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Mitteilung über den Feiertag „Mai Day Labor Day“ für Kunden Sehr geehrte Kunden, Da der Maifeiertag der Arbeit näher rückt, möchten wir Sie darüber informieren, dass unser Unternehmen Ich werde eine Pause einlegen, um diesen wichtigen Feiertag zu feiern. Bitte beachten Sie die Nachfolgend finden Sie Informationen zu unseren Öffnungszeiten während der Ferienzeit: 1. Feiertage: Unser Betrieb bleibt vom 01.05.2026 bis einschließlich 05.05.2026 für insgesamt 5 Tage geschlossen. Nachholarbeiten finden am 9. Mai (Samstag) statt. 2. Serviceverfügbarkeit: Während der Ferienzeit steht Ihnen unser Kundenservice zur Verfügung stehen Ihnen bei Anfragen oder Bestellungen nicht zur Verfügung. Sie können jedoch weiterhin platzieren Bestellungen werden per E-Mail entgegengenommen und bearbeitet, sobald wir wieder an die Arbeit gehen. 3. Versandverzögerungen: Bitte beachten Sie, dass es zu Verzögerungen beim Versand kommen kann Lieferzeiten aufgrund der Feiertage. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten kann Ihr Verständnis hervorrufen und zu schätzen wissen. 4. Wiedereröffnung des Büros: Unser Unternehmen wird am 6. Mai den regulären Betrieb wieder aufnehmen. 2026. Wenn Sie dringende Angelegenheiten haben, die sofortige Aufmerksamkeit erfordern, wenden Sie sich bitte an uns Kontaktieren Sie uns vor Beginn der Ferienzeit. Wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um unseren Dank für Ihr Engagement auszudrücken Unterstützung und Loyalität. Wir schätzen Ihr Geschäft und freuen uns darauf, Sie wieder zu bedienen sobald wir aus unserer Pause zurückkommen. Wir wünschen Ihnen einen schönen und erholsamen Maifeiertag. Vielen Dank für Ihre Verständnis. Beste grüße, [Jason LEE] [ Vizepräsident ] [CEP Elevator Products (CHINA) Co., Ltd.] Vertrieb und Support: +86 189 6827 8118 Fax: +86 574 6377 2926 Gehen Sie gemeinsam überall hin mit CEP Elevator Products Globaler Aufzugssupport mit CEP-Aufzugsprodukten

Die Zentralbank von Nigeria gab am 16. April 2026 bekannt, dass Auslandsüberweisungen ab dem 1. Mai 2026 nicht mehr in US-Dollar erfolgen und nur noch in Naira über bestimmte Konten abgewickelt werden, was das offizielle Ende ihres US-Dollar-Zahlungsmodells markiert. 1. Kerninhalt der Richtlinie 1.1. Umsetzungszeitpunkt: Die neue Verordnung tritt offiziell am 1. Mai 2026 in Kraft, mit einer Übergangsfrist vom Datum der Ankündigung bis zum 30. April. 1.2. Anwendungsbereich: Gilt für Auslandsüberweisungsdienste, bei denen alle grenzüberschreitenden Kapitalströme über bestimmte Naira-Konten abgewickelt werden müssen. Direkte Abwicklungskanäle in US-Dollar und anderen Währungen werden geschlossen. 2. Politischer Hintergrund und Motivation 2.1. Linderung des Abwertungsdrucks der lokalen Währung: Die nigerianische Zentralbank verhängte zuvor aufgrund der starken Abwertung des Naira Einfuhrbeschränkungen, was zu einer knappen Liquidität auf dem Devisenmarkt führte. Diese politische Anpassung zielt darauf ab, den Wechselkurs durch die Abwicklung in lokaler Währung zu stabilisieren. 2.2. Beschleunigung des Entdollarisierungstrends: Mehrere afrikanische Länder (wie Kenia und die Demokratische Republik Kongo) haben kürzlich Maßnahmen eingeführt, um die Abhängigkeit vom US-Dollar zu verringern. Der Schritt Nigerias steht im Einklang mit regionalen Trends und wird auch durch steigende geopolitische Risiken im Wettbewerb zwischen den USA und China beeinflusst. 2.3. Chance für die Internationalisierung des Renminbi: China und Nigeria haben ein lokales Währungsswapabkommen über 15 Milliarden Naira erneuert. In Nigeria sind durch Logistikunternehmen informelle Renminbi-Abrechnungssysteme entstanden, die die Umsetzung der Politik unterstützen. 3. Regionaler Demonstrationseffekt Sollte sich die Politik als wirksam erweisen, könnte sie weitere afrikanische Länder dazu ermutigen, diesem Beispiel zu folgen, was die Dominanz des US-Dollars im afrikanischen Handel weiter schwächt. Glückwunsch ! Für Kunden aus den folgenden Ländern in Afrika können wir die Zahlung in lokaler Währung akzeptieren. Nigeria, Uganda, Sambia, Südafrika, Ghana, Tansania, Kenia, Ägypten, Kamerun, Benin, Demokratische Republik Kongo, Burkina Faso, Ruanda, Senegal, Togo, Elfenbeinküste Gehen Sie gemeinsam überall hin mit CEP Elevator Products Globaler Aufzugssupport mit CEP-Aufzugsprodukten

Bekanntmachung über den Grabreinigungstag 2026 Hinweis zum Qingming-Festival 2026 Liebe Kunden Bitte beachten Sie, dass das Unternehmen vom 4. bis 6. April 2026 wegen der Feiertage zum Grabfegetag/Qingming-Fest geschlossen ist. Ab dem 7. April 2026 gelten wieder die normalen Geschäftszeiten. Während dieses Feiertags sind unsere Büros nicht besetzt und wir können nicht auf E-Mails oder E-Mails antworten Telefonanrufe. In dringenden Angelegenheiten wenden Sie sich bitte an unsere Notfallkontaktnummer unter [+86 189 6827 8118]. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten und bedanken uns für Ihr Verständnis. Ich wünsche Ihnen einen friedlichen und respektvollen Tag der Grabreinigung. Beste grüße, [Jason LEE] [ Vizepräsident ] [CEP Elevator Products (CHINA) Co., Ltd.] Vertrieb und Support: +86 189 6827 8118 Fax: +86 574 6377 2926

Glückwunsch! CHINA COSCO Shipping offiziell bekannt gegeben: Ab heute (25.03.2026) werden die Schifffahrtsrouten von China in die folgenden Länder des Nahen Ostens wieder aufgenommen: Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Bahrain, Katar, Kuwait, Irak. Wir heißen weltweite Käufer herzlich willkommen, die vertrauensvoll hochwertige Aufzugsprodukte von herausragenden chinesischen Lieferanten, einschließlich CEP Elevator Products, beziehen möchten. CEP Elevator Products (China) Co., Ltd. Vertrieb und Support: +86 189 6827 8118 Fax: +86 574 6377 2926 Website: www.china-elevators.com E-Mail: info@cep-elevators.cn Gehen Sie gemeinsam überall hin mit CEP Elevator Products Globaler Aufzugssupport mit CEP-Aufzugsprodukten

