιομηχανία μας, σε αυτή τη χώρα ", δήλωσε ο Bill Johnson, επικεφαλής της φινλανδικής εταιρείας Kone's China Division από το 2004. [Αισθάνομαι πολύ τυχερός, πολύ τυχερός". Υπάρχει όμως και η αίσθηση ότι οι ημέρες δόξας της αγοράς έχουν τελειώσει - και ότι οι ανελκυστήρες ρεκόρ όπως εκείνες που εγκαθίστανται στον Πύργο της Σαγκάης μπορούν να σηματοδοτήσουν το τέλος μιας εποχής. Η οικονομική ανάπτυξη της Κίνας έχει επιβραδυνθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια, μειώνοντας από περισσότερο από 10 τοις εκατό σε 6,7 τοις εκατό το πιο πρόσφατο τρίμηνο. Ένα αυξανόμενο πρόβλημα εταιρικού χρέους και μια πολύ φοβερή φούσκα ακινήτων - για να μην αναφέρουμε έναν πιθανό εμπορικό πόλεμο με τη νέα διοίκηση των ΗΠΑ - προσθέστε ακόμη μεγαλύτερο κίνδυνο. Καθώς η ζήτηση για νέους ανελκυστήρες πέφτει, οι μεγάλες διεθνείς επιχειρήσεις έχουν περισσότερη παραγωγική ικανότητα από ό, τι μπορούν να χρησιμοποιήσουν. Εν τω μεταξύ, οι κινεζικοί κατασκευαστές χαμηλού επιπέδου αγωνίζονται για τους διεθνείς αντιπάλους τους για ένα όλο και πιο μικρό αριθμό έργων. [Είναι φιλονικία, "είπε ο Johnson. [Δεν υπάρχει αμφιβολία γι 'αυτό." Σύμφωνα με την Ένωση Εμπορίου Ανελκυστήρων της Σαγκάης, περίπου το 5 % των μικρότερων εταιρειών εγχώριων ανελκυστήρων έχουν ήδη βγει από την επιχείρηση. Ακόμη και για τις διεθνείς εταιρείες, ήταν δύσκολο. Τον Σεπτέμβριο, ο Kone ανακοίνωσε ότι αναμένει ότι η αγορά νέων παραγγελιών θα μειωθεί κατά 5 έως 10 τοις εκατό κατά το επόμενο έτος. Οι μετοχές της μειώθηκαν αμέσως κατά 3,5 %. Ο Αμερικανός γίγαντας Otis έχει παραδεχθεί ότι θα μειώσει τις τιμές για να παραμείνει ανταγωνιστική, τρώγοντας στο περιθώριο κέρδους του. Για τις ιαπωνικές επιχειρήσεις όπως η Mitsubishi και η Hitachi, η κινεζική αγορά είναι ιδιαίτερα ζωτικής σημασίας. Αυτές οι εταιρείες δεν διαθέτουν το διεθνές αποτύπωμα πολλοί από τους αμερικανούς και ευρωπαίους συνομηλίκους τους. Και ενώ ήρθαν σε εξέχουσα θέση κατά τη διάρκεια της έκρηξης του ανελκυστήρα της Ιαπωνίας στα τέλη του 20ου αιώνα, αντιμετωπίζουν τώρα μια στάσιμη οικονομία και έναν συρρικνούμενο πληθυσμό στο σπίτι. Πηγαίνει προς τα κάτω Η Hitachi εξακολουθεί να είναι έξυπνη για τη νίκη της Mitsubishi's Surprise Speed-Record. Όταν κέρδισε τη σύμβαση για τους ανελκυστήρες στο CTF Finance Tower του Guangzhou, ο Hitachi κυκλοφόρησε ένα βίντεο που δείχνει τα στελέχη του με υπερηφάνεια ότι θα πάρουν το ρεκόρ. [Παίρνω δάκρυα στα μάτια μου ", δήλωσε ο Akihito Ando, ​​επόπτης πωλήσεων Hitachi, στο βίντεο. Αν δεν το κάνουν, πότε θα χτυπηθεί το δίσκο; Η Mitsubishi λέει ότι δεν έχει σχέδια να σπάσει το δικό του ρεκόρ προς το παρόν. Η Toshiba, η οποία μέχρι πρόσφατα κατέγραψε το ρεκόρ με τον πύργο της Ταϊπέι 101, δήλωσε ότι δεν επικεντρώνεται πλέον στους ανελκυστήρες εξαιρετικά ταχύτητας. [Ο διαγωνισμός για την ταχύτητα τελείωσε ", δήλωσε ο Yoshinori Inoue, εκπρόσωπος επικοινωνιών για την Toshiba. Αλλά θα μπορούσαν ακόμα να υπάρξουν νέοι αμφισβητίες. Η Hyundai, κατασκευαστής ανελκυστήρα της Νότιας Κορέας, σχεδιάζει να ξεκινήσει τη δοκιμή 50 μίλια / / μίλι ανελκυστήρων. Ο Canny Elevator, μια κινεζική εταιρεία που βασίζεται λίγο έξω από τη Σαγκάη, κατασκευάζει έναν πύργο δοκιμών 3.100 ποδιών που λέει ότι θα είναι ο ψηλότερος στον κόσμο. Πόσο περισσότερο μπορεί να ωθηθεί η εγγραφή είναι ασαφής. Μια πρόσφατη μελέτη έδειξε ότι 51,4 mph θα ήταν πιθανώς το όριο πριν οι επιβάτες αρρωστήσουν. Το ταξίδι προς τα κάτω γρήγορα είναι ακόμα πιο δύσκολο: πηγαίνετε πολύ γρήγορα και το σώμα σκέφτεται ότι πέφτει. Οι ανελκυστήρες τόσο στον Πύργο της Σαγκάης όσο και στον Πύργο Οικονομικών CTF κατεβαίνουν στα 22,3 μίλια / ώρα, κοντά στο όριο. Το πιο σημαντικό, ακόμη και ο πιο προηγμένος ανελκυστήρας χρειάζεται ακόμα ένα μεγάλο κτίριο για να εισέλθει. Αυτή τη στιγμή είναι ασαφές πού θα είναι τέτοια κτίρια. Ενώ πολλοί λένε ότι η Ινδία θα μπορούσε μια μέρα να είναι η επόμενη Κίνα, ο Rizk Maidi, αναλυτής της γερμανικής τράπεζας Berenberg, αμφιβάλλει ότι θα είναι ποτέ φιλόδοξος. [Δεν νομίζω ότι θα δούμε μια επανάληψη της κινεζικής έκρηξης ", είπε.