Benachrichtigung über die Schließung der Feiertage zum Frühlingsfest 2026‌ Lieber Kunde, Wir hoffen, dass diese Nachricht Sie gut findet. Da das Frühlingsfest (Chinesisches Neujahr 2026) näher rückt, möchten wir Sie über die Schließung unseres Büros während dieser wichtigen Feiertagszeit informieren. ‌Ferienplan:‌ Unser Büro ist vom ‌[11.02.2026]‌ bis ‌[23.02.2026]‌ wegen der Feierlichkeiten zum Frühlingsfest geschlossen. Der reguläre Geschäftsbetrieb wird am ‌[24.02.2026]‌ wieder aufgenommen. ‌Wichtige Punkte, die Sie beachten sollten:‌ ‌Auftragsabwicklung:‌ Alle Bestellungen oder Anfragen, die während der Feiertage eingehen, werden ab dem ‌[24.02.2026]‌ bearbeitet. ‌Dringende Anfragen:‌ In dringenden Angelegenheiten wenden Sie sich bitte an ‌[Herrn. Jimmy]‌ unter ‌[ jimmy@cep-elevators.cn / +86 189 6827 8118 ]‌. ‌Verzögerte Antworten:‌ Bitte rechnen Sie während der Feiertage mit Verzögerungen bei E-Mail-Antworten. Wir danken Ihnen für Ihre Geduld und Ihr Verständnis. Wir entschuldigen uns aufrichtig für etwaige Unannehmlichkeiten und danken Ihnen für Ihre anhaltende Unterstützung. Wir wünschen Ihnen und Ihrem Team ein erfolgreiches und freudiges Jahr! Beste grüße, [Jason LEE] [Vizepräsident] [CEP Elevator Products (CHINA) Co., Ltd.] Vertrieb und Support: +86 189 6827 8118 Fax: +86 574 6377 2926

Glückwunsch ! Für Kunden aus den folgenden Ländern können wir die Zahlung in Landeswährung akzeptieren. Eurozone: Andorra, Griechenland, Norwegen, Österreich, Ungarn, Polen, Belgien, Island, Portugal, Bulgarien, Irland, Rumänien, Zypern, Italien, SAN Marino, Kroatien, Lettland, Slowakei, Tschechische Republik, Liechtenstein, Slowenien, Dänemark, Litauen, Spanien, Estland, Luxemburg, Schweden, Finnland, Malta, Schweiz, Frankreich, Monaco, Vereinigtes Königreich, Deutschland, Niederlande, Vatikan, Färöer, Grönland, Spitzbergen und Jan Mayen, Ålandinseln Malaysia, Philippinen, Indonesien, Thailand, Vietnam, Singapur, Südkorea Ägypten, Nigeria, Uganda, Sambia, Südafrika, Ghana, Tansania, Kenia, Kamerun, Benin, Demokratische Republik Kongo, Burkina Faso, Ruanda, Senegal, Togo, Elfenbeinküste Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Türkei Kanada, Eurozone, Dänemark, Vereinigtes Königreich, Mexiko, Brasilien, Peru, Chile, Kolumbien, Argentinien Die Zahl der Länder, die ihre eigenen Währungen einziehen können, nimmt allmählich zu!! Wir können die folgenden Währungen akzeptieren: Gehen Sie gemeinsam überall hin mit CEP Elevator Products Globaler Aufzugssupport mit CEP-Aufzugsprodukten

Währungen, die wir akzeptieren können. AUD, CAD, CNY, EUR, GBP, HKD, JPY, NZD, SGD, USD Wir können die folgenden Währungen akzeptieren:

Tolle Neuigkeiten! Zahlung mit Kreditkarte JETZT verfügbar!!! Glückwunsch! Ab sofort können Sie mit Ihrer Kreditkarte hochwertige Aufzugsprodukte von CEP Elevator Products kaufen! [CEP Elevator Products (CHINA) Co., Ltd.] Vertrieb und Support: +86 189 6827 8118 Fax: +86 574 6377 2926 Gehen Sie gemeinsam überall hin mit CEP Elevator Products Globaler Aufzugssupport mit CEP-Aufzugsprodukten

Der aktuelle Status bestehender Aufzüge und Rolltreppen in Europa ist durch eine große Anzahl installierter Einheiten, strenge Sicherheitsvorschriften und laufende Modernisierungsbemühungen gekennzeichnet. Hier sind einige wichtige Punkte: 1. Installierte Basis: - Rund 2 Millionen Aufzüge und 500.000 Rolltreppen/ bewegende Gehwege sind in der Europäischen Union in Betrieb. - Die installierte Basis altert mit vielen Einheiten über 20 Jahre. 2. Sicherheitsvorschriften: - Strenge EU -Richtlinien regeln Aufzug und Rolltreppensicherheit (z. B. Maschinenrichtlinie 2006/42/EC) - Nationale Vorschriften können strenger sein als die EU -Anforderungen - Regelmäßige Inspektionen und Wartung sind erforderlich 3. Modernisierungs -Trend: - Zunehmender Fokus auf die Modernisierung älterer Installationen - Nachfrage nach energieeffizienten Lösungen und intelligente Integration in Smart Building - Wachsende Einführung von IoT-fähigen Systemen zur Vorhersagewartung 4. technologische Fortschritte: - Einführung neuer Technologien wie Destination Dispatch Systems - Entwicklung effizienterer Antriebssysteme (z. B. permanente Magnetmotoren) - verstärkte Verwendung von Glaskabinen und anpassbaren Innenräumen 5. Marktdynamik: - Große multinationale Unternehmen dominieren den Markt - wachsender Wettbewerb durch aufstrebende Spieler in Osteuropa - Steigende Nachfrage aus Wohngebäuden und kleinen gewerblichen Immobilien 6. Nachhaltigkeitsfokus: - Betonung der Reduzierung des Energieverbrauchs - Annahme von regenerativen Laufwerken und LED -Beleuchtung - Einbeziehung von umweltfreundlichen Materialien in den Bau 7. Barrierefreiheit Bedenken: - fortlaufende Bemühungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen - Implementierung von Funktionen wie Audio -Ankündigungen und Braillepaneele 8. Belegschaftsfähigkeiten: - Alterne Belegschaft in der Aufzugsbranche - Bedarf an Schulungsprogrammen zur Bekämpfung von Skill -Lücken 9. Digitale Transformation: - Erhöhte Verwendung von Gebäudeinformationsmodellierung (BIM) für Design und Installation - Einführung von Cloud-basierten Überwachungs- und Managementsystemen 10. Überlegungen nach Koviden: - Konzentrieren Sie sich auf verbesserte Luftqualitäts- und Lüftungssysteme - Verbesserte Reinigungsprotokolle und berührungslose Technologien Diese Faktoren tragen zu einer dynamischen und sich entwickelnden Landschaft für Aufzüge und Rolltreppen in Europa bei, die von Sicherheit, Technologie und Nachhaltigkeitstrends angetrieben werden.

Der nordafrikanische Aufzugsmarkt ist ein wichtiger und wachsender Sektor in der Region, der von Urbanisierung, Infrastrukturentwicklung und Wirtschaftswachstum zurückzuführen ist. Hier ist ein Überblick über die wichtigsten Aspekte: 1. Marktgröße und Wachstum: - Der Markt hat in den letzten zehn Jahren ein stetiges Wachstum verzeichnet. - Schätzungsweise einen Wert von rund 500 Millionen US -Dollar pro Jahr in der Region. 2. Schlüsselländer: - Ägypten: Der größte Markt aufgrund seiner großen Bevölkerung und laufenden Infrastrukturprojekte. - Marokko: Zweitgrößter Markt mit erheblichen Investitionen in die Modernisierung. - Algerien: erhebliches Potenzial, aber Marktzugang kann eine Herausforderung sein. - Tunesien: Wachsender Markt, insbesondere in städtischen Gebieten. - Libyen: Kleiner, aber möglicherweise lukrativer Markt, wenn sich die politische Stabilität verbessert. 3. Große Spieler: - Otis Elevator Company (United Technologies) - Kone (Finnland) - Schindler (Schweiz) - Thyssenkrupp (Deutschland) - Mitsubishi Electric (Japan) 4. lokale Spieler: - ägyptische Unternehmen wie arabische Auftragnehmer und Oascom Construction Industries - Marokkanische Firmen wie Sodea Air - Algerische Unternehmen wie Ets El Mabrouk 5. Markttrends: - Steigender Nachfrage nach energieeffizienten und intelligenten Aufzügen - Fokus auf Zugänglichkeit und Sicherheitsmerkmale - Steigender Bedarf an Wartungs- und Modernisierungsdiensten - Ausdehnung in kleinere Städte und ländliche Gebiete 6. Herausforderungen: - Tarife und Zollaufgaben mit hohen Einfuhrzöllen - Infrastrukturlücken in einigen Bereichen - Wirtschaftliche Schwankungen in einigen Ländern - politische Instabilität in bestimmten Regionen 7. Möglichkeiten: - Regierungsinfrastrukturprojekte - Initiativen zur Erneuerung der Städte - Wachsende Mittelklasse steigende Nachfrage nach modernen Gebäuden - Potenzial für öffentlich-private Partnerschaften 8. Regulatorische Umgebung: - unterschiedliche Standards und Vorschriften in den Ländern - Zunehmende Betonung auf Sicherheitszertifizierungen - Einige Länder implementieren lokale Inhaltsanforderungen 9. Technologische Fortschritte: - Einführung von IoT (Internet der Dinge) zur Fernüberwachung - Integration von KI und maschinellem Lernen zur Vorhersagewartung - Verwendung nachhaltiger Materialien und energieeffizienten Konstruktionen 10. zukünftige Aussichten: - voraussichtlich in stetigem Tempo weiter wachsen - verstärkte Konkurrenz sowohl durch internationale als auch durch lokale Spieler - Konsolidierungspotential durch Fusionen und Akquisitionen Dieser Überblick bietet einen umfassenden Blick auf die aktuellen staatlichen und zukünftigen Aussichten des nordafrikanischen Aufzugsmarktes und zeigt die Bedeutung der Infrastrukturentwicklung und des Wirtschaftswachstums der Region.

Das überraschend zerfällte Rennen, um die schnellsten Aufzüge der Welt zu bauen Shanghai -Elevator -Fahrten sind normalerweise nicht dokumentiert. Aber wenn Sie in den Aufzug des Shanghai Tower treten, ziehen die Leute oft ihre Kameras heraus. Wenn sich die Türen schließen, zeigt ein Bildschirm an der Frontleuchte des Aufzugs, um Ihnen den Standort des Autos zu zeigen, wenn er zum neu geöffneten Beobachtungsdeck des Gebäudes aufsteigt. Ein ordentlich gekleideter Begleiter informiert die Passagiere, dass der Aufzug jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Metern pro Sekunde erreicht hat, ungefähr 40 Meilen pro Stunde. [Das ist sehr schnell ", sagte ein Passagier während einer kürzlich gepackten Fahrt auf dem Turm. Es ist in der Tat der schnellste Aufzug der Welt. Bei einer Zeremonie in Tokio Anfang Dezember erhielten die Shanghai Tower -Aufzüge und das Unternehmen, das sie machte, Mitsubishi Electric, von Guinness World Records offiziell den Titel. Doch viele Passagiere erleben möglicherweise nicht einmal die Höchstgeschwindigkeit. Dazu müssen Sie mit einem Mitsubishi-Techniker, der einen Schalter drehen kann, in einem aufgemotzten Aufzugsauto fahren, wodurch der Tacho auf dem Bildschirm rot wird: 20,5 Meter pro Sekunde (45,8 Meilen pro Stunde). China erlebt einen Aufzugsboom. In den letzten zehn Jahren wurde die überwiegende Mehrheit der weltweit installierten Aufzüge in China platziert, wo eine rasche Verstädterung mit dem Wunsch nach ehrgeizigem [Super-Tall-"-Wolkenkratzern gestoßen ist. Es wurde geschätzt, dass bis 2020 40 Prozent aller Aufzüge 40 Prozent aller Aufzüge wird in China sein. Und wenn es um Geschwindigkeit geht, kann der Rest der Welt nicht mithalten. Der Burj Khalifa in Dubai ist der einzige Wolkenkratzer der Welt, der größer ist als Shanghai Tower, aber seine Aufzüge gehen kaum die Hälfte der Geschwindigkeit. Der schnellste Aufzug des Westens, der im 1 World Trade Center in Manhattan installiert ist, läuft in einem dürsen 23 Meilen pro Stunde. Der Aufzug des Shanghai Tower geht noch schneller als der Twilight Zone Tower of Terror, ein Disney-Spuk-Elevator-Vergnügungspark-Fahrt, der auf 39 Meilen pro Stunde spannende Suchpersonen schleudert. Schauen Sie sich eine Liste der schnellsten Aufzüge der Welt an, und fünf der Top 10 sind in China. Aber Chinas großer Aufzugsmarkt verlangsamt sich. Während es sich verlangsamt, werden die Aufzugsunternehmen auf jeder Ebene immer mehr Cutthroat. Unternehmen wie Mitsubishi sind im Wettbewerb um große Verträge mit Unternehmen aus aller Welt im Wettbewerb. Eine weitere japanische Aufzugsfirma, Hitachi, war fast den Vertrag über Shanghai Tower gewonnen. Es wurde stattdessen eine in Guangzhou ausgezeichnet und kündigte dann Pläne an, Mitsubishis Geschwindigkeit mit seinen eigenen 44,7-Meilen-Aufzügen zu schlagen. Am Ende installierte Mitsubishi neue Hardware auf einem der Aufzüge im Shanghai Tower und schnappte sich kurz nach dem Verlust den Rekord von Hitachi zurück. Mitsubishi -Vertreter sagten, dass die Anforderungen des Kunden, ein Konsortium mit Verbindungen zur städtischen Regierung von Shanghai, die Entscheidung ausgelöst hätten. Das Rennen um Geschwindigkeit Der erste Sicherheitsaufzug der Welt wurde 1857 von der American Company Otis in einem Hotel in New York City installiert. Es fuhr fünf Stockwerke mit einer Geschwindigkeit von weniger als einer halben Meile pro Stunde. Laut Lee Gray, Associate Professor für Architektur an der Universität von North Carolina in Charlotte, verbesserte sich die Geschwindigkeiten, als sich die Aufzüge von potenziell explosiven Dampfmaschinen zu effizienteren Hydrauliksystemen und auf elektrische Traktionssysteme wechselten. Die Europäer waren bald von der Geschwindigkeit der Aufzüge über den Atlantik. [Die Briten würden die Vereinigten Staaten besuchen und sie würden sagen: "Gott, warum läuft es so schnell?" ", Sagte Gray. Für einen Großteil des 20. Jahrhunderts wurden die schnellsten Aufzüge in amerikanischen Städten installiert. Dann zog das Speed ​​-Rennen nach Asien. Warum japanische Firmen Hochgeschwindigkeitsaufzüge dominiert haben, ist eine Frage der Debatte. Einige haben geprägt, dass dies aufgrund der Technologie mit Hochgeschwindigkeitszügen [Bullet "-Tugen, die auch Hitachi und Toshiba machen, gelten. Andere haben vorgeschlagen, dass dies daran liegen kann, Probleme mit ultraschnellen Aufzügen sind beträchtlich; die Aufzüge in Pan Am in New York waren berüchtigt für [heulte ". Sicher ist, dass diese Aufzüge fantastische Geldbeträge kosten können. Sie müssen in enormen, maßgeschneiderten Türmen getestet werden. Sie müssen unter Druck gesetzt werden, um ihren schnellen Aufstieg bequem zu machen. Laut Mitsubishi arbeiteten 40 Personen ausschließlich an den Aufzügen von Shanghai Tower. Mitsubishi und Hitachi würden nicht sagen, wie viel ihre Aufzüge kosten, aber Jim Fortune, ein amerikanischer Aufzugsberater, schätzte jede Installation auf bis zu 3 Millionen US -Dollar. Für jedes Aufzugsunternehmen wäre es schwierig, Gewinne bei der Installation dieser Showstopper -Aufzüge zu erzielen, schlug das Fortune vor: [Es gilt alles für. . . Prahlerei Rechte oder um diesen Wartungsvertrag zu erhalten. " Viele in der Aufzugsbranche sagen, dass die Technologie zwar beeindruckend ist, und schnellere Geschwindigkeiten keinen wirklichen Zweck haben. Aber hohe Geschwindigkeiten können als Marketing -Tools wertvoll sein und Aufzüge in unwahrscheinliche Touristenattraktionen verwandeln. Und in einer Branche mit ihren Höhen und Tiefen kann Werbung wichtig sein. Die drei Aufzüge von Mitsubishi Electric im Shanghai -Turm. Der Aufzug rechts ist der schnellste der Welt und in der Lage, 20,5 Meter pro Sekunde zu erreichen. ungefähr 45,8 Meilen pro Stunde. (Mit freundlicher Genehmigung von Mitsubishi Electric) Chinas Aufzug Goldrausch Die Aufzugsbranche war vielleicht noch nie so unversöhnlich wie jetzt. Wieso den? China. In den letzten zwei Jahrzehnten hat China schnell städtisch. Um die städtische Dichte zu fördern, wurden jedes Jahr Hunderttausende von Aufzügen und Rolltreppen installiert. Es gibt jetzt mehr als 4 Millionen Einheiten im Land - mehr als das Vierfache in den USA. Vor etwas mehr als einem Jahrzehnt gab es kaum 700.000. Analysten sagen, dass China jedes Jahr 60 bis 80 Prozent der neuen Anlagen weltweit ausmacht. Niemand sonst vergleicht. Der zweitgrößte Aufzugsmarkt, Indien, ist weniger als ein Zehntel der Größe. Der Rest der Welt hat vielleicht nicht bemerkt, aber diejenigen in der Aufzugswelt sagen, es sei ein Boom wie kein anderer gewesen. [Ich habe in einer unglaublich historischen Zeit für China für unsere Branche in diesem Land gelebt ", sagte Bill Johnson, Leiter der finnischen Firma Kone's China Division seit 2004. [Ich fühle mich sehr glücklich, sehr glücklich." Es gibt aber auch das Gefühl, dass die glorreichen Markttage beendet sind - und dass rekordvertretende Aufzüge wie die im Shanghai Tower installierten Aufzüge das Ende einer Ära markieren können. Chinas Wirtschaftswachstum hat sich in den letzten Jahren dramatisch verlangsamt und im letzten Quartal von mehr als 10 Prozent auf 6,7 Prozent gesunken. Ein wachsendes Problem der Unternehmensverschuldung und eine viel gelassene Immobilienblase - ganz zu schweigen von einem potenziellen Handelskrieg mit der neuen US -Verwaltung - fügen noch mehr Risiko hinzu. Da die Nachfrage nach neuen Aufzügen sinkt, haben große internationale Unternehmen mehr Herstellungskapazität als sie nutzen können. In der Zwischenzeit kämpfen niedrige chinesische Hersteller mit ihren High-End-internationalen Konkurrenten für eine immer geringe Anzahl von Projekten. [Es ist eine Schlägerei ", sagte Johnson. [Es gibt keine Frage." Laut der Shanghai Elevator Trade Association sind rund 5 Prozent der kleineren inländischen Aufzugsunternehmen bereits das Geschäft gegangen. Selbst für internationale Unternehmen war es schwierig. Im September kündigte Kone an, dass der Markt für neue Bestellungen im nächsten Jahr um 5 bis 10 Prozent sinken würde. Die Aktien sanken sofort um 3,5 Prozent. Der amerikanische Riese Otis hat zugegeben, die Preise fallen zu lassen, um wettbewerbsfähig zu bleiben und in seine Gewinnspanne zu essen. Für japanische Unternehmen wie Mitsubishi und Hitachi ist der chinesische Markt besonders wichtig. Den Unternehmen fehlt der internationale Fußabdruck, den viele ihrer amerikanischen und europäischen Kollegen haben. Und während sie im späten 20. Jahrhundert während des eigenen Aufzugsbooms in Japan bekannt wurden, sehen sie sich nun einer stagnierenden Wirtschaft und einer schrumpfenden Bevölkerung zu Hause gegenüber. Untergehen Hitachi ist immer noch klug über Mitsubishis Überraschungsgeschwindigkeits-Rekord-Sieg. Als es den Vertrag für die Aufzüge im CTF -Finanzturm von Guangzhou gewann, veröffentlichte Hitachi ein Video, in dem seine Führungskräfte stolz darauf hinweisen, dass sie die Aufzeichnung aufnehmen würden. [Ich bekomme Tränen in den Augen ", sagte Akihito Ando, ​​ein Hitachi -Vertriebsvorsteher, im Video. Wenn sie nicht anziehen, wann wird der Rekord als nächstes geschlagen? Mitsubishi sagt, dass es derzeit keine Pläne hat, seinen eigenen Rekord zu brechen. Toshiba, das bis vor kurzem den Rekord mit dem Taipei 101 Tower innehatte, sagte, dass er sich nicht mehr auf Ultrahoigh-Speed-Aufzüge konzentriert. [Der Wettbewerb um Geschwindigkeit ist vorbei ", sagte Yoshinori Inoue, ein Kommunikationsvertreter bei Toshiba. Aber es könnte noch neue Herausforderer geben. Hyundai, ein südkoreanischer Aufzugshersteller, plant, mit dem Testen von 50 Meilen pro Stunde Aufzügen zu beginnen. Canny Elevator, ein chinesisches Unternehmen, das außerhalb von Shanghai ansässig ist, baut einen 3.100-Fuß-Testturm, von dem er sagt, dass er der höchste der Welt sein wird. Wie viel weiter die Aufzeichnung gedrückt werden kann, ist unklar. Eine kürzlich durchgeführte Studie deutete darauf hin, dass 51,4 Meilen pro Stunde wahrscheinlich die Grenze sein würde, bevor die Passagiere krank werden. Es ist noch schwieriger, schnell nach unten zu reisen: Gehen Sie zu schnell und der Körper glaubt, dass er fällt. Aufzüge sowohl im Shanghai Tower als auch im CTF Finance Tower sind bei 22,3 Meilen pro Stunde nahe an der Grenze hinunter. Am wichtigsten ist, dass selbst der fortschrittlichste Aufzug noch ein großes Gebäude benötigt. Im Moment ist unklar, wo sich solche Gebäude befinden werden. Während viele sagen, dass Indien eines Tages das nächste China sein könnte, Zweifel, Rizk Maidi, ein Analyst bei der deutschen Bank Berenberg, zweifelt, dass es jemals so ehrgeizig sein wird. [Ich glaube nicht, dass wir eine Wiederholung des chinesischen Booms sehen werden ", sagte er.