Το Thyssenkrupp Dongyang ανελκυστήρα ήταν η συγχώνευση μάρκας μεταξύ Dong Yang και Thyssenkrupp. Δημιουργήθηκε τον Οκτώβριο του 2003, όταν ο Thyssenkrupp αγόρασε τον ανελκυστήρα Dong Yang. Η μάρκα μετονομάστηκε τον Αύγουστο του 2008 σε Thyssenkrupp Elevator (Κορέα) Ltd. Ιδρύθηκε το 2003 Προηγείται από Ντονγκ άγκινγκ Πέτυχε thyssenkrupp eerva Tor (Κορέα) Ltd. Ετος Οκτώβριος 2003 έως Αύγουστος 2008 Κατάσταση Μακαρίτης Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για περισσότερα ανταλλακτικά EsssenKrupp Escalator Escalator Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για περισσότερα ανταλλακτικά ανελκυστήρα Thyssenkrupp Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για το πακέτο εκσυγχρονισμού Thyssenkrupp: COP Modular εκσυγχρονισμός, αντικατάσταση πλήρους ανελκυστήρα CEP, αντικατάσταση πλήρους κυλιόμενης κυλιόμενης κηλίδας CEP Που τροφοδοτείται από προϊόντα ανελκυστήρα CEP Την 1η Οκτωβρίου 2003, η κοινοπραξία μεταξύ του γερμανικού Thyssenkrupp Elevator AG, του Düsseldorf και της κορεατικής ομάδας Dongyang, Oryudong (Σεούλ), οριστικοποιήθηκε. Με την ονομασία Thyssenkrupp Dongyang Elevator Co., Ltd. Η νέα εταιρεία θα διαχειρίζεται από ένα διοικητικό συμβούλιο που αποτελείται από οκτώ μέλη, Helmut Müller, Διευθύνοντα Σύμβουλο, ο οποίος θα συνεχίσει ως διευθύνων σύμβουλος για την ασιατική λειτουργία του Thyssenkrupp του ανελκυστήρα, Ho Keum, Διευθύνων Σύμβουλος, Jin Won, Διευθυντής Σχεδιασμού, καθώς και ο επικεφαλής οικονομικός και επικεφαλής τεχνικός. Τα μη-εκκρεμή μέλη του διοικητικού συμβουλίου είναι: Jong Mok Won, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Gary Elliott, ο οποίος είναι επίσης Διευθύνων Σύμβουλος της Thyssenkrupp Elevator AG, και ο Δρ Joachim F. Panek, ο οποίος είναι ταυτόχρονα CFO του Thyssenkrupp Elevator AG. Η Thyssenkrupp Elevator AG κατέχει το 75% των μετοχών της κοινής επιχείρησης. Οι υπόλοιπες μετοχές θα κατέχουν η οικογένεια Won. Η κατευθυντήρια αρχή για την κοινοπραξία είναι η δημιουργία μιας πλατφόρμας για την περαιτέρω ανάπτυξη των παροχών των πελατών μέσω της ενοποίησης του παγκόσμιου δικτύου του Uledator του ThyssenKrupp και της φήμης για την ποιότητα και την καινοτόμο τεχνολογία με τις ικανότητες παραγωγής του Dongyang και την ισχυρή παρουσία της κορεατικής αγοράς. Με περίπου 1.000 υπαλλήλους σε τρεις εγκαταστάσεις παραγωγής, ο όμιλος Dongyang δημιούργησε πωλήσεις 193 εκατομμυρίων ευρώ κατά τη χρήση που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2002. Με μερίδιο αγοράς περίπου 25%, η Dongyang είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία ανελκυστήρων στην Κορέα. Συγκεκριμένα, είναι ένας από τους ηγέτες της αγοράς εγχώριων ανελκυστήρων υψηλής απόδοσης με μερίδιο αγοράς περίπου 40%. Επομένως, ο Dongyang είναι ο ιδανικός συνεργάτης για τον ανελκυστήρα Thyssenkrupp στην Κορέα. Με πάνω από τριάντα πενταετή εμπειρία και ένα ισχυρό εργατικό δυναμικό Dongyang ανελκυστήρα είναι καλά εδραιωμένο στην κορεατική αγορά. Το Thyssenkrupp Dongyang Elevator θα συνεχίσει να επικεντρώνεται στην παραγωγή, τον εκσυγχρονισμό και τη διατήρηση των τυποποιημένων και μη τυποποιημένων ανελκυστήρων, τις κυλιόμενες σκάλες και τις μετακινήσεις. Η νέα κοινοπραξία καθώς και η αγορά υψηλής αύξησης και υψηλής αξίας της Κορέας θα επωφεληθούν από την πολύτιμη τεχνογνωσία του Thyssenkrupp Elevator. Τα εξέχοντα έργα αναφοράς του ομίλου ανελκυστήρα Thyssenkrupp περιλαμβάνουν τον ταχύτερο ανελκυστήρα της Ευρώπης (8,5 m/s στις εγκαταστάσεις DaimlerChrysler στο Βερολίνο), το ψηλότερο κτίριο γραφείων της Ευρώπης (ύψος πάνω από 300 μ. Οι ψηλότεροι πύργοι της τηλεόρασης (Tower Television Ostankino στη Μόσχα) και η κυλιόμενη κυλιόμενη κυλιόμενη μετρό της Πράγας των 100 μέτρων. Το Twin, η πιο πρόσφατη καινοτομία του ανελκυστήρα ThyssenKrupp, θα διατεθεί ενεργά στην Κορέα. Πρόκειται για ένα εξελιγμένο σύστημα ανελκυστήρα με δύο αυτοκίνητα - το ένα διατεταγμένο πάνω στο άλλο - σε ένα μόνο άξονα. Τα δύο αυτοκίνητα δεν συνδέονται μεταξύ τους και μπορούν να οδηγήσουν ανεξάρτητα σε διαφορετικά επίπεδα χρησιμοποιώντας το ίδιο κομμάτι. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι η υψηλότερη χωρητικότητα ανύψωσης και ο μικρότερος όγκος κατασκευής. Λαμβάνοντας για παράδειγμα μια ομάδα τεσσάρων συμβατικών ανελκυστήρων - δηλαδή ένας ανελκυστήρας ανά άξονα - 40% περισσότεροι επιβάτες μπορούν γρήγορα να μετακινηθούν από το ένα επίπεδο στο άλλο, προσθέτοντας επίσης 25% περισσότερο διαθέσιμο χώρο. Ο ανελκυστήρας Thyssenkrupp είναι ένα από τα βασικά επιχειρηματικά τμήματα του γερμανικού Thyssenkrupp AG, μία από τις μεγάλες διεθνείς βιομηχανικές ομάδες. Με περίπου 193.000 εργαζόμενους παγκοσμίως, οι δραστηριότητες ThyssenKrupp επικεντρώνονται στον άνθρακα και στον ανοξείδωτο χάλυβα, τα κεφαλαιουχικά αγαθά (ανελκυστήρες, τα εξαρτήματα αυτοκινήτων) και τις βιομηχανικές υπηρεσίες. Το Thyssenkrupp είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός από ανοξείδωτο χάλυβα και ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής ανθρακούχων χάλυβα της Ευρώπης. Το Thyssenkrupp Elevator είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία ανελκυστήρα στον κόσμο με δραστηριότητες σε περισσότερες από 60 χώρες σε περισσότερες από 800 τοποθεσίες. Με 30.000 υπαλλήλους πέτυχε πωλήσεις περίπου. 3,5 δισεκατομμύρια ευρώ κατά τη οικονομική χρήση που λήγει στις 30 Σεπτεμβρίου 2002. Τα προϊόντα περιλαμβάνουν ανελκυστήρες επιβατών και εμπορευματικών μεταφορών, κυλιόμενες σκάλες και μετακινούμενες περιπάτους, σκαλοπάτια και ανελκυστήρες πλατφόρμας καθώς και επιβατικές γέφυρες και υπηρεσία υψηλής ποιότητας για ολόκληρο το εύρος. Ήδη από τη συγχώνευση μεταξύ Thyssen και Krupp το 1999, έχουν αποκτηθεί εταιρείες με πωλήσεις 2,6 δισ. Ευρώ και έχουν αποκτηθεί επιχειρήσεις με πωλήσεις 4 δισεκατομμυρίων ευρώ. Περαιτέρω εκποιήσεις με πωλήσεις περίπου 7 δισεκατομμυρίων ευρώ. Μέσω της βιολογικής ανάπτυξης και των επιλεκτικών στρατηγικών εξαγορών, η ThyssenKrupp στοχεύει στην επίτευξη συνολικών πωλήσεων 40 έως 46 δισ. Ευρώ μεσοπρόθεσμα.

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ Δεν δεχόμαστε επιστροφές. Τα αντικείμενα πωλούνται "όπως είναι". Εάν για κάποιο λόγο λαμβάνετε κάτι που το dosent μοιάζει με τις φωτογραφίες και τις περιγραφές στη λίστα, θα κάνουμε μια εξαίρεση. Κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να περιγράψουμε με ακρίβεια τα στοιχεία που πωλούμε. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προβλήματα με τις συναλλαγές σας, επικοινωνήστε μαζί μας καθώς προσπαθούμε για ικανοποίηση του πελάτη. Επαναφορά περιγραφές ανάγνωσης στο σύνολό της πριν από την προσφορά/αγορά. Τα αντικείμενα που αναφέρονται ως μόνο μέρη/δεν λειτουργούν πωλούνται όπως είναι και δεν θα γίνουν αποδεκτές επιστροφές. Ζητήστε τυχόν ερωτήσεις πριν από την αγορά στοιχείων. Οι επιστροφές γίνονται αποδεκτές μόνο για αντικείμενα που είναι DOA ή κατεστραμμένα. Η πολιτική επιστροφής δεν καλύπτει αντικείμενα που πωλούνται όπως είναι ή δεν γνωρίζουν την ιστορία του. Θυμηθείτε ότι η πολιτική επιστροφής μας είναι μόνο για επτά (7) ημέρες. Δεν θα δεχτούμε τίποτα μετά από επτά (7) ημέρες μετά την παραλαβή του στοιχείου. Επομένως, επικοινωνήστε μαζί μας το συντομότερο δυνατόν.

40 πόδια Υψηλή διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων 40 ft Διαστάσεις δοχείου υψηλού κύβου έξω και εσωτερικά, 40 πόδια υψηλό δοχείο κύβου = 40 HQ = 40 HC Όλα είναι το ίδιο δοχείο μεταφοράς. Το δοχείο υψηλού κύβου των 40 ft (γραμμή αποστολής CSAV, η γραμμή αποστολής δοχείων ZIM, η αποστολή γραμμής K, η CMA CGM Shipping Mol Container Line ... Οι μετρήσεις μεγέθους 40 ft Cube είναι το ίδιο πρότυπο). χιλιοστό (mm) / μετρητής (m) / ίντσα / πόδια. Μπορείτε να διατηρήσετε εύκολο να επιλέξετε ένα που σας αρέσει. 40 πόδια υψηλό κύβο διαστάσεων εμπορευματοκιβωτίων έξω από το δοχείο Τριών μεγέθους Μ ΕΚ Mm ίντσα πόδια μεγάλο 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.896 289.6 2896 114.015 9.5 40 πόδια υψηλό κύβο διαστάσεων δοχείων μεγέθους εσωτερικό Τριών μεγέθους Μ ΕΚ Mm ίντσα πόδια μεγάλο 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.69 269 2690 105.9 8.825 40 πόδια Υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων 40 πόδια υψηλής χωρητικότητας διαστάσεων δοχείου κύβου Το εύρος θεωρίας είναι 76,2 κυβικά μέτρα, μπορεί να φορτώσει περισσότερα 8,7 κυβικά μέτρα φορτίου από 40 ft δοχείο. 40 πόδια υψηλής διαστάσεων δοχείων κύβου διαφορετικές με 40 πόδια 40 ft Διαστάσεις δοχείου υψηλού κύβου διαφορετικές με 40 πόδια, το μήκος είναι 12,032 m και το πλάτος είναι 2,352 M. Αυτά τα δύο δοχεία και τα δύο μέγεθος είναι το ίδιο. Αλλά Hight αυτό το μέγεθος 40 πόδια υψηλό κύβο διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων περισσότερο 30,5 cm από 40 ft δοχείο di -ασφάλειες . Φορτώστε το μηχάνημα είναι υψηλή χρήση αυτού του τύπου δοχείο θα είναι καλύτερο.

Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων 40 ft 40 πόδια διαστάσεις δοχείου έξω και εσωτερική, 40 ft = 40 gp = 40 ξηρό δοχείο. Το εμπορευματοκιβώτιο μεταφοράς (HPL Shipping Line, EMC Container Shipping Line, MCC Shipping, Wan Hai Shippping ... Όλες οι ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων είναι το ίδιο πρότυπο) Οι μετρήσεις μεγέθους πραγματοποιούνται σε CM (εκατοστό) / χιλιοστό (mm) / μετρητή (m) / ίντσα / πόδια 40 πόδια μεγέθους διαστάσεων δοχείου έξω από το δοχείο Τριών μεγέθους Μ ΕΚ Mm ίντσα πόδια μεγάλο 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 40 ft Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων Τριών μεγέθους Μ ΕΚ Mm ίντσα πόδια μεγάλο 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238.5 2385 93.89 7.825 Χωρητικότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων 40 ποδιών 40 πόδια Χωρητικότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων Το εύρος θεωρίας είναι 67,5 κυβικά μέτρα. Από τα κινεζικά εργοστάσια φορτώστε το εμπορευματοκιβώτιο, η γενική μπορεί να φορτώσει περίπου 58 κυβικά μέτρα φορτίου. Ορισμένα ομαλά χαρτοκιβώτια μπορούν να φορτώσουν περισσότερα προϊόντα.

Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων 20 πόδια Υπάρχουν διαστάσεις δοχείου 20 ft έξω και μέσα, 20ft = 20gp = 20 ξηρό δοχείο. Οι μετρήσεις γίνονται σε cm (εκατοστό) / χιλιοστό (mm) / μετρητή (m) / ίντσα / πόδια 20 πόδια μεγέθους διαστάσεων δοχείου έξω από το δοχείο Τριών μεγέθους Μ ΕΚ Mm ίντσα πόδια μεγάλο 6.058 605.8 6058 238.5 19.875 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 Πάνω από το πρότυπο 20 πόδια ωκεανό μεταφορά μεγέθους εμπορευματοκιβωτίων του δοχείου έξω. 20 πόδια Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων Τριών μεγέθους Μ ΕΚ Mm ίντσα πόδια μεγάλο 5.898 589.8 5898 232.2 19.35 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238.5 2385 93.89 7.825 Αυτός ο πίνακας δείχνει το μέγεθος των διαστάσεων των εμπορευματοκιβωτίων 20 ft, το οποίο μέσα στο δοχείο πόσο καιρό. Αυτά είναι το μέγεθος των διαστάσεων των διαστάσεων των εμπορευματοκιβωτίων 20 ft, η αποστολή COSCO / MSK Shipping / MSC Shipping / OOCL COUTINE LINE ... 20 ft Διαστάσεις δοχείου όλα είναι τα ίδια με αυτά τα πίνακα. Χωρητικότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών 20 πόδια Η χωρητικότητα φόρτωσης του εμπορευματοκιβωτίου είναι η μέση η χωρητικότητα μέσα στο δοχείο 20 ποδιών μπορεί να φορτώσει πόσο φορτίο. Χωρητικότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών Το τυπικό σύνολο είναι 33,08 κυβικά μέτρα. Αλλά γνωρίζετε ότι μεταξύ των πακέτων υπάρχουν κάποιο κενό, κάποια χαρτοκιβώτιο δεν είναι πολύ καλής ποιότητας, οπότε όταν μετράτε την χωρητικότητα φόρτωσης περίπου 28 κυβικών μέτρων του φορτίου σας, είναι πιο εύκολο φορτίο χρησιμοποιήστε ένα δοχείο 20 ποδιών.

Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων από διαφορετικές ναυτιλιακές εταιρείες Υπάρχουν διάφοροι τύποι πλοίων στον τομέα της εφοδιαστικής. Ακριβώς έτσι, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι εμπορευματοκιβωτίων μεταφοράς με διαφορετικά μεγέθη και διαστάσεις. Αυτά τα δοχεία χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά διαφορετικών τύπων φορτίου. Υπάρχουν μερικά αγαθά που είναι είτε τεράστια σε μέγεθος είτε υψηλότερο σε ποσότητα. Εξαιτίας αυτού των αγαθών δεν ταιριάζουν σε συνηθισμένα δοχεία. Έτσι, για το σκοπό αυτό, διαφορετικοί τύποι εμπορευματοκιβωτίων κατασκευάζονται με διαφορετικές διαστάσεις και μεγέθη. Αν και υπάρχουν πολλοί τύποι εμπορευματοκιβωτίων. Αλλά, τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα δοχεία είναι: Διαστάσεις ξηρού δοχείου Αυτό το δοχείο έρχεται σε 3 διαφορετικά μεγέθη. Κάθε μέγεθος έχει τις δικές του διαστάσεις, φορτίο και χωρητικότητα. Τα μεγέθη αυτού του δοχείου είναι διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων 20 ft (πόδια) που είναι το τυπικό μέγεθος, στη συνέχεια οι διαστάσεις των εμπορευματοκιβωτίων 40 ft (πόδια) που είναι το μεσαίο μέγεθος και οι διαστάσεις των εμπορευματοκιβωτίων των 40 ft . Οι διαστάσεις και των 3 μεγεθών δίνονται παρακάτω: μέσω του Manzanillo, mex pls προσθέστε στην εσωτερική Διαστάσεις Φόρτωση και χωρητικότητα