Der Thyssenkrupp -Dongyang -Aufzug war die fusionierende Marke zwischen Dong Yang und Thyssenkrupp. Es wurde im Oktober 2003 gegründet, als Thyssenkrupp den Dong Yang -Aufzug kaufte. Die Marke wurde im August 2008 in Thyssenkrupp Elevator (Korea) Ltd. umbenannt. Gegründet 2003 Vorausgegangen von Dong Y Ang gefolgt von Thyssenkrupp Eleva Tor (Korea) Ltd. Jahr Oktober 2003 bis August 2008 Status Nicht mehr existieren Kontaktieren Sie uns noch heute, um weitere Teile von Thyssenkrupp Rollteile zu erhalten Kontaktieren Sie uns noch heute, um weitere Ersatzteile von Thyssenkrupp Elevator zu erhalten Kontaktieren Sie uns noch heute für das Thyssenkrupp -Modernisierungspaket: Thyssen -Aufzüge / Thyssen Rolltreakatoren CEP Modulare Modernisierung, CEP Vollaufzugsaustausch, CEP -Rolltreat -Rolltreat -Austausch Angetrieben von CEP -Aufzugsprodukten Am 1. Oktober 2003 wurde das Joint Venture zwischen dem deutschen Thyssenkrupp -Aufzug AG, Düsseldorf und der koreanischen Dongyang -Gruppe Oryudong (Seoul), abgeschlossen. Unter dem Namen Thyssenkrupp Dongyang Elevator Co., Ltd. wird das neue Unternehmen von einem Verwaltungsrat verwaltet, der aus acht Mitgliedern, Helmut Müller, CEO, der als Chief Executive für Thyssenkrupp Elevators asiatische Operationen von Jung- von Jung- von Jung- von Jung- von Jung- von Jung- von Jung-Operations fortgesetzt wird Ho Keum, Chief Operating Officer von Jin Won, Chief Planning Officer sowie der Chief Financial and Chief Technical Officer. Nicht gelegte Vorstandsmitglieder sind: Jong Mok Won, Vorsitzender des Vorstands, Gary Elliott, der auch CEO von Thyssenkrupp Elevator AG ist, und Dr. Joachim F. Panek, der gleichzeitig CFO von Thyssenkrupp Elevator AG ist. Die Thyssenkrupp -Aufzug AG hält 75% der Joint Venture -Aktien. Die verbleibenden Aktien werden von der gewonnenen Familie gehalten. Das Leitprinzip für das Joint Venture besteht darin, eine Plattform zu schaffen, um die Kundenvorteile durch die Vereinigung des globalen Netzwerks von Thyssenkrupp Elevator für Qualität und innovative Technologie mit den kompetenten Produktionsfähigkeiten und starken Präsenz auf dem koreanischen Markt weiter zu entwickeln. Mit rund 1.000 Mitarbeitern in drei Produktionsanlagen erzielte die Dongyang -Gruppe im Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2002 einen Umsatz von 193 Millionen Euro. Mit einem Marktanteil von rund 25%ist Dongyang das zweitgrößte Aufzugsunternehmen in Korea. Insbesondere ist es einer der Führungskräfte auf dem Markt für leistungsstarke Inlandsaufzüge mit einem Marktanteil von rund 40%. Daher ist Dongyang der ideale Partner für den Thyssenkrupp -Aufzug in Korea. Mit mehr als fünfunddreißig Jahren Erfahrung und einem starken Belegschafts -Dongyang -Aufzug ist auf dem koreanischen Markt gut etabliert. Der Thyssenkrupp Dongyang Elevator wird sich weiterhin auf die Produktion, Modernisierung und Wartung von Standard- und nicht standardmäßigen Aufzügen, Rolltreppen und beweglichen Spaziergängen konzentrieren. Das neue Joint Venture sowie der koreanische Hochhaus- und Hochwert-Markt werden von Thyssenkrupp Elevators wertvollem Know-how profitieren. Prominente Referenzprojekte der Thyssenkrupp -Aufzugsgruppe umfassen Europas schnellster Aufzug (8,5 m/s in Daimlerchhrysler Räumlichkeiten in Berlin), das höchste Bürogebäude Europas (über 300 m Höhe im Commerzbank -Hauptsitz in Frankfurt), einem der Welt Höchste Fernsehtürme (Ostankino -Fernsehturm in Moskau) und die 100 -m -Rolltreppe von Prag. Twin, die jüngste Innovation des Thyssenkrupp -Aufzugs, wird in Korea aktiv vermarktet. Es ist ein hoch entwickeltes Aufzugssystem mit zwei Autos - eines, die auf der anderen angeordnet sind - in einer einzigen Welle. Die beiden Autos sind nicht miteinander verbunden und können mit derselben Spur unabhängig voneinander zu unterschiedlichen Ebenen fahren. Die Hauptvorteile sind eine höhere Auftriebskapazität und weniger Bauvolumen. Nehmen Sie zum Beispiel eine Gruppe von vier herkömmlichen Aufzügen - dh ein Aufzug pro Schacht - 40% mehr Passagiere können sich schnell von einer Stufe zum anderen bewegen und gleichzeitig 25% mehr verfügbaren Platz hinzufügen. Der Thyssenkrupp -Aufzug ist eines der zentralen Geschäftsbereiche der deutschen Thyssenkrupp AG, einer der wichtigsten internationalen Industriegruppen. Mit rund 193.000 Mitarbeitern weltweit konzentrieren sich Thyssenkrupp -Aktivitäten auf Kohlenstoff- und Edelstahl, Investitionsgüter (Aufzüge, Automobilkomponenten) und industrielle Dienstleistungen. Thyssenkrupp ist der weltweit größte Produzent von Edelstahl und Europas zweitgrößter Kohlenstoffstahlhersteller. Der Thyssenkrupp -Aufzug ist das drittgrößte Aufzugsunternehmen der Welt mit Aktivitäten in über 60 Ländern an mehr als 800 Standorten. Mit 30.000 Mitarbeitern erzielte es einen Umsatz von ca. 3,5 Milliarden Euro im Geschäftsjahr, das am 30. September 2002 endete. Zu den Produkten gehören Passagier- und Güteraufzüge, Rolltreppen sowie bewegliche Spaziergänge, Treppen- und Plattformaufzüge sowie Pkw -Bordbrücken sowie erstklassiges Service für das gesamte Sortiment. Bereits seit der Fusion zwischen Thyssen und Krupp im Jahr 1999 wurden Unternehmen mit einem Umsatz von 2,6 Milliarden Euro veräußert und Unternehmen mit einem Umsatz von 4 Milliarden Euro erworben. Weitere Veräußerungen mit einem Umsatz von rund 7 Milliarden Euro sind geplant. Durch organisches Wachstum und selektive strategische Akquisitionen strebt Thyssenkrupp mittelfristig einen Gesamtumsatz von 40 bis 46 Milliarden Euro an.

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40 Fuß hohe Würfelbehälterabmessungen 40 Fuß hohe Würfelbehälterabmessungen außerhalb und innerer, 40 Fuß hoher Würfelbehälter = 40 HQ = 40 HC alle sind der gleiche Versandbehälter. Der 40 Fuß hohe Würfelbehälter (CSAV -Versandlinie, Zim -Container -Versandlinie, K -Linie -Versand, CMA -CGM -Schiffs -Mol -Containerlinie ... 40 Fuß hohe Würfel -Containerabmessungen sind die gleichen Standard -Messungen in CM (Zentimeter) / Millimeter (mm) / Meter (m) / Zoll / Fuß. Sie können sich leicht stand, die Sie mögen, die Sie mögen. 40 Fuß hohe Würfelbehältergröße außerhalb des Behälters Drei Größe M CM Mm Zoll Fuß L 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.896 289.6 2896 114.015 9.5 40 Fuß hohe Würfelbehälterdimensionen Größe innerlich Drei Größe M CM Mm Zoll Fuß L 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.69 269 2690 105.9 8.825 40 Fuß hohe Würfelbehälter -Abmessungen Beladungskapazität 40 Fuß hohe Würfelbehälter -Abmessungen Kapazität Die Theoriespanne beträgt 76,2 Kubikmeter, kann mehr 8,7 Kubikmeter -Ladung als 40 Fuß Behälter laden. 40 Fuß hohe Würfelbehälterabmessungen unterscheiden sich mit 40 Fuß 40 Fuß hohe Würfelbehälterabmessungen mit 40 ft, die Länge beträgt 12,032 m und die Breite 2,352 M. Diese beiden Behälter sind beide gleich. Aber diese Größe 40 Fuß hoher Würfelbehälterabmessungen mehr 30,5 cm als 40 ft -Behälter -DI -Mensionen . Laden Die Maschine wird hoch verwendet. Dieser Typbehälter ist besser.

40 ft Behälterabmessungen 40 ft Behälter Abmessungen außerhalb und innerer, 40 ft = 40 gp = 40 Trockenbehälter. Der Versandcontainer (HPL -Versandlinie, EMC -Containerversandlinie, MCC -Versand, Wan HAI -Shipting ... Alle Container -Shipping -Unternehmen sind die gleichen Standardmessungen in CM (Zentimeter) / Millimeter (mm) / Meter (m). / Zoll / Fuß 40 ft Behälter Abmessungen Größe außerhalb des Behälters Drei Größe M CM Mm Zoll Fuß L 12.192 1219.2 12192 480 40 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 40 ft Behälter Abmessungen Größe innerlich Drei Größe M CM Mm Zoll Fuß L 12.032 1203.2 12032 473.7 395 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238,5 2385 93.89 7.825 40 Fuß Behälterladungskapazität 40 Fuß Behälterladungskapazität Die Theoriespanne beträgt 67,5 Kubikmeter. Aus dem chinesischen Fabrikladebehälter kann General die Ladung von 58 Kubikmeter laden. Einige geordnete Kartons können mehr Produkte laden.

20 ft Behälterabmessungen Es gibt 20 Fuß Behälterabmessungen außerhalb und Innenseite, 20 Fuß = 20 GP = 20 Trockenbehälter. Die Messungen werden in CM (Zentimeter) / Millimeter (mm) / Meter (m) / Zoll / Fuß durchgeführt 20 ft Behälter Abmessungen Größe außerhalb des Behälters Drei Größe M CM Mm Zoll Fuß L 6.058 605.8 6058 238,5 19.875 W 2.438 243.8 2438 96 7.998 H 2.591 259.1 2591 102 8.5 Over sind die Standardgröße von 20 Fuß Meeresschifffahrtsbehälter des Behälters im Freien. 20 ft Behälter Abmessungen Größe innerlich Drei Größe M CM Mm Zoll Fuß L 5.898 589.8 5898 232.2 19.35 W 2.352 235.2 2352 92.59 7.716 H 2.385 238,5 2385 93.89 7.825 Diese Tabelle wird 20 -Fuß -Behälterdimensionengröße angezeigt, die im Container wie lang ist. Dies sind die internationale Standardgröße von 20 Fuß Container -Abmessungen, COSCO -Versand / MSK -Versand / MSC -Versand / Oocl Containe Line ... 20 Fuß Container -Abmessungen Größe sind alle mit dieser Tabelle. 20 Fuß Behälterladungskapazität 20 Fuß Behälterladungskapazität bedeutet, dass die Kapazität innerhalb des 20 -Fuß -Behälters die Ladung laden kann. 20 Fuß Behälterladungskapazität Die Standard -Summe beträgt 33,08 Kubikmeter. Aber Sie wissen, dass zwischen den Paketen eine Lücke gibt, ein Karton ist nicht sehr hoch.

Containerabmessungen von verschiedenen Reedereien Es gibt verschiedene Arten von Gefäßen im Bereich der Logistik. Einfach so gibt es verschiedene Arten von Versandcontainern mit unterschiedlichen Größen und Abmessungen. Diese Behälter werden verwendet, um verschiedene Arten von Fracht zu tragen. Es gibt einige Waren, die entweder enorm oder höher sind. Aus diesem Grund passen diese Waren nicht in gewöhnliche Behälter. Zu diesem Zweck werden verschiedene Arten von Behälter mit unterschiedlichen Abmessungen und Größen hergestellt. Obwohl es viele Arten von Behältern gibt. Aber die am häufigsten verwendeten Behälter sind: Abmessungen für trockene Behälter Dieser Behälter ist in 3 verschiedenen Größen erhältlich. Jede Größe hat ihre eigenen Abmessungen, Last und Kapazität. Die Größen dieses Behälters beträgt 20 Fuß Behälterabmessungen (Fuß), die die Standardgröße, dann 40 -Fuß -Behälterabmessungen (Fuß) sind, was die mittelgroße und die 40 -Fuß -Hight -Würfel -Behälterabmessungen haben . Die Abmessungen aller drei Größen sind nachstehend angegeben: Über Manzanillo fügen Mex pls das Landesinnere wie unten hinzu Maße Last und Kapazität Länge (mm) Höhe (mm) Breite (mm) Kapazität/Volumen (c/m) Maximales Tara Gewicht (kg) Maxe Nutzlast (kg) Maximales Bruttogewicht (kg) 20ft 5898 2392 2352 33.2 2.200 24.800 27.000 40ft 12031 2392 2352 67,7 3.700 28.800 32.500 40HC 12031 2697 2352 76,3 3.930 28.570 32.500 Reefer -Behälterdimensionen Reefer Container hat auch 3 verschiedene Größen. Es ist in Standard 20 Fuß (Fuß), mittelgroßer 40 Fuß (Fuß) und großen 40HC (hoher Würfel) erhältlich. Die Abmessungen, die maximale Last und das Volumen/die Kapazität für Reefer -Container sind: Reefer Container Container Dimensionen Maße Last und Kapazität Länge (mm) Höhe (mm) Breite (mm) Kapazität/Volumen (c/m) Maximales Tara Gewicht (kg) Maxe Nutzlast (kg) Maximales Bruttogewicht (kg) 20 ' 5440 2263 2284 28.2 30.480 27.490 30.480 40 ' 11583 2276 2294 60 3.950 28.550 32.500 40 ' 11583 2545 2284 67,4 4,550 29.450 34.000 Öffnen Sie die Abmessungen der oberen Behälter Der offene obere Behälter hat 3 Größen. Aber es gibt keinen hohen Würfel im offenen Top -Behälter. Die Standardgröße beträgt 20 Fuß (Fuß), die mittlere Größe beträgt 40 Fuß (Fuß) und die große Größe beträgt 40 Uhr (Öffnungshöhe). Das Maß für die Öffnungslänge dieses Behälters beträgt 5.718 mm und die Öffnungsbreite 2150 mm. Die Abmessungen, die maximale Last und das Volumen dieses Behälters sind: OT Container Container Dimensionen Maße Last und Kapazität Länge (mm) Höhe (mm) Breite (mm) Kapazität/Volumen (mm) Maximales Tara Gewicht (kg) Maxe Nutzlast (kg) Maximales Bruttogewicht (kg) 20 ' 5895 2348 2350 32.5 2.200 28,280 30.480 40 ' 12029 2348 2350 66 3.800 28.700 32.500 40oh 12032 2677 2350 75,6 / 25880 / Abmessungen für flache Rackbehälter Plattgestell hat auch 3 Größen, aber aufgrund seiner offenen Seiten keine Kapazitätsgrenze. Die Größen des flachen Rackbehälters sind Standard 20 Fuß (Fuß), mittelgroße 40 Fuß (Fuß), 40HC (hoher Würfel). Die Abmessungen, die maximale Last und das Volumen dieses Behälters sind: FR Containerbehälterabmessungen Maße Last und Kapazität Länge (mm) Höhe (mm) Breite (mm) Kapazität/Volumen (c/m) Maximales Tara Gewicht (kg) Maxe Nutzlast (kg) Maximales Bruttogewicht (kg) 20 fr 5612 2194 2213 / 3000 31.000 34.000 40 fr 11652 2374 1955 / 5.400 39.600 45.000 40 'fr 11583 2545 2284 / 5,200 47.300 52.500 Es gibt auch 45 -Fuß -Behälterdimensionen .

Ursprungszertifikat Form F für China - Chile FTA Tarifkonzessionszertifikat | zollfreie Politik | mit einer Tarifbehandlung von Null unter China-Chile-Abkommen FTA: Freihandelsabkommen zwischen China und Chile Aufzugskomponenten exportieren nach Chile aus China Aufzug Ersatzteile Export nach Chile aus China Aufzugstraktionsmaschine Export nach Chile aus China Aufzüge und Rolltreppen exportieren aus China nach Chile Umzugsspaziergänge Export nach Chile aus China Aufzugsprodukte Käufer | Importeur in Chile Warum brauchen Sie das Formular F? Seit dem 1. Oktober 2006 begannen die Einstiegs-Inspektions- und Quarantänebehörden in China mit der Erteilung von "China-Chile-Freihandelszone bevorzugte Herkunftszertifikat" (Formular F), das Datum der Ursprung in Chinas 5891 Sechs (6) Ziffern Tarife, die auf die Zölle reduziert wurden Null. "Chinesische Chile Freihandelszone bevorzugt Herkunftszertifikat", als Form f, von Ursprungs Formular Name: Zertifikat F für Chile-Chile-FTA von Chile-Importeuren von Importen aus China mit dieser Karte, kann eine bevorzugte Tarifbehandlung in unterschiedlichem Maße genießen . Im internationalen Handel praktizieren alle Länder der Welt nach ihrer jeweiligen Außenhandelspolitik im Allgemeinen die Importhandelskontrolle, verhängen unterschiedliche Zollaufgaben und Mengenbeschränkungen für importierte Waren und führen Statistiken durch die Zolldaten aus. Das Formular F -Zertifikat ist ein Zertifikat, das von den Import- und Exportländern ausgestellt wurde, sowie ein wichtiges Dokument des internationalen Handels. Vorteile der Verwendung von Form f Ein wichtiges Instrument zur Bestimmung der Tarifbehandlung von Produkten und zur Verbesserung der Marktwettbewerbsfähigkeit; Die meisten Länder der Welt, in Bezug auf Importe aus verschiedenen Ländern, werden unterschiedliche Waren-, Steuern- und Zolldiskriminierung nach dem Ursprung der Waren entschieden, das Ursprungsbescheinigung des Freihandelsabkommens zwischen der Regierung der Republik Peru ist Die nationalen Gepflogenheiten gemäß den Zollaufgaben und der Umsetzung der unterschiedlichen Behandlung gültiger Dokumente. Nachweis der intrinsischen Qualität des Produkts oder der Grundlage für die Abwicklung des Austauschs: In internationalem Handel spielt das Formular F -Zertifikat eine Rolle bei der Nachweis der inhärenten Qualität der Waren und der Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit von Waren. Die Grundlage für Handelsstatistiken; Der Zoll aller Länder übernimmt die Statistikverpflichtung über die Import- und Exportgüter, und das Formular F -Zertifikat ist die wichtige Grundlage für den Zoll, um die importierten Waren zu zählen. Länder importieren von Waren, die die Instrumente der Handelskontrolle mit unterschiedlicher Menge kontrollieren Es ist Zeit für Sie, Aufzüge und Rolltreppen aus China durch CEP -Aufzugsprodukte zu importieren Es ist Zeit für Sie, Aufzügekomponenten aus China durch CEP -Aufzugsprodukte zu importieren Es ist Zeit für Sie, Aufzüge zu importieren, die Teile aus China durch CEP -Aufzugsprodukte ersparen Es ist Zeit für Sie, Aufzüge Traktionsmaschine aus China durch CEP -Aufzugsprodukte zu importieren

Aufzugsteile Aufzugswerkzeug Aufzugsknopf Aufzugsbrett Aufzugswalze Aufzugsgürtel Teile des Aufzugstürs Führungsschuh/Gib Aufzugspuffer Andere Aufzugsteile L Ift Ersatzteile Aufzugscodierer Aufzugsvorhang Führungsschiene Türbetreiber Hufteile Aufzugsschalter/Schalter Aufzugsbremsteile Aufzugsanzeige Andere Lift -Ersatzteile Rollteile Kammplatte Rolltreppe Schritt Rolltreppe Handläufe Rolltreppenplatine Rolltreppenkette Richtungswalze Abgrenzungsschwanz/Streifen Rolltreppeneinlass Rolltreppenlicht Andere Rollteile Toshiba PB-IPM200A Toshiba CV150 HIB-NLA-Display Thyssen 240 PCB Sigma Inv-Acra-1 Sigma HBDC Sigma DCI-270 Otis RCB 2 Mitsubishi PM100RSE120 Mitsubishi P235701B000G02 Mitsubishi P231709B000G23 Mitsubishi P231709B000G13 Mitsubishi P203741B000G01 Mitsubishi P203737B000G01 Mitsubishi P203735B000G01 Mitsubishi P203730B000G01 Mitsubishi P203729B000G01 Mitsubishi P203718B000G03 Mitsubishi LHH-321A Mitsubishi LHH-320 Mitsubishi LHH-20 Mitsubishi LHA-022A Mitsubishi KM-A501 0310 Mitsubishi KCR-943a Mitsubishi KCJ-400A Mitsubishi Eiseg-106 Otis McB3 LG 1R02148 B0 LG 1R01306 B2 Schindler D2 -Taste Schindler -Schütz MG6 Rolltreppe Safety Pinsel 20*45 mm Otis Roller 56*16.2 FAA456X1 OTIS -Testwerkzeug GAA21750S2 Aufzugswaage -Geräteschalter Thyssen Velino Inlet 80016100 Otis SM-04-V. Sigma PCB DCI230 3x03442a Schindler Terminal KM59321501/KM59321493 Schindler MSR BI Loc Switch Wechselrichterwiderstand Otis 506nce Chain Roller OTIS FAA25090J317 Button OTIS FAA25090 A314 Button OTIS -Knopf FAA25090A2 OTIS -Knopf FAA25090A1 Otis asy aga26800ud2 ud2 Otis ComM XAA4531 Otis 2000R -Indikatoranzeige OTIS 18ATF -Maschinencodierer AAA633L1 Aufzugsbegrenzungsschalter Tr 236-11z Aufzugslichtschalter L3S-GS3E4 Sigma Mtd Ka142 Knopf LG Message Board DCL-243 LG Sigma OPP-2000 DOA-100 LG Richtungslampe HLV-630 KONE Tachometer KM276027 KONE RTV -Kammplatte KONE LCEKNX D1 KM713130G01 KONE Handlaufeinlass R20 KONE CORPORATION PCB 602800G01 KONE ELEHTER TOOL KM878240G02 IGBT E78996 160MT160KB IGBT No.S10DA4 CM200DY-24H IGBT Nr. N64AA3 QM200HA-2H Hyundai OPB 340 W10C0209 EFROM V3.90 Otis Schrittabgrenzungsschwanz Hyundai Kammplatte L47312023 Hontko-Encoder HTR-HB-8-X202 Hitachi Board MCUB03-MCUB02 Hitachi-Board FECDF21U1-MCUB01 Leichte Vorhang Sicherheitsrand Leichte Vorhanganlage WECO Light Vorhang 957 m Leichte Vorhang 957e Seitenöffnung WECO Light Vorhang 917g Leichter Vorhang 917f Leichter Vorhang 917a Otis Guide Schuh Busch 150-33 mm Otis Guide Schuh 20 cm Thyssen Guide Schuh 17mm Fujitec Guide Schuh 11mm Thyssen Gummi -Handlauf Otis Guide Schuh Gib 200-35 Otis Guide Schuh Buste Aufzugstürschieber 64*14*35 Otis Door Slider klein DAA25140NNP14 Otis Board DAA25140NNP1 OTIS PCB Bistabilitätsschalter für Türbetreiber Mitsubushi KCJ-100a OTIS GAA290CF2 77*23-6203 Aufzugsrichtlinien-SM-03-D Aufzugsauto-Bedienfeld SM-02-D Sigma LG Inv-FIO-1 Sigma DPD-05 3x02767-B1 AVY4185 Sieei Wechselrichter Board Schneider Cae40 Tesys e Schindler XPZ 1400 Gürtel Schindler-Türmotor MQKS9-6/12 950089 OTIS -Testwerkzeug GAA21750AK2 OTIS -Sensor Hb1 Otis Doppel Seiltür Roller Otis RSEB Communication Board 9693AE1 LG Sigma 1R01685-Bo inv-mpu LG HDF-2 HDF-1 KONE Zahnriemen Dee3721645 LG/Sigma Rotary Encoder PKT1040-1024-C15C KONE Operator Board KM606810G01 KONE TOR LOCK ROLER KM35939G01 Schindler Roller Roller 76-25 Schindler 133.33 Stiefkette Schindler PA66-GF30 SMS405029 Roller KONE KM5256442HO1 ROLLER KONE 75-23,5 KONE -Rolltree RTK -Kette Mitsubishi Roller 60*55 Mitsubishi Step Roller 80-25*6204 Hitachi Wheel 76,2*22 Hitachi -Kettenrolle Hitachi Türbügel Roller 67,5*14 Toshiba Door Hanger Roller J11.11f Hitachi -Türbügel -Roller Fujitec Stiefrolle 75*23.5-6204 Fujitec 75*23.5 Fujitec Roller 75-23.5 Thyssen FT722 Übergangskette Thyssen FT722 Stiefkette Thyssen 1705060100 75*24 XIZI OTIS XAA290CY 76,2*22-6203 Otis Roller GAA 290 CB2 Otis Roller G0290AJ11 Otis Rolltor Roller G0290AJ9 Otis Roller G0290AJ3 ESD -Rolltreppenkette Schindler Travolator Palette 800 mm Thyssen Roller Bandeinsatz 1737525800 Thyssen 722 Stiefkette Schindler Walkway -Palettenkette Schindler Swe Roller Band Schindler 9300 ablenken Kette 409585 Otis 506nce Stiefkette KONE RTV STEP -Kette Aufzugsschwungstür Selcom Türbetreiber Know -Whow Landing Door Know -How -Autotürbetreiber Türbetreiber VVVF Polyurethanpuffer B Typ Polyurethanpuffer des Aufzugs -A -Typs Aufzug Polyurethanpuffer Alle Typen Heidenhain Ern 1387 -Encoder TK5A, Aufzugsführer Schiene TK5A T90b, Aufzugsführer Schiene T90b T89B, Aufzugsführer Schiene T89b T82B, Elevtor Guide Rail T82B T75-3B, Aufzugsführer Schiene T75-3B T70, Aufzugsführer Schiene T70 T50, Aufzugsführer Schiene T50 Thyssen Step HP08330/1 Schindler Aluminium Schritt 1000mm/800 mm Mitsubishi Aluminium Schritt 1000mm KONE STEP 1000mm Schritt 3 Phasen Sequenzen Relais Dee3710484 Stiefpad für KONE Thyssen Parameter Test Tool API/CPI Aufzug Ölbecher/Öl kann Otis Türrollen Rail G5NK924a DOR-123 Mitsubishi Board (DOR-123) Otis Bodenanzeige FDA23600V Aufzugsbewegung IGBT-Modul QM200HA-2H Otis 506 Rolltreppen Aluminiumschritt Schindler Aufzug Wechselrichter Thyssen 818 Abgrenzungsschwanz Selcom 3201.05.0058/c Kone Roomless Key Lock KM281629 Mitsubishi Lift KCD-603E PCB-Platine OTIS GAA26810C2 PCB Oxford Light Vorhang FCU35 Lambda Türeinheit Otis ABA24591AC2 KONE Test Tool Englisch Version KM878240G02 Mitsubishi Aufzugstür Schieber Mitsubishi KCD-600E Mitsubishi KCD-602 Otis Encoder JAA00633AAF001

Konformitätszertifikat für Exporte von Aufzugsprodukten nach Saudi -Arabien Konformitätszertifikat für Exporte von Aufzugskomponenten nach Saudi -Arabien Konformitätszertifikat für Exporte von Ersatzteilen auf Saudi -Arabien Konformitätszertifikat für Exporte von Aufzügen und Rolltreppen nach Saudi -Arabien Saso -Zertifikat | Saso -Zulassung | Saso Coc Konformitätsbescheinigung für den Exporte nach Saudi -Arabien Für alle Exporte in das Königreich Saudi -Arabien wurde ein Konformitätsbewertungsprogramm implementiert. Alle Produkte erfordern ein Konformitätszertifikat, das auch als Saso CoC bezeichnet wird, damit sie durch saudische Zoll gelöscht werden können. Intertek unterstützt die Behörden in Saudi -Arabien weiterhin als Dienstleister für sein Konformitätsbewertungsprogramm. Das Saudi -Arabien -Konformitätsbewertungsprogramm, das alle Waren abdeckt, hat eine Reihe von Hauptzielen: Schutz der öffentlichen Gesundheit Verbrauchersicherheit nationale Sicherheit Schutz der religiösen und öffentlichen Moral Umweltschutz Prävention von Täuschpraktiken Jede Konsignation von importierten Waren muss von einer Bescheinigung über die Zusammenarbeit einer autorisierten Inspektionsbehörde begleitet werden. Intertek ist berechtigt, die Konformitätszertifikate (COC) auszustellen. Sie werden benötigt, um die Zollabfertigung von Sendungen zu gewährleisten und zu bestätigen, dass die Produkte den zuständigen saudischen technischen Vorschriften und den nationalen, regionalen oder internationalen Standards entsprechen. Alle importierten Sendungen müssen einen nicht abfließbaren Ursprungsanzeige tragen. Diejenigen, die nicht vom saudischen Zoll gehalten werden, und der Importeur wird gebeten, Korrekturmaßnahmen zu ergreifen oder eine Verpflichtung vorzunehmen, dass die Straftat nicht wiederholt wird. Andernfalls kann eine Geldstrafe oder Waren in ihr Herkunftsland zurückgeführt werden. Ausführliche Informationen finden Sie im kompletten Rundschreiben von Saudi -Arabien auf Herkunftslandmarkierung. Saso Establishment Die saudischen Standards, Metrologie- und Qualitätsorganisation (SASO) wurden gemäß dem königlichen Dekret Nr. M/10 vom 03.03.1392 H als eine Zahl von gerichtlichen Persönlichkeit und eines unabhängigen Budgets eingerichtet. Ein Verwaltungsrat unter der Leitung seiner Exzellenz des Handelsministers und der Industrie, die aus Vertretern der wichtigsten Sektoren, die sich mit der Standardisierung des Königreichs befassen, bestanden, skizziert die allgemeine Politik von Saso. Saso war einer der ersten reinen technischen Regierungsstellen. IT -Gouverneure Die organisatorischen und leitenden Aufgaben im Zusammenhang mit Standards, Metrologie und Qualität, einschließlich der Festlegung und Akkreditierung saudischer Standards für Waren, Produkte und Dienstleistungen, Mess- und Kalibrierungsstellen sowie Verfahren zur Konformitätsbewertung und -bescheinigung. SASO ist auch für die Akkreditierung von Laboratorien und Zertifizierungsstellen für Qualitätssysteme und Festlegen von Probenahme-, Test-, technischen Inspektionen und Festlegen von Qualitätssystemen verantwortlich. Darüber Die Eingriffe in die Aufgaben anderer Sektoren haben offiziell festgelegt, insbesondere auf Aufgaben im Zusammenhang mit Produkten und anderen Angelegenheiten der Saudi -Arabien- und Drogenbehörde. Saso arbeitet daran, die folgenden strategischen Ziele zu erreichen: 1. Aufrechterhaltung der Sicherheit der Verbraucher durch Vorbereitung und Einführung geeigneter Standards für Waren und Dienstleistungen. 2. Bei der Entwicklung der Volkswirtschaft durch die Umsetzung geeigneter saudischer Standards für Waren, Produkte und Dienstleistungen zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der nationalen Produkte. 3. Einstellen von Werkzeugen und Verfahren zur Messung und Kalibrierung im Königreich, um internationale Messungen und Kalibrierung zu entsprechen. 4. Verbreitung der Qualitätskultur in allen industriellen und Serviceaktivitäten, sowohl öffentlich als auch privat, und das Bewusstsein für die Vorteile der Einführung von Qualitätsstandards. Der Entschließung des Ministerrates Nr. 216 vom 17.6.1431 H, der die Regulierung von Saso genehmigte, um seine Aufgaben im Lichte internationaler und nationaler Aktualisierungen und die Einrichtung neuer staatlicher Kontrollbehörden auszufüllen und zu klären, zu denen einige von Saso's von Saso gegründet wurden Aufgaben wurden anvertraut. Eines der Merkmale der Verordnung ist die Hinzufügung von Kontrollaufgaben zu Saso von Saso, die eine fokussierte und wirksame Expansion in ihren Aufgaben und Fähigkeiten erfordert.