Μήκος (mm) Ύψος (mm) Πλάτος (mm) Χωρητικότητα/όγκο (c/m) Βάρος Max Tare (kg) Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (kg) Μέγιστο ακαθάριστο βάρος (kg) 20 πόδια 5898 2392 2352 33.2 2.200 24.800 27.000 40 πόδια 12031 2392 2352 67.7 3.700 28.800 32.500 40hc 12031 2697 2352 76.3 3.930 28.570 32.500 Διαστάσεις δοχείου αναφοράς Το δοχείο Reefer έχει επίσης 3 διαφορετικά μεγέθη. Έρχεται σε πρότυπα 20ft (πόδια), μεσαίο 40ft (πόδια) και μεγάλο 40hc (υψηλός κύβος). Οι διαστάσεις, το μέγιστο φορτίο και ο όγκος/χωρητικότητα για το δοχείο Reefer είναι: Διαστάσεις δοχείου δοχείου αναφοράς Διαστάσεις Φόρτωση και χωρητικότητα Μήκος (mm) Ύψος (mm) Πλάτος (mm) Χωρητικότητα/όγκο (c/m) Βάρος Max Tare (kg) Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (kg) Μέγιστο ακαθάριστο βάρος (kg) 20 ' 5440 2263 2284 28.2 30.480 27.490 30.480 40 ' 11583 2276 2294 60 3.950 28.550 32.500 40 ' 11583 2545 2284 67.4 4.550 29,450 34.000 Ανοίξτε τις διαστάσεις του δοχείου Το ανοιχτό δοχείο έχει 3 μεγέθη. Αλλά, δεν υπάρχει υψηλός κύβος σε ανοιχτό δοχείο. Το τυπικό μέγεθος είναι 20ft (πόδια), το μεσαίο μέγεθος είναι 40ft (πόδια) και το μεγάλο μέγεθος είναι 40OH (ύψος ανοίγματος). Το μέτρο του μήκους ανοίγματος αυτού του δοχείου είναι 5.718 mm και το πλάτος ανοίγματος είναι 2150 mm. Οι διαστάσεις, το μέγιστο φορτίο και ο όγκος αυτού του δοχείου είναι: Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων OT Διαστάσεις Φόρτωση και χωρητικότητα Μήκος (mm) Ύψος (mm) Πλάτος (mm) Χωρητικότητα/όγκος (mm) Βάρος Max Tare (kg) Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (kg) Μέγιστο ακαθάριστο βάρος (kg) 20 ' 5895 2348 2350 32.5 2.200 28,280 30.480 40 ' 12029 2348 2350 66 3.800 28.700 32.500 40 Ωχ 12032 2677 2350 75.6 / 25880 / Διαστάσεις δοχείου επίπεδου ράφι Το Flat Rack έχει επίσης 3 μεγέθη, αλλά δεν έχει όριο χωρητικότητας λόγω των ανοικτών πλευρών του. Τα μεγέθη του δοχείου επίπεδης rack είναι τυπικά 20ft (πόδια), μέτρια 40ft (πόδια), 40hc (υψηλός κύβος). Οι διαστάσεις, το μέγιστο φορτίο και ο όγκος αυτού του δοχείου είναι: FR διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων Διαστάσεις Φόρτωση και χωρητικότητα Μήκος (mm) Ύψος (mm) Πλάτος (mm) Χωρητικότητα/όγκο (c/m) Βάρος Max Tare (kg) Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (kg) Μέγιστο ακαθάριστο βάρος (kg) 20 FR 5612 2194 2213 / 3000 31.000 34.000 40 FR 11652 2374 1955 / 5.400 39,600 45.000 40 'FR 11583 2545 2284 / 5.200 47,300 52.500 Υπάρχουν επίσης διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων 45 ft .

Πιστοποιητικό προέλευσης Έντυπο F για την Κίνα - Χιλή FTA Πιστοποιητικό παραχώρησης δασμών | Πολιτική χωρίς δασμούς | με μηδενική τιμολόγηση σύμφωνα με τη συμφωνία της Κίνας-Χιλής-Χιλής FTA: Συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ Κίνας και Χιλής Τα εξαρτήματα του ανελκυστήρα εξάγουν στη Χιλή από την Κίνα Εξαγωγή ανταλλακτικών ανελκυστήρα Εξαγωγή στη Χιλή από την Κίνα Εξαγωγή μηχανής έλξης ανελκυστήρα στη Χιλή από την Κίνα Οι ανελκυστήρες και οι κυλιόμενες σκάλες εξάγονται στη Χιλή από την Κίνα Η μετακίνηση των περιπάτων εξαγωγή στη Χιλή από την Κίνα Αγοραστή προϊόντων ανελκυστήρα | Εισαγωγέας στη Χιλή Γιατί να χρειαστείτε τη φόρμα χρήσης F; Από την 1η Οκτωβρίου 2006, οι αρχές επιθεώρησης και καραντίνας στην Κίνα άρχισαν να εκδίδουν "Πρότυπο προτιμησιακής προέλευσης της Κίνας-Χιλή-Χιλή-Χιλή, (Έντυπο ΣΤ) μηδέν. "Προτιμησιακό Πιστοποιητικό Προέλευσης της Κινέζικης Χιλής Ελευθέρ . Στο διεθνές εμπόριο, όλες οι χώρες του κόσμου, σύμφωνα με τις αντίστοιχες πολιτικές του εξωτερικού εμπορικού, γενικά ασκούν τον έλεγχο των εμπορικών συναλλαγών, την επιβολή διαφορικών τελωνειακών δασμών και τους περιορισμούς των ποσοτήτων στα εισαγόμενα αγαθά και εκτελούν στατιστικά στοιχεία από τα τελωνεία. Το πιστοποιητικό Έντυπα F είναι πιστοποιητικό που εκδίδεται από τις χώρες εισαγωγής και εξαγωγής, καθώς και ένα σημαντικό έγγραφο του διεθνούς εμπορίου. Πλεονεκτήματα της χρήσης της φόρμας F Ένα σημαντικό εργαλείο για τον προσδιορισμό της τιμολογιακής μεταχείρισης των προϊόντων και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της αγοράς · Οι περισσότερες χώρες του κόσμου, στις εισαγωγές από διαφορετικές χώρες, χρησιμοποιούν διαφορετικά αγαθά, φόρο και τελωνειακές διακρίσεις αποφασίζονται σύμφωνα με την προέλευση των αγαθών, το πιστοποιητικό προέλευσης της συμφωνίας ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ της κυβέρνησης της Δημοκρατίας του Περού είναι τα εθνικά έθιμα σύμφωνα με τα τελωνειακά καθήκοντα και την εφαρμογή διαφορικής μεταχείρισης έγκυρων εγγράφων. Απόδειξη της εγγενούς ποιότητας του προϊόντος ή της βάσης για τη διακανονισμό της ανταλλαγής: στο διεθνές εμπόριο, το πιστοποιητικό μορφής F παίζει ρόλο στην απόδειξη της εγγενούς ποιότητας των εμπορευμάτων και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των βασικών προϊόντων. Τη βάση για τις εμπορικές στατιστικές · Τα έθιμα όλων των χωρών αναλαμβάνουν το καθήκον των στατιστικών σχετικά με τα αγαθά εισαγωγής και εξαγωγής και το πιστοποιητικό φόρμας F είναι η σημαντική βάση για τα έθιμα να υπολογίζουν τα εισαγόμενα αγαθά. Οι χώρες εισαγωγής εμπορευμάτων πραγματοποιούν τα εργαλεία ελέγχου του εμπορίου με διαφορικό έλεγχο ποσότητας Ήρθε η ώρα να εισαγάγετε ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες από την Κίνα μέσω προϊόντων CEP Elevator Ήρθε η ώρα να εισαγάγετε εξαρτήματα ανελκυστήρων από την Κίνα μέσω προϊόντων CEP ανελκυστήρα Ήρθε η ώρα να εισαγάγετε ανταλλακτικά ανελκυστήρων από την Κίνα μέσω προϊόντων CEP ανελκυστήρα Ήρθε η ώρα να εισαγάγετε μηχάνημα έλξης ανελκυστήρων από την Κίνα μέσω προϊόντων CEP ανελκυστήρα

Μέρη ανελκυστήρα Εργαλείο ανελκυστήρα Κουμπί ανελκυστήρα Πλακέτα ανελκυστήρα Κύλινδρος ανελκυστήρα Ζώνη ανελκυστήρα Εξαρτήματα πόρτας ανελκυστήρα Οδηγός παπούτσι/gib Ρυθμιστής ανελκυστήρα Άλλα μέρη του ανελκυστήρα L IFT Ανταλλακτικά Κωδικοποιητής ανελκυστήρα Κουρτίνα φωτός ανελκυστήρα Οδηγός Φορέας θύρας Μέρη ανύψωσης Κλειδαριά/διακόπτης ανελκυστήρα Μέρη φρένων ανελκυστήρα Δείκτης ανελκυστήρα Άλλα ανταλλακτικά ανύψωσης Μέρη κυλιόμενων Χτενάρι Κυλιόμενο βήμα Χειρολαβή κυλιόμενης Κυλιόμενος PCB Αλυσίδα κυλιόμενων κυλιόμενων Κυλιόμενος κυλιόμενος Οριοθετημένη ουρά/λωρίδα Κλιμακωτή είσοδος Κλιμακωτό φως Άλλα μέρη κυλιόμενων κυλιόμενων Toshiba PB-IPM200A Toshiba CV150 HIB-NLA οθόνη Thyssen 240 pcb Sigma Inv-ACRA-1 Sigma HBDC Sigma DCI-270 Otis RCB 2 Mitsubishi PM100RSE120 Mitsubishi P235701B000G02 Mitsubishi P231709B000G23 Mitsubishi P231709B000G13 Mitsubishi P203741B000G01 Mitsubishi P203737B000G01 Mitsubishi P203735B000G01 Mitsubishi P203730B000G01 Mitsubishi P203729B000G01 Mitsubishi P203718B000G03 Mitsubishi LHH-321A Mitsubishi LHH-320 Mitsubishi LHH-20 mitsubishi lha-022a Mitsubishi KM-A501 0310 Mitsubishi KCR-943A Mitsubishi KCJ-400A mitsubishi eiseg-106 Otis MCB3 LG 1R02148 B0 LG 1R01306 B2 κουμπί Schindler D2 Schindler Contactor MG6 Σκάλα σκάλας Safty πινέλο 20*45mm Otis Roller 56*16.2 FAA456X1 Εργαλείο δοκιμής OTIS GAA21750S2 Διακόπτης συσκευής ζύγισης ανελκυστήρα Thyssen Velino Inlet 80016100 Otis SM-04-ver Sigma PCB DCI230 3x03442A Schindler Terminal KM59321501/km59321493 Schindler MSR BI Loc Switch Αντιστάτης μετατροπέα ανελκυστήρα OTIS 506Nce Chain Roller Κουμπί OTIS FAA25090J317 OTIS FAA25090 A314 κουμπί Κουμπί OTIS FAA25090A2 Κουμπί OTIS FAA25090A1 OTIS ASSY AGA26800UD2 UD2 Otis Comb xaa4531 Οθόνη δείκτη OTIS 2000R OTIS 18ATF ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ AAA633L1111 Διακόπτης ορίου ανελκυστήρα TR 236-11Z Διακόπτης φωτός ανελκυστήρα L3S-GS3E4 Κουμπί Sigma Mtd KA142 Πίνακας μηνυμάτων LG DCL-243 LG Sigma OPP-2000 DOA-100 Λάμπα κατεύθυνσης LG HLV-630 Kone Tachomer KM276027 Πλάκα χτενών Kone RTV Kone LCEKNX D1 KM713130G01 Kone Handrail Inlet R20 Kone Corporation PCB 602800G01 Εργαλείο ανελκυστήρα Kone KM878240G02 IGBT E78996 160MT160KB IGBT No.S10DA4 CM200DY-24H IGBT No.N64AA3 QM200HA-2H Hyundai OPB 340 W10C0209 EFROM v3.90 Otis βήμα οριοθετημένη ουρά Hyundai Comb Plate L47312023 Hontko κωδικοποιητής HTR-HB-8-X202 Hitachi Board McUB03-MCUB02 Hitachi Board FECDF21U1-MCUB01 ακμή ασφαλείας ελαφριά κουρτίνα Μονάδα ισχύος ελαφρού κουρτίνα Ελαφριά κουρτίνα WECO 957μ. ελαφριά κουρτίνα 957E Άνοιγμα πλευράς Φωτεινή κουρτίνα WECO 917G ελαφριά κουρτίνα 917f ελαφριά κουρτίνα 917α Otis Guide Shoe Busher 150-33mm OTIS Guide Shoe 20cm Thyssen Guide Shoe 17mm Fujitec Guide Shoe 11mm Χειρολάβηση καουτσούκ Thyssen Otis Guide Shoe GIB 200-35 OTIS Οδηγός παπουτσιών Slider πόρτας ανελκυστήρα 64*14*35 Otis Πορηγός Πόρτας Μικρό DAA25140NNP14 OTIS Board DAA25140NNP1 OTIS PCB Διακόπτης μετατόπισης για χειριστή πόρτας Mitsubushi KCJ-100A OTIS GAA290CF2 77*23-6203 Οδηγία ανελκυστήρα SM-03-D Πίνακας ελέγχου αυτοκινήτου ανελκυστήρα SM-02-D Sigma LG Inv-Fio-1 Sigma DPD-05 3x02767-B1 AVY4185 SIEI Inverter Board Schneider cae40 tesys e Ζώνη Schindler XPZ 1400 Schindler Door Motor MQKS9-6/12 950089 Εργαλείο δοκιμής OTIS GAA21750AK2 Αισθητήρας OTIS HB1 Otis διπλό σχοινί κύλινδρος πόρτας OTIS RSEB Communication Board 9693AE1 LG Sigma 1R01685-BO INV-MPU LG HDF-2 HDF-1 Kone ιμάντα δοντιού Dee3721645 ROTARY κωδικοποιητής LG/SIGMA PKT1040-1024-C15C Kone Operator Board KM606810G01 Kone Door Lock Roller KM35939G01 Roller Escalator Schindler 76-25 Schindler 133.33 αλυσίδα βημάτων Schindler PA66-GF30 SMS405029 Roller Kone KM5256442HO1 Roller Kone 75-23.5 Κονσέκ Κόνε Σκάλια RTK Mitsubishi Roller 60*55 Mitsubishi Step Roller 80-25*6204 Hitachi Wheel 76.2*22 Hitachi Chain Roller Hitachi Door Hanger Roller 67.5*14 Toshiba πόρτα κρεμάστρα J11.11f Hitachi Door Hanger Roller Fujitec Step Roller 75*23.5-6204 Fujitec 75*23.5 Roller Fujitec 75-23.5 Thyssen ft722 μεταβατική αλυσίδα Thyssen FT722 Βήμα αλυσίδα Thyssen 1705060100 75*24 Xizi otis xaa290cy 76.2*22-6203 Otis Roller GAA 290 CB2 Otis Roller G0290AJ11 Otis Escalator Roller G0290AJ9 Otis Roller G0290AJ3 Αλυσίδα κυλιόμενων κυλιόμενων ESD Παλέτα Schindler Travolator 800mm Insert roller roller Thyssen 1737525800 Thyssen 722 Βήμα αλυσίδα Αλυσίδα παλετών Walkway Schindler ζώνη κυλίνδρων Schindler Swe Schindler 9300 Εκτροπή αλυσίδα 409585 OTIS 506Nce STEP SHATE Kone rtv βήμα αλυσίδα Ανελκυστήρα Χειριστής πόρτας Selcom Γνωρίστε την πόρτα προσγείωσης Χειρισμός θυρών αυτοκινήτων γνώσεων Χειριστής πόρτας VVVF Τύπος buffer buffer της πολυουρεθάνης Πολυουρεθάνη buffer του ανελκυστήρα ενός τύπου Buffer πολυουρεθάνης ανελκυστήρα Όλος ο τύπος Heidenhain Ern 1387 κωδικοποιητής TK5A, οδηγός ανελκυστήρα TK5A T90B, οδηγός ανελκυστήρα T90B T89B, οδηγός ανελκυστήρα T89B T82B, Σιδηροδρομικός οδηγός ανελκυστήρα T82B T75-3B, οδηγός ανελκυστήρα T75-3B T70, Οδηγός ανελκυστήρα T70 T50, Οδηγός ανελκυστήρα T50 Thyssen Step HP08330/1 Schindler αλουμίνιο βήμα 1000mm/800mm Mitsubishi αλουμίνιο βήμα 1000mm Kone Βήμα 1000mm Βήμα 3 Ρελέ ακολουθιών φάσεων Dee3710484 βήμα για το Kone API/CPI δοκιμής παραμέτρων Thyssen Κύπελλο πετρελαίου ανελκυστήρα/λάδι μπορεί OTIS ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΟΚΚΙΝΗ ΠΟΡΤΩΝ G5NK924A DOR-123 Mitsubishi Board (DOR-123) Δείκτης δαπέδου OTIS FDA23600V Ενδοεπικοινωνία Μονάδα IGBT QM200HA-2H βήμα Otis 506 Escalator Allumerial Otis Μετατροπέας ανελκυστήρα Schindler Thyssen 818 Οριοθετημένη ουρά Selcom 3201.05.0058/c Kone χωρίς περιθώρια κλειδαριά km281629 Mitsubishi Lift KCD-603E PCB Board OTIS GAA26810C2 PCB Curtain Light Oxford FCU35 Μονάδα πόρτας Lambda Otis ABA24591AC2 Εργαλείο δοκιμής kone Αγγλικά έκδοση km878240g02 Slider πόρτας ανελκυστήρα Mitsubishi Mitsubishi KCD-600E Mitsubishi KCD-602 OTIS ENCODER JAA00633AAF001

Πιστοποιητικό συμμόρφωσης για εξαγωγές προϊόντων ανελκυστήρα στη Σαουδική Αραβία Πιστοποιητικό συμμόρφωσης για εξαγωγές εξαρτημάτων ανελκυστήρα στη Σαουδική Αραβία Πιστοποιητικό συμμόρφωσης για εξαγωγές ανταλλακτικών ανελκυστήρα στη Σαουδική Αραβία Πιστοποιητικό συμμόρφωσης για εξαγωγές ανελκυστήρων και κυλιόμενων κυλιόμενων στη Σαουδική Αραβία Πιστοποιητικό SASO | Έγκριση SASO | Saso coc Πιστοποιητικό συμμόρφωσης για εξαγωγές στη Σαουδική Αραβία Για όλες τις εξαγωγές στο βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας έχει εφαρμοστεί ένα πρόγραμμα αξιολόγησης συμμόρφωσης. Όλα τα προϊόντα απαιτούν πιστοποιητικό συμμόρφωσης που αναφέρεται επίσης ως SASO COC για να μπορέσουν να καθαριστούν μέσω των τελωνείων της Σαουδικής Αραβίας. Η Intertek συνεχίζει να υποστηρίζει τις αρχές της Σαουδικής Αραβίας με την ύπαρξη παροχέα υπηρεσιών για το πρόγραμμα αξιολόγησης συμμόρφωσης. Το πρόγραμμα αξιολόγησης συμμόρφωσης της Σαουδικής Αραβίας, το οποίο καλύπτει όλα τα αγαθά, έχει έναν αριθμό βασικών στόχων: Προστασία της δημόσιας υγείας Καταναλωτική ασφάλεια Εθνική ασφάλεια Προστασία θρησκευτικών και δημόσιων ηθών Προστασία του περιβάλλοντος Πρόληψη παραπλανητικών πρακτικών Κάθε αποστολή των εισαγόμενων αγαθών πρέπει να συνοδεύεται από πιστοποιητικό συμμόρφωσης από εξουσιοδοτημένη υπηρεσία επιθεώρησης. Η Intertek εξουσιοδοτείται να εκδώσει τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης (COC). Απαιτούνται για να εξασφαλιστεί η τελική εκκαθάριση των αποστολών και να επιβεβαιώσει ότι τα προϊόντα συμμορφώνονται με τους σχετικούς τεχνικούς κανονισμούς της Σαουδικής Αραβίας και τα εθνικά, περιφερειακά ή διεθνή πρότυπα. Όλες οι εισαγόμενες αποστολές πρέπει να φέρουν μια μη αφαιρούμενη ένδειξη προέλευσης. Εκείνοι που δεν θα κρατηθούν από τα έθιμα της Σαουδικής Αραβίας και ο εισαγωγέας θα κληθεί να λάβει διορθωτικά μέτρα ή να παράσχει μια επιχείρηση ότι το αδίκημα δεν θα επαναληφθεί. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόστιμο ή αγαθά που επιστρέφονται στη χώρα καταγωγής τους. Για πλήρεις λεπτομέρειες, διαβάστε την πλήρη κυκλική από τη Σαουδική Τελωνεία στη χώρα προέλευσης. Εγκατάσταση SASO Τα πρότυπα της Σαουδικής Αραβίας, ο Οργανισμός Μετρολογίας και της Ποιότητας (SASO) ιδρύθηκαν σύμφωνα με το βασιλικό διάταγμα αριθ. M/10 της 03/03/1392 Η ως σώμα δικαστικής προσωπικότητας και ανεξάρτητου προϋπολογισμού. Ένα διοικητικό συμβούλιο, με επικεφαλής την Εξοχότητα του Υπουργού Εμπορίου και Βιομηχανίας και αποτελείται από εκπροσώπους των μεγάλων τομέων που ασχολούνται με την τυποποίηση στο βασίλειο, περιγράφει τη γενική πολιτική του SASO. Ο Saso ήταν ένας από τους πρώτους καθαρούς τεχνικούς κυβερνητικούς φορείς. Οι Διοικητές της πληροφορικής τα οργανωτικά και εκτελεστικά καθήκοντα που σχετίζονται με τα πρότυπα, τη μετρολογία και την ποιότητα, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και διαπίστευσης των προτύπων της Σαουδικής Αραβίας των αγαθών, των προϊόντων και των υπηρεσιών, των φορέων μέτρησης και βαθμονόμησης και των διαδικασιών αξιολόγησης και πιστοποίησης συμμόρφωσης. Η SASO είναι επίσης υπεύθυνη για την διαπίστευση εργαστηρίων και τους φορείς πιστοποίησης για συστήματα ποιότητας και μεθόδους καθορισμού δειγματοληψίας, δοκιμών, τεχνικών επιθεώρησης καθώς και για τη ρύθμιση συστημάτων ποιότητας. Επιπλέον, έχει ανατεθεί για την εκχώρηση αρχών και προϋποθέσεων για τεχνική εφαρμογή, ταξινομήσεις και μηχανικά σχέδια, καθώς και όρους, ορισμούς, σύμβολα και άλλα καθήκοντα που εκδίδονται από το Διοικητικό Συμβούλιο της SASO στους τομείς των προτύπων, της μετρολογίας, της βαθμονόμησης και της ποιότητας, Οι παρεμβολές με τα καθήκοντα άλλων τομέων ορίζονται επίσημα, ιδίως τα καθήκοντα που σχετίζονται με προϊόντα και άλλα θέματα της ειδικότητας της Αρχής Τροφίμων και Φαρμάκων της Σαουδικής Αραβίας. Το SASO εργάζεται για να επιτύχει τους ακόλουθους στρατηγικούς στόχους: 1. Διατήρηση της ασφάλειας των καταναλωτών μέσω της προετοιμασίας και της υιοθέτησης κατάλληλων προτύπων για αγαθά και υπηρεσίες. 2. Συμβολή στην ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας μέσω της εφαρμογής κατάλληλων προτύπων της Σαουδικής Αραβίας για αγαθά, προϊόντα και υπηρεσίες για τη βελτίωση της ανταγωνιστικής ικανότητας των εθνικών προϊόντων. 3. Ρύθμιση εργαλείων και διαδικασιών μέτρησης και βαθμονόμησης στο βασίλειο για να ταιριάζει με τις διεθνείς μετρήσεις και τη βαθμονόμηση. 4. Διάδοση της ποιοτικής κουλτούρας σε όλες τις βιομηχανικές και υπηρεσίες, τόσο δημόσιες όσο και ιδιωτικές, καθώς και ευαισθητοποίηση σχετικά με τα οφέλη της υιοθέτησης προτύπων ποιότητας. Το ψήφισμα του Συμβουλίου των Υπουργών αριθ. 216 της 17/6/1431 Η, το οποίο ενέκρινε τη ρύθμιση του SASO εκδόθηκε για να ολοκληρώσει και να διευκρινίσει τα καθήκοντά του υπό το πρίσμα των διεθνών και εθνικών ενημερώσεων και της δημιουργίας νέων κυβερνητικών οργάνων ελέγχου στους οποίους ορισμένα από τα SASO Οι εργασίες ανατέθηκαν. Ένα από τα χαρακτηριστικά του κανονισμού είναι η προσθήκη των καθηκόντων ελέγχου στην ευθύνη του SASO, η οποία απαιτεί εστιασμένη και αποτελεσματική επέκταση των καθηκόντων και των δυνατοτήτων